Caporeira

Witam, mechanik mi mówił że muszę wymienić wahacz bo jedna gałka jest luźna. Ale z tego co kojaże to przy B6 Avant 04' jest wielowahaczowe zawieszenie i chyba wymiania się całe przednie zawieszenie ? Czy mam racje czy wystarczy jeden wahacz. I jaki jest mniejwięcej cena za części i naprawę, aby mieć jakieś rozeznanie ?

Szukam do B6 Avant jakieś dobre, ciche, dobrze przyczepne 16 calowe opony. Możecie coś polecić na zimę i opony na lato?

Ok, jak będą dobre warunki to zrobię pojedyńczo.

Ale na innych stacjach radiowych działa ok. Tj. wkraczają się i włączają kiedy dana stacja radiowa je nadaje. Problem występuje jedynie na Radiu Eska.

Jak włączę radio Eska to rnse przełącza mi się w tryb informacji drogowych. Pomimo tego iż informacje drogowe nie są w danej chwili nadawane. Czemu tak się dzieje?

No to skoro jest w koszu i jest stary to nic mi z tamtego wątku.

Wiesz może w którym miejscu go szukać?

Ostatnio jak szukałem samochodu to wiedziałem że chcę aby miał na wyposażeniu : - klimatyzację - podłokietnik - duży wyświetlacz (navi) - przyciski na kierownicy (sterowanie audi i telefonowanie) - uchwyt na kubek - zestaw głośnomówiący Ale dziś są coraz to nowsze samochody z jeszcze ciekawszym wyposażeniem o których istnieniu zapewne nie wiem. Chciałbym poznać Wasze zdanie, na co Wy zwracacie uwagę przy zakupie samochodu i jakiego wyposażenia oczekujecie. Dzięki temu dowiem się czegoś nowego i będzie to dla mnie inspiracją. Np. HUD - którego bym chciał w moim nowym samochodzie.

Temperatura nie spada mi podczas jazdy. PS. Nie widzę w tematach podpiętych jak czyścić nagrzewnice, gdzie tego szukać ?

Jak go zagrzeje bez dodawania gazu to temperatura nie rośnie (na desce rozdzielczej), dopiero jak dodam gazu to temperatura rośnie, a temperatura nie spada podczas jazdy (więc chyba termostat jest ok). PS. Nie widzę w tematach podpiętych jak czyścić nagrzewnice, gdzie tego szukać ?

Przepraszam że tak późno, ale dopiero teraz udało mi się zrobić logi dynamiczne. Tak, wąż wymieniony. A co się dzieje ? Może raz na 2 miesiące czuję mocne szarpanie przy ruszaniu a częściej takie bardzo delikatne. Przy drugim pomiarze (7,8,10) miałem poślizg bo jest ślisko i trochę odjąłem nogę z gazu. Oto logi dynamiczne: DYNAMICZNE: Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_198069.html Grupa 007, 008, 004: http://vaglog.pl/log_198070.html Grupa 007, 008, 010: http://vaglog.pl/log_198071.html Grupa 011, 023, 010: http://vaglog.pl/log_198072.html

Witam, chciałem dziś sprawdzić czy mam wystarczająco dużo płynu w układzie hamulcowym. Ruszałem tym zbiorniczkiem ale nie zauważyłem aby coś się tam ruszała (jakaś ciecz). Może Wy mi powiecie czy coś widać na tych zdjęciach oraz czy poziom płynu hamulcowego jest w normie ? https://www.dropbox.com/sh/tkg3jmscc7sfk5r/AADfPjuMH32zp_O2pnFgzuQIa?dl=0

Witam, w samochodzie ustawiam na panelu np 20 stopni Celsjusza i daje Auto - czyli samo powinno utrzymać mi taką temperaturę. Jak jadę pomału (np po mieście) to czuć ciepłe powietrze które wydobywa się z nawiewów. Ale, jak już jadę np po autostradzie to wtedy leci chłodne powietrze i czuć że jest zimniej w samochodzie Skoro jest ustawione na auto to powinno chyba jednakowej temperatury puszczać powietrze a nie być uzależnione od prędkości pojazdu ? Dziś patrzyłem na poziom płynu w układzie, jest trochę poniżej minimum -> https://www.dropbox.com/sh/2f5h5qinttphhuu/AAAb0FVo1mAGm-hSmFDNKweBa?dl=0 Czy to może mieć wpływ na to "dziwne" grzanie ? Czy to obojętne jakiego płynu doleję (jaki kupie na stacji benzynowej i doleję) ?

Czyli w sklepie powiem że chcę żarówkę H7 i wszystko będą wiedzieć ? Rzuciłem okiem i trochę mało miejsca, no może się obejdzie bez wykręcania lampy.

