czorny_07

wątpie, jakie masz et na przodzie?

jakie et przedniej felgi, bo widzę, że coś wystaje, to prawdopodobnie klepanie nadkoli,w ogóle na takich szerokich felgach jak chcesz coś glebować to zamiast gwintu pomyśl o kawałku mocnego sztywnego pręta:grin: miałem na przodzie 235/35/19 et 35 przy 8,5j, tarło na każdej dziurce, przy glebie -40:kwasny: na tył bez pitolenia wrzucałbym 225, fajny naciąg z tego wychodzi np: 225/40/18 zresztą tutaj masz wszystkie możliwe naciągi pokazane: TyreStretch.com - Image Library

jak wyrezałeś białe podświetlenie?

Przyglebic Quattro to nie jest takie w tytkę piernąć a niby dlaczego nie? droższy gwint jest

allroad:decayed:

jak takie auto jezdzi mozesz zobaczyc sobie u mnie w podpisie masz filmik ładnie jedzie, do tego ten dźwięk ---------- Post dopisany at 21:40 ---------- Poprzedni post napisany at 21:39 ---------- kolejny swap do 1,6 ale mnie kusicie do złego samo Cie skusi, jak wy***rdala Cie astra 1,4 to sie denerowalem

jeszcze nie uruchomiłem, czekam na emulator immo w porównaniu do 1,8T połowe taniej bo silnik taniutki, i pełno tego na każdym szrocie:naughty:więc nawet jak padnie to podmianka i jazda dalej:decayed: wtedy to już na 2,8 :grin:

jeszcze nie uruchomiłem, czekam na emulator immo w porównaniu do 1,8T połowe taniej

czekamy na immo

butaprenem, łatwiza, rogi też się ładnie składają

wkrótce będzie mruczeć ---------- Post dopisany at 11:03 ---------- Poprzedni post napisany at 11:03 ---------- za pasek 10x150cm placilem 4 zl, wzialem pasków na wszystkie dekory, czyli płaciłem 20 zł

sam robiłem, alcantara w lokalnej pasmanterii, 4zl/dekor

a nie widać?

coś modze zgrzeszyłbyś gdybyś nie przymodził wydechu przy swapie dwa przelotowe wrzucaj i z bani ostatni chyba zostanie ---------- Post dopisany 01-03-2013 at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany 25-02-2013 at 22:50 ----------

brakuje tylko czornuchomobila:jerk:

bynajmniej w słusznej sprawie, a nie z powodu zmiany na b6

coś modze

damy radę

znajdz mi takiego do 1,6:grin: ---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ---------- sledzilem projekty, za dużo grzebania i brak Q przy takiej mocy to bezsens

silnik już siedzi na sankach, swap hamulcy na 288:wink:

takie 2.4 na dwóch przelotowych tłumikach i dźwięk silnika ...... :jerk::jerk::jerk::jerk: bardzo dobry wybór wg mnie, gdybym miał wybierać to V6 bym wsadził mój człowiek na a4:grin: następne u mnie będzie V8 od jawora po okazji, to dlaczego nie, no i ten dźwięk mam nadzieję, że mocy na jakiś czas wystarczy

no to zaczynamy ---------- Post dopisany at 19:57 ---------- Poprzedni post napisany at 19:55 ---------- było to konieczne niestety, czynnik trzeba napełnić

dokładnie, tuż przy ori kablu do lampki

musisz przerobić wtyczkę tzn, dodać jeden przewód pod diody, ja mam np, że zapala się z postojówkami, teamt jak najbardziej do ogarnięcia

u mnie stukają popychacze hydrauliczne..