Skocz do zawartości

kazzi

Pasjonat
  • Postów

    83
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kazzi

  1. Polecam coś od naszych chińskich kolegów: np. https://allegro.pl/oferta/nawigacja-audi-a4-b6-b7-radio-android-8-4gb-ram-7604867928 Oczywiście najlepiej zamawiać na alli (taniej)
  2. Proszę o wycenę na pw następujących rzeczy: - LM Synthoil High Tech 5W40 5l - filtr oleju, powietrza, kabinowy Knecht bądź jakiś inny polecany Wszystko do A4 B6 1.8T BFB 163 KM.
  3. Wszystko zależy od budżetu oczywiście najlepiej celować wg. mnie w BEXa 190. Osobiście posiadam BFB 163km i jest już mi "mało", jest to minimalna jak dla mnie moc dla tego auta. BEX raz że 190 konny, to zawsze możesz go podkręcić i już masz pewne rzeczy "zrobione" (typu 2x ic, wtryski i turbinę inną niż w pozostałych). Co do awaryjności wszystko zależy od egzemplarzu i osoby która "dbała" o niego ?
  4. U mnie jest dość dziwna sytuacja, jeden miesiąc jeżdżenia muszę dolać z 300ml płynu, drugi miesiąc jeżdżenia stan bez zmian ?, stawiam na króciec z tyłu bo kiedyś podczas pracy silnika z otwarta maską zauważyłem że gdzieś w tamtym rejonie pojawiała mi się para. Króciec już zakupiony, bawić się z tym nie chce i oddaje to w ręce fachowca. Pytanie ile u was wołał (pytanie do tych który wymieniali króciec u mechaników) mechanik za wymianę króćca? Ode mnie chce 250zł-300zł i zastanawiam się czy to dobra cena ?
  5. Malowałem osobiście, zakupiłem podwójny zestaw: https://allegro.pl/e-lakiernik-lakier-samochodowy-bezbarwny-2xspray-i6329013012.html oczywiście w kolor nadwozia, wszelkie zadrapania i ryski na progach potraktowałem papierem ściernym aby była jednakowa powierzchnia, następnie poszło 2x baza + 2x bezbarwny. Minęło pół roku a na progach nie ma żadnego zadrapania (auto jeździ po drogach asfaltowych jak i żwirowych/kamyczkowych). Natomiast na znaczku dałem tylko 2 warstwy bazy bez bezbarwnego bo już mi brakło i widać kilka odprysków od kamyczków, na wiosnę chcę to poprawić ? Podsumowując, polecam taki zabieg, + dla wizualności jak i dla portfela ?
  6. Bardzo ładna sztuka! Mam nadzieje że na wiosnę uda mi się osiągnąć taki ryjek jaki Ty posiadasz w swojej ? Bezawaryjności życzę! ?️
  7. Śmieszna sytuacja, otóż sprzątając dzisiaj auto znalazłem niemieckie papiery poprzedniego właściciela audi, postanowiłem nawiązać z nim kontakt poprzez jeden z portali społecznościowych. Z rozmowy okazało się że poprzedni właściciel był wielkim fanatykiem marki, jako pierwszy samochód posiadał audi 80, a4 b5, a4 b6 (obecnie moje) w chwili obecnej posiada s6. Oczywiście z ciekawości wypytałem o całą historię auta począwszy od napraw, serwisów, modyfikacji po eksploatacje pojazdu który teraz jest w moich rękach. Potwierdzona została bez wypadkowość pojazdu, wszystkie naprawy które są wpisane w książkę serwisową (wymiana rozrządu, sprzęgła wraz z dwumasą, zawieszenie). Auto za jakiego kadencji jeździło tylko i wyłącznie na 5w40, wszystkie filtry wymieniane co 10 tys. km (w tym K&N). Jedyna sytuacja kiedy auto odmówiło mu posłuszeństwa podczas transportu z punktu A do punktu B, była maglownica. Auto uczestniczyło w wielu eventach, spotach na terenie Niemiec. Należało również do jednego z miejscowych klubów audi. Udało mi się również zdobyć sporą ilość zdjęć z przemiany auta (począwszy od wymiany felg, dymienia lamp, oklejania błotników na German Style jak to u nich bywało po demontaż odmy a montaż oil tanka itd.) Auta z obecnego stanu również zostały wysłane, auto się spodobało, cieszy się że trafiło do dobrych rąk a ja tym bardziej że auto posiadam od maniaka marki życzę tego każdemu, który kupuje auto Jedyne czego mi szkoda, to tych felg że nie dostałem w komplecie Oto kilka zdjęć Audi sprzed kilku lat:
  8. kazzi

    A4 B6 1.8T 150km

    Pierwsze co możesz dodać to opis auta.. Ode mnie szybki w czerń!
  9. Udało się zamontować i zakodować kierownice wraz z tempomatem Serdecznie polecam VAG-TECH https://www.facebook.com/VAG-Tech-1159737820722010) ze Szczecina odnośnie kodowania i elektroniki w Audi. Szybko, sprawie i profesjonalnie Udało się również zamontować osłonę skrzyni + silnika jak i zabezpieczyć nadkola + spód preparatem "Stone Chip". Zbierają się też graty, które poczekają NIESTETY do wiosny (dyfuzor od b7 sline, dokładka przód s line, wszystkie kratki w plastry miodu).
  10. kazzi

    [B6 AWX] Oem +

    Miód malina! dolną środkową ktoś zajumał czy nie posiadasz? ?
  11. Zastanawiam się nad zmianą wydechu, chodzi mi o bardziej "rasowe", bassowe brzmienie. Czy ma ktoś jakieś opinie na temat: tłumików "WMR40 Sport fi 90" czy dobrze leżą? nie wystają z dołu za bardzo? Plan jest taki DP --> przelot --> zakończenie 2x tłumiki końcowe Czy seryjne końcowe tłumiki ze zmienionymi końcówkami na ultery 90mm coś zmieni?
  12. Wszystko masz ładnie opisane w tym temacie: Czekamy na więcej zdjęć! ?
  13. Witam, rocznik z profilu chyba pomyłka? Rocznik:1986 Szerokości i bezawaryjności!
  14. Czy może ktoś zaktualizować zdjęcia z pierwszego postu? Chodzi mi o dokładne miejsca cięcia starego zderzaka. Na wiosnę chcę rzeźbić to u siebie, zbieram graty i potrzebuje jakiegoś poradnika Może ma ktoś zapisane gdzieś na komputerze własną fotorelację i chce się nią podzielić? ?
  15. Czy DP wyłączyłeś sondę komputerowo? czy zostawiłeś?
  16. kazzi

    Audi a4b6 1.8t czy 2.4 v6 ?

    Wypowiem się na temat 1.8T BFB, wybierając ten silnik z pewnością będziesz zadowolony jeżeli chodzi o elastyczność tego silnika. Instalacja LPG współpracuję z nim znakomicie, