ruks

A mnie się wydawało że ktoś wrzucał tu info o tych targach

Poczekamy na wypowiedź Wąskiego, Cubra czy Lennoxa bo ZTCP to oni robili we V-techu. Dzięki Nex za info o Biskupicach i kontakt do TTC

I tego się właśnie obawiam dlatego fajnie żeby przed programem zbadać auto u kogoś kto się na tym zna. Wąski, v-tech coś sprawdzał przed?

Za to że szybko ruszył guzik mogą mu zrobić, chyba że video zarejestrowało więcej niż 60 jak już minął znak ograniczenia. Swoją drogą komentarze narratora :facepalm: Ma chłop dobre auto, możliwe że umie tym jeździć to korzysta, fakt że może trochę przesadził ale to też nie upoważnia do wrzucania wszystkich do jednego worka. BTW Orientuje się ktoś w jakich godzinach otwarte jest w Biskupicach?

i laweta za darmo Hę? O co kaman z tą lawetą? Cuber, ile tego rabatu? Bo już sam nie wiem gdzie w razie czego uderzać.

Hmm, ja bym pewnie próbował dłubać, możnaby jakieś wspólne odpalić to może bym się w końcu zmobilizował webasto wyjąć na przykład A co tam konkretnie potrzebne? Zestaw kluczy nasadowych + końcówki imbus, torx posiadam ---------- Post dopisany at 19:18 ---------- Poprzedni post napisany at 19:15 ---------- Zadzwoń i dopytaj co dokładnie wchodzi w skład usługi, może rzecz w tym że na takich dodatkowych rzeczach przy robieniu programu chcą zrobić kasę

To gitara :-) Nex, dałbyś numer do gościa to go jeszcze coś niecoś podpytam. ---------- Post dopisany at 12:11 ---------- Poprzedni post napisany at 12:09 ---------- Nadciąga rewolucja w sposobie tankowania aut - Moto w Onet

E śterdziści sześ fajne Jak zastanawiałem się nad zakupem to było drugie auto jakie brałem pod uwagę z tym że 320d ze skrzynią 6-ką, oczywiście kombi ale ta kombinacja jest rzadko spotykana. Wygrało jednak ze względu na Na plus dla beemki mniejsze o jakieś 1,5 l spalanie i chyba tyle. Jakbyś jednak brał 330 benzynkę to weź pod uwagę że spalisz raczej za dwa razy tyle co dizelkiem w

:hi:Ciekawe te dyskusje o tjuningu, kontynuujcie bo ja też o tym myślę ale narazie zbieram info i fundusze. Najpierw zresztą chyba jeszcze hamulce pójdą do zmiany tylko potrzebuje sprawdzić u kogoś czy moja felga 16" wejdzie na tarczę 320. A propos, pytanie co z hamownią dla jest gdzieś w okolicy? Szkoda że akurat wczoraj nie dałem rady podjechać z Wami bo chociaż stan auta by gość sprawdził czy nadaje się do virusowania

Panowie ja odpadam, Pablo już pisał że rano ruszam w drogę

Fajnie się to ogląda, ale powoli mi się już ten hollywoodzki gwiazdor nudzi. Szkoda że mu tak dobrze nie idzie na OS-ach, pewnie dlatego że tam powtórek nie ma jak coś nie wyjdzie a na filmiku widać po nagumowaniu asfaltu że nie jedzie tego z pierwszej próby ---------- Post dopisany at 08:44 ---------- Poprzedni post napisany at 08:40 ---------- Również miło było Cię poznać

A manetka dla czujnika deszczu nie ma czasem jeszcze jednej pozycji wycieraczek "AUTO"? W niektórych autach tak jest, nie wiem jak w CCCO. MCE z tego co przeczytać można tu: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/ musi być oczywiście od B7, natomiast gdzieś czytałem że czujnik deszczu znajduje się w stopce lusterka (dlatego w B7 jest ona taka gruba i ma inne mocowanie) stąd jego montaż wymaga uchwytu i lusterka z B7 (to co opisał czaki chyba tu nie zda egzaminu - czujnik się nie zmieści)

Może i prościej, tym bardziej że MZ wcale tak jasno tu nie jest opisane jak to zrobić Nie do zrobienia, inna wielkość kulki Sam o tym myślę ale raczej sporo będzie dłubania więc narazie tylko myślę. Z tego co czytałem to MCE do wymiany i chyba jeszcze dźwigienka wycieraczek też.

