Mariusz96

Ok dzięki za informacje.pozd.

Czyli normalne Jest to że pokazuje 19.5 stopnia tak.Mam rozumieć że to Jest sprawne?

To jak wrescie jest czy nie ma go bo już sam nie wiem??? Ztego co słyszałem montowano go od 7.95 roku czy to prawda ?? Jutro bede patrzył pozdrawiam Dam znać.

Wyciek Mialem z przewodu który idzie od zbiornika wyrównawczego do dolnego od chłodnicy który musialem złaczyc po złym podłączeniu Reduktora i Poprostu slabo go stracilem.Jutro nagram ten filmik i spróbuje rozebra dolot zobaczymy może coś tam Jest nie tak nie chcialem dlubac w niedzielę bo w niedzielę to się odpoczywa i nie powinno się robic moim zdaniem . [br]Dopisany: 27 Listopad 2011, 23:18_________________________________________________ Oto ten dzwiek o którym mowa prosze o sugestje pozdrawiam

Dzięki za odp IDE Zobaczec.Dam Znac pozd. [br]Dopisany: 28 Listopad 2011, 14:03_________________________________________________Ja go nigdzie tam nie widze niestety Może ktoś sie wypowiedziec czy wogule taki czujnik posiadam i czemu wskazuje non stop 19.5 stopnia? ... Może ktoś sprawdzic u siebie taka moja prosba czy tak samo ma?

Witam.Mam takie pytanie czy w. moim silniku Jest czujnik zasysanego powietrza.Jak widać na zdjęciu wartość 19.5 stopnia czy Jest zimny czy gorący pokazuje tyle samo. Jeśli Jest to gdzie on się znajduje. Z góry dziękuje za odp.

Dzięki kolego za zainteresowanie ale to nie to...gdyż to nie Jest taki dźwięk cykania tyle taki jak bys paliwo banka lał do samochodu bardzo podobny. Nagram go dziś i zobaczmy wtedy pozd. Dźwięk wychodzi centralnie z rury plastikowej co wpada powietrze w nią idzie do filtra i Jest mocowana do pasa przedniego.

Dodam jeszcze że jak bys odwrotnie założył Termostat mechanik mi tak zrobił kiedyś to plyn by Ci się gotowal.Też nie Wiedzialem sam do końca co Jest dopiero jak rozebralem sam na dworzu to sie dowiedzialem ze mechanik chciał mi poprawić fabrykę.[br]Dopisany: 26 Listopad 2011, 12:24_________________________________________________U mnie też tak Jest jak jadę do pracy 15km w temperaturze - 2 to dojeżdżając do pracy Jest dolny zimny ost ZROBILEM tak że wyłączyłem ogrzewanie całkiem i jadąc z powrotem pod domem dolny był lekko ciepły.W. tych temperaturach to moim zdaniem tak będzie bo dochodzi jeszcze dmuchawa w SRODKU która chłodzi plyn powietrze zimne wpadające przez chłodnice i wiskoza.Jak Ci łapie temperaturę do 5km to Jest ok. u mnie całkiem gorący się robi jak samochód postoi trochę na wolnych obrotach wtedy tak ale jadąc to nie że chyba wyłącze całkiem ogrzewanie.

Ją też pompę obstawiam poniewaz nawet jak wyjołes Termostat to Poprostu woda nie krąży w obiegu. A sprawdziłeś po wyjęciu Termostatu czy węże robią się ciepłe?

Mój również jeżdżąc tak do 3000tys/obr 10litrów pali ale wystarczy że po wyżej tych obrotów to rośnie do 13 14 litrów.Gaz sekwencja.

Ją też Mialem falujace obroty zmienilem podłączenie Reduktora bezposrednio pod nagrzewnice i Jest ok.Nawet zimny jak go przelacze ręcznie Jest ok może tu wina tkwi.

Ok tak właśnie dziś ZROBIE.Pozd.

Znalazłem coś takiego.

Dzięki za Odpowiedz.Co do szukania Szukalem ale przez tel bo komputer siadł może dlatego nikłe rezultaty. 1.Wracając do tematu zapieczone badz lejace wtryski odpadają bo równo chodzi na benzynie. 2.Niewiem co może być przyczyną takiego odgłosu jak bulgotanie wody wychodzące z pokrywy filtra.Podejrzewam że to Jest właśnie przyczyną bledu 561.Odglos jest taki specyficzny takie blum blum.Teraz się to nasila stojąc przy samochodzie Jest to SLYCHAC nie wiecie co to Jest? Jak sprawdzic przepływke? Co do 16898 to będę musiał podjechac do elektryka. Ten Blad 561 Jest podwójny.Mam na vagu dwa takie identyczne bledy które mi wyskakują.

Witam Panowie dziś podlaczylem Vaga i pokazal mi takie bledy Uszkodzenie Pamieci wewnetrznej Rom Blad16989 Dopasowanie skladu mieszanki nie osiagnieto wartosci adaptacij Blad 561.Jak sobie z tym poradzić? Mam wrażenie że pali mi więcej benzyny przez to.Pomóżcie Proszę.

Ok dzięki za odp pozdrawiam.

U mnie Jest dwa stopnie max trzy stopnie Dzięki za odp.Czyli ok?

Witam.Jaką Jest dopuszczalną roznica między G2 a G62.

Witam.Jak mi się dobrze rozgrzeeje samochod.Dzięki za odp.Ost często.

Witam.Panowie dziś po paru dniach z ciekawosci otworzylem maskę aby zajźec do płynu bo mialem ost wyciek i dostrzegłem taki dźwięk wychodzący z filtra powietrza takie cyt:BLUM BLUM niewiem dokladnie jak to opisać.Wiecie co to może być?

Podłączyć auto pod komputer wtedy będziemy mogli wiedziec coś więcej.

U mnie również tylko krocej chodzil na ssaniu jak było 25na plusie.

Jeden mam podłączony pod zasilanie nagrzewnicy to Jest dolny od Reduktora a drugi pod dolny od chłodnicy oleju to Jest powrót z Reduktora czyli górny. I problemu nie mam. Wcześniej mialem pod górny od chlodnicy oleju i dolny od chlodnicy plynu było bardzo źle bo omijał mi płyn Termostat i ciężko łapał 90stopni. A Ty jak masz ?

Witam Dołącze się.Po czym poznać że katalizator Jest do wymiany? Bo ost mam wrażenie że samochod Jest słabszy.Tak jak by go coś trzymało.Czy po wyjeciu go będzie chodzil źle czy to wpłynie na pracę silnika znacząco wiecie nie chce popełnić bledu i go wyciąć a później pluc sobie w twarz co ją ZROBILEM.

U mnie jak odpale rano mam 1200obr. więc nie wiem czy tak kolega ma wszystko w pozadku bo wkońcu mrozy są.Rozumiem jak by było 25 na plusie to może by nie bylo rano ssania ale nie - 10. Choć jak kolega wyżej napisał jak się nie dławi czy coś w tym stylu to zostaw to w spokoju ale jak Ci nie daje to spokoju to podepnij Vaga i zobacz wtedy.pozd.