-
Postów
444 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez kicker
-
Może Ty źle zakładasz ten termostat jak bez termostatu jest niedogrzany to dobrze, jak dla mnie to wina termostatu. Wisko się nie czepiaj, u mnie ledwo się kręci na ciepłym jaki i na zimnym i problemów nie mam z temp.
-
[B6 AVJ] Szarpania na zimnym silniku i jeszcze coś.
kicker odpowiedział(a) na Stolkien temat w Audi A4 B6/B7
Ale świece i cewki musi mieć -
[B6 AVJ] Szarpania na zimnym silniku i jeszcze coś.
kicker odpowiedział(a) na Stolkien temat w Audi A4 B6/B7
hmmm świece, kable cewki ? trochę wilgoci, odpal kiedyś auto w nocy, ale nie pod latarnia w całkowitej ciemności aaa no i silnik musi być zimny, zobacz na kable czy nie świecą. -
Już nie aktualne raczej
-
Podpora wału ?
-
[B5 ADR] Temperatura przełączania z benzyny na gaz
kicker odpowiedział(a) na Kaczy temat w Audi A4 B5
coś się chłopie tak zestresował? nie rozumiesz emotek ? -
[B5 ADR] Temperatura przełączania z benzyny na gaz
kicker odpowiedział(a) na Kaczy temat w Audi A4 B5
Zaleca się aby przełączenie na LPG nastąpiło przy pełnym nagrzaniu silnika -
Mój pali 13-14L LPG/100km miasto 25 tyś mieszkańców więc taka trochę większa wioska ale czasem korki są i 10,5L na trasie prędkości 100-120km/h. Wyregulowany idealnie, spadek mocy nie odczuwalny :evil: :evil:
-
Czujnik pozycji przepustnicy – G127 -> http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=56892 P0102 Masa lub poziom obwodu przepływu powietrza – niskie wejście G70 -> http://www.a6klub.pl/a6-c5-prosze-o-analize-bledu-vt8935.htm P0116 Obwód temperatury chłodziwa silnika - problem zakresu / działania G62 -> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=110547 Chłopie masz błędy, teraz szukaj na googlach jakie są ich przyczyny, nikt na forum nie będzie za Ciebie siedział i analizował. Masz auto po powodziowe czy co ?? Znajdz wszystkie te elementy, sprawdz połączenia, kostki czy nie są zaśniedziałe, czy dochodzi do nich napięcie, zmierz oporność owych elementów, wszystko jest w necie, trzeba tylko poszukać.
-
Pokaż OSC. z pełnym butem na LPG, od pierwszego biegu kręć do 5-6tyś. i tak do czwórki Tylko nie zrób nikomu krzywdy.
-
Mnie tylko zastanawia gdzie jest "quattro" bo emblematy w stylu "A4 i 2.8" sam bym wrzucił gdybym miał oj źle napisałem miało być "wYrzucił" :gwizdanie: ja emblematów nie potrzebuje
-
a on ch**a będzie wiedział pewnie z 500 tyś. przejechane Jutro sprawdzę.
-
Heheh to auto mojego sąsiada zza płotu:tongue4: a zbieram się obejrzeć to auto już ze 2 tyg.
-
Fajnie że wymieniłeś już tyle elementów ale co mówi VAG ?? podłączałeś auto pod kompa ??
-
Długi weekend który już się zaczął odpada. Pierwszy wolny termin 27.11 rezerwować chooopy czasss
-
Polemizować to będziemy jak będzie nas 20stu
-
Dałem konkretny termin i lokalizacje... nie było chętnych, jak ktoś zaczyna pisać "a może tu i tu... albo..." odpuszczam spota albo konkret albo wcale
-
Ciśnienie na reduktorze musi być wyższe niż ustawione w programie, nigdy odwrotnie, nie za dużo, np. ciśnienie red. 1.20, a program 1.05, przy butowaniu tolerowany spadek ciśnienia to 0,2Bar, przy większym sterownik zaczyna wydłużać czasy wtrysku LPG
-
Ciśnienie gazu na reduktorze nie może być niższe niż ciśnienie robocze.
-
Na 100% podpora wału? u mnie cały wał nadaje się na śmietnik bo poleciały przeguby, poszukaj moich postów na temat stukania, nagrywałem filmiki może pomogą w zdiagnozowaniu.
-
Niedziela, oczywiście jak najbardziej jestem chętny [br]Dopisany: 02 Listopad 2011, 19:14_________________________________________________Niedziela, 06.11.2011 Godzina 16 ?? Parking w G. Olimp przy gokartach (choć nie wiem czy przypadkiem tam trochę SAABów nie będzie )
-
ooo ktoś nowy się odezwał Może się zgadamy i pojedziemy na Lbn, w najbliższa niedzielę 06, bo w Lubartowie ciężko będzie zebrać eqpe, odezwij się w Spotach LBN
-
Kelly Clarkson - Mr Know It All (It's The DJ Kue Remix!)
-
philips blue vision w5w, dla mnie rewelka
-
U mnie też sprzęgło wysoko bierze i też już miałem ochotę wymienić sprzęgło jednak mój macher mnie zgasił i powiedział że jak już nie będzie jazdy to wtedy wymiana. Jeszcze niedawno też słuchałem pisku opon ale odkąd mam Q strzelam jak z procy ze świateł a pisku niema, jednak elastyczność najważniejsza.