Trochę bliżej, si'l vous plait Regulamin KKN Ť Krakowskie Klasyki – www.krakowskie-klasyki.pl ---------- Post dopisany at 14:22 ---------- Poprzedni post napisany at 14:20 ---------- jakto nie wiesz GALERIA KAZIMIERZ PARKING-POZIOM NIEBIESKI wysłane pocztą za pomocą gołębia

Ja też raczej wpadnę ale chyba po 20-tej. Na klasyki też można zajrzeć przy czym zmienili miejsce spotkań. Wysłane ze służbowego Eee PC za pomocą Mozilla Firefox

Może ktoś się jeszcze orientuje które wartości są regulowane żeby jadąc na geometrię nie dać sobie wcisnąć kitu że czegoś się nie da ustawić. Gdzieś już pytałem o ustawienie nagatywu i mi powiedzieli że to jest nieregulowane a wyraźnie widzę że mam za duży negat z tyłu (ścina mi wewnętrzną część opon) i za mały z przodu (na odwrót)

Do 22-go to jeszcze sporo czasu przecież, zrobisz gdziekolwiek.

Przecież dla diagnosty nie ma znaczenia do kiedy masz przegląd

Rzeczywiście działam w tej branży tzn akurat kategorią A się osobiście nie zajmuję, ale mogę polecić jakiegoś dobrego instruktora, tudzież instruktorkę Generalnie jak ktoś myśli o motorze to róbcie w tym roku. Od stycznia zmieniają się przepisy i inaczej będzie wyglądać teoria oraz manewry, prawdopodobnie w związku z tym cena kursu wzośnie.

Z zaskoczenia są najlepsze, oddają klimat i atmosferę a na kazdym prawie jest MalutkaBrunetka hmmmm Na każdym prawie też jest jakiś samochód Zamiast narzekać to się powinieneś cieszyć że ten jeden z nielicznych spotów kiedy nawiedziła nas niewiasta został odpowiednio uwieczniony dla potomnych Niestety szybko jakoś wtedy się te klasyki pozbierały i nie mogłem rozwinąć mojego talentu reporterskiego Trochę fotek też poszło w kosz bo było ciemno i na długim czasie naświetlania ludzie powychodzili nie wyraźnie jakby nie brali rutinoscorbinu

Danu, myślę że kolega raffik miał na myśli to że sporo wypowiedzi jest po prostu mało pomocnych, więc chyba nie ma sensu tego brać do siebie. Dodałbym jeszcze że ZTCP na Bułgarii cena paliwa jest nieco niższa niż w PL, na Rumuni wychodzi mniej więcej podobnie, natomiast w Turcji jakąś złotówkę drożej przy czym trzeba wziąć pod uwagę podwójne przewalutowanie.

Z zaskoczenia są najlepsze, oddają klimat i atmosferę

fajna ta czarna B6ka ja nawet wtedy nie wiedzialem ze ruks robil foty Pewnie się zapatrzyłeś na klasyczne piękno

Parę fotek z któregoś z poprzednich spotów gdzie odwiedziliśmy stare miejsce spotów klasyków: Picasa Web Albums - Przemysław Korczy... - 2012_06_21 - ...

Moim skromnym zdaniem nie ma sensu wozić nie wiadomo jak dużych ilości paliwa poza zbiornikiem. Myślę że np 20 l spokojnie wystarczy a nawet warto mieć taką rezerwę bo czasem nie wiadomo kiedy trafi się stacja. Osobiście w krajach "dzikich" tankowałem CCCO w Czarnogórze i nie widziałem różnicy pomiędzy paliwami z PL czy np z Austrii. Kiedyś ta różnica była bardziej zauważalna, przede wszystkim pod względem spalania, jeśli chodzi o dynamikę to nie zauważyłem (podejrzewam że bez stopera jest to nie do zauważenia, tak samo jak stosowanie paliw sportowych o liczbie oktanowej >100). Poza tym tankowałem też na Ukrainie w Rumunii czy Bułgarii z tym że inne auta i w zasadzie raz mi się zdarzyło że na Ukraińskim paliwie kilka razy wyskoczył błąd pompy paliwa ale po do tankowaniu na innej stacji już więcej się nie pokazał. Wystarczy korzystać z markowych stacji, na przykład OMV w Rumumii (Timisoara, Drobeta, Craiova, Pitesti) i Bułgarii (kilka w stolicy, 2 szt w Burgas czy przy autostradzie A1 Sofia -> Svilengrad) a w Turcji BP (spore zatrzęsienie w rejonie Istanbułu, kilka w rejonie Adany. Ewentualnie nabyć dodatki do paliwa np STP ---------- Post dopisany at 22:30 ---------- Poprzedni post napisany at 22:28 ---------- Wystarczy przyzwyczaić się do tamtejszego ruchu, czyli kto pierwszy ten bezpieczniejszy Choć oczywiście jeśli jest taka opcja warto jechać autem o niezbyt dużej wartości (w razie czego)