powaguspisz

Witaj. Polecam Ci kolego LOBRO, jest to czołówka w osłonach przegubu jak i samych przegubach,. Jesteś zainteresowany zapraszam na PW, cena 4 krotnie mniejsza niż OE . a Jakoś nie wiem czy nie to samo, czy przypadkiem LOBRO nie robi na OE. ---------- Post dopisany at 17:45 ---------- Poprzedni post napisany at 17:42 ---------- Osłona na przegub ma średnicę 84 mm, a więc opaska 80-90 rozstaw i powinna pasować. ---------- Post dopisany at 17:47 ---------- Poprzedni post napisany at 17:45 ---------- To cą podałeś 8D0 407 285 niestety nie podejdzie ci bo to za wysoka i za małą ma średnicę.

Na PW poszło info. ---------- Post dopisany 13-08-2013 at 11:17 ---------- Poprzedni post napisany 12-08-2013 at 16:21 ---------- Możesz zakładać te sprzęgło nie różni się nie czym. Docisk jest taki sam, / tarcz i łożysko również. Numery owszem są inne, ale to nie oznaczać musi że jest inne sprzęgło, po prostu inne auto i inne oznaczenia katalogowe mogą być, no chyba że dogłębniej dociekając są jakieś różnice w samej budowie w środku. Jeśli potrzebujesz to takowe sprzęgło mam ZAPRASZAM.

Tak kolego ja m.in się orientuję Wkręt jak i zaślepka śruby od ręki,zaś wygłuszenie to już ciężki temat. Jak coś to PW.

Pawełku, tak wpisujesz tu wpisujesz i kusisz porozmawiam z Żoną jeszcze może dołączymy jakiegoś :drinks:razem wypijemy

Temat już troszkę leciwy, ale również posiadam STAG 300 od ponad dwóch lat. I jak do tej pory to jestem bardzo zadowolony, Tak jak przedmówcy napisali że istota jest dobry monter LPG z pojęciem a nie laik, a wówczas każda instalacja będzie śmigać, Zrobiłem coś ponad 50 tyś, i na dzień dzisiejszy jest ok. Nie pamiętam już gratów jakie są ale dwa reduktory + wtryski Hana, nigdy mnie jeszcze nie zawiodła instalacja. Co do błędów to sondy to tutaj tak nie do końca z tym usuwać i dalej śmigać, wieczny kłopot tych silników to KATY trzeba z tym zrobić porządek jeśli masz kłopot koszt takiego przedsięwzięcia to około 300-400 zł, i będzie z głowy. Ja to u siebie ogarnąłem. Katy są jak były tylko w ECU jest zrobiony myk że nie widzi sond, nie wywala błędu, nie wysadza cewek, nie wali losowo ze czasem wyskoczy 1 / - 6 cewka. Reasumując auto z LPG śmiga extra, na razie a sam silniczek nie narzekam jest na prawdę OK. I może ktoś powie ze bzdura, a uważam że to kwestia użytkownika

A co będziesz swojego cicho biega wyprowadzał na tor

Tak dokładnie to jest FEBI 32563. Zapraszam jak coś kolego z Podlasia mam takie tulejki.

W/g mnie zgadzało by się. Powinien być poprawny numer - tylko dziwie się bo podaje tylko jeden numer to jak mechanik się machnął, chyba szukał tego co nie trzeba modelu.

To jeśli nie mylę się nazwę ma listwa dachowa nr. 8D9-853-705 LEWA 8D9-853-706 PRAWA Jak byś potrzebował to w ETCE rysunek 853-10

Panowie, a może mapki 2013 z jakąś aktualizacją już się pojawiły ?? Bo wgrywałem sobie 2012/13 jak tylko pojawiło się, ale mimo to troszkę ulic brakuje. Wiem gdzie szukać itp. ale nie chce powielać i nagrywać ponownie tego samego, chciało by mieć się coś z teraz, co jest potwierdzone przez was. Ktoś pomoże ?? Ma ktoś taką mapkę najnowszą ?? (NAVI PLUS RNS-D) Tak jak u kolegi u góry

Niestety ja na działeczkę jadę rodzinka przyjeżdża z Austrii a więc nie da rady

Ludzie tak reklamuja FAG tak samo jak CASTROL bo zapamietali nazwę, i nic innego nie jest ważne, a istotne jest to że się przepłaca. Sa producenci tacy jak GMB, czy SKF, którzy mają również te same lożyska w środku bo pakują ale cena z regóły jest nisza,. Jeśli potrzebujesz Zapraszam

Możliwe ze czujnik ciśnienia i temperatury oleju siedzi w misie.

Powtarzający sie temat z wypadaniem zapłonu, to również katalizatory, a wszystko zaczynać będzie się z zapłonem, wypadanie losowo, szarpanie check. To przerabiane było kilka razy, miałem niemalże podobne objawy do twoich, ale usunąłem wirusa haaa :

Szarpać może z wielu powodów. Przepływomierz za mało powietrza daje, a może jakiś przewodzik może odma, itp, ale to gdybanie sam widzisz podłącz i sprawdź może są jakieś błędy Odpala ci normalnie bez dławienia kopcenia itp ??

To jeszcze tylko proszę panowie o jakieś terminy kto by się pisał, i ewentualnie jaka data, który weekend - jak by pogoda dopisała może i w najbliższy?? Niedzielne przed południe na obiadek zamiast do Teściowej to do Augustowa ---------- Post dopisany 28-07-2013 at 19:37 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2013 at 08:01 ---------- Panowie chlodniej to na spocik o 20/21

Obyśmy się jeszcze spotkali w takim gronie, może następny klubowicz będzie brał ślub, albo prędzej Bukowina, kto wie Ważne że ślub udany Dzięki za spota No może nie będzie ślubu, ale będzie odnowa przysięgi małżeńskiej i później wesele ale ... Możemy jakby co się spotkać w październiku A co będzie w Październiku ??

Jeśli mas śmigać to proponuje SACHSA, cena będzie porównywalna z LUK, albo i taniej ale za to jakość nie porównywalna na korzyść SACHSA. Info poszło na PW

Jedyny zamiennik oczywiście tymczasowy bo to nie rozwiązanie to rura, zwykła na metry danej średnicy są wzmacniane,. a tak niestety tylko OE. Cena nie aż tak straszna 180 zł u Gajosa

Troszkę ciężki temat, a może mógłbyś numer OE odszukać ?? - jeśli temat nadal aktualny. Numer mógł być np. 1J0820805 1J0820803F Cena nowej niestety nie mała 800 pęknie.

Stary temat, ale jeśli jeszcze nic nie ustaliłeś to kodu silnika CAEA/CDNB czyli 180 ps i CAEB/CDNC 211 ps w/g REINZ - 81-90037-00 / 06H-103-171A

Tak, to jest zestaw SACHS i możesz go stosować do A4 B8 CAGA To jest pełny komplet a mylić może się dlatego że pozostałe numery to same sprzęgła bez koła dwu masowego. Jeśli potrzebne to zapraszam

Niestety domyślam się, ale jak nie ma to co zrobisz, trzeba brać co jest a może na allegro coś wyszukać.

Hej W ETCE nie znalazłem nigdzie samego dekielka,. jedynie gałka cała, 4B0-711-141AD, ale z dostępnością jest blado.

Witam Przyłącze się do waszego tematu i tak jak umieściłem info Białystok to Panowie jakieś datki kiedy by odpowiadało na spocik Augustów, oczywiście jakiś weekend w grę wchodzi.