Witam, dziś zaświeciła mi się kontrolka od żarówki. No i faktycznie jedna żarówka się nie świeci. Aby ją wymienić muszę wykręcić lampę i ją zmienić. Stąd moje pytanie, jaka żarówkę kupić (jaką mam kupić ?). No i czy trzeba wymieniać od razu obie czy wystarczy jedną ? Jest to ta środkowa okrągła (jak by w soczewce): https://www.dropbox.com/s/86jkyci0ajs013u/20141224_161441.jpg?dl=0

Dzięki. Zapoznałem się z tematem. Ale tam piszę aby przekonwertować i zrobić w formacie JPG. Strona vaglog.pl nie przyjmowała mi ani plików JPG ani przekonwertowanych Dopiero teraz spróbowałem z oryginalnymi i poszło. STATYCZNE: Grupa 007, 010, 013: http://vaglog.pl/log_197394.html Grupa 018, 023, 001: http://vaglog.pl/log_197395.html Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_197393.html Także przepraszam ale nie zrobiłem tego specjalnie. Pozdrawiam

Ok, przewód wymieniony (przy świętach będę badał czy co się z tym wężem dzieje podczas pracy silnika). Zrobiłem dziś logi statyczne (z końcówką "c" są już przekonwertowane): https://www.dropbox.com/sh/t1q0ngum70d2aze/AADxsixDrfEADo-uIP30djW0a?dl=0

@Homiczek Masz rację, właśnie szukam przewodu do turba który podejdzie do mojego samochodu. Właśnie zapytałem o to w tym temacie, ale na razie mało rzeczowych odpowiedzi. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299057-Rura-wąż-turbiny Ps Dziwna sprawa ze 2 lata temu też ją wymieniałem :-/

Jest to taki przewód: https://www.dropbox.com/s/7ptskf3dmmv5h6t/20141206_184513.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/toanb5ub6xllh8s/20141206_184519.jpg?dl=0 Muszę kupić i chcę wiedzieć który mogę kupić, po czym szukać aby kupić właściwy. Czy to obojętne który kupię ? Czyli to będzie chyba numer 5 ? https://www.dropbox.com/s/swd1qsgefuhpx8w/przewod.JPG?dl=0 Ale ta pierwsza pozycja czy druga ?

Witam, potrzebuje znaleźć numer rury do turbiny. Jest to ten przewód w kształcie litery S. Mój samochód to 1.9 TDI AVF 2004 Avant.

Witam, prawdopodobnie przepływomierz mi padł. Mam obecnie 074 906 461 B Czy mogę kupić o innym oznaczeniu (np 071 906 461 A), czy muszą być identyczne numery ?

Witam, swoje problemy opisywałem w temacie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/298646-logi-przeplywki-n75-dawek-i-map-sensora/#entry4255286 oraz http://a4-klub.pl/index.php?/topic/297474-objawy-zuzytego-sprzegladwumasy/#entry4243309 Ale dziś znowu wyskoczyła mi kontrolka Systemu Wtrysku a na kompie wyszło to: 1 Fault Found: 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation P1556 - 35-10 - - - Intermittent oraz dodatkowo brakuje mi przyspieszenia i słychać jak by zasysało lewe powietrze jak dodaję gazu. Na razie zrobiłem Logi Statyczne, bardzo proszę jeśli by ktoś mógł mi powiedzieć czy prawidłowo je wykonałem ? Jeśli są prawidłowo wykonane przejdę do logów dynamicznych (gdyż muszę kogoś poprosić o pomoc) a chcę mieć jeden etap za sobą. Logi Statyczne: https://www.dropbox.com/sh/n7c1qsrqyjsolvz/AAAhBN9epbqSbS5NFv1u7WeTa?dl=0

Zazwyczaj używałem VCDS-Lite, poradzi sobie ? Mam W7 x64 bit. Czyli mam zrobić logi dynamiczne i statyczne dla 001, 003, 010, 011 ?

@ Tobike Dziękuje za odpowiedź. Mówiąc o instrukcji rozumiem że masz na myśli ten temat ? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/285275-allcharakterystyka-poszczegolnych-blokow-pomiarowych-w-programie-vag-com/ Czyli dawkę paliwa sprawdzić według tego opisu: https://www.dropbox.com/s/u96mugktctwygj8/dawka%20paliwa.PNG?dl=0 ? A mapy paliwa i n75 według tego: https://www.dropbox.com/s/zrf6t41wv4cnk2i/mapy%20paliwa%20i%20n75.PNG?dl=0 ? Nie widzę jednak w tych instrukcjach, jak długo robić te logi, gdzie trzeba wejść aby zacząć zapis pomiarów tych kanałów 001 itd ?

Witam, dostałem odpowiedź w temacie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/297474-objawy-zuzytego-sprzegladwumasy/#entry4243309 iż dobrze by było wykonać pomiary jak w temacie. Instrukcję jak wykonać logi przepływomierza znalazłem, ale nie mogę znaleźć jak wykonać logi: - N75 - dawek - map sensora Czy ktoś mi pomoże, wskaże, nakieruje lub napisze jak mam szukać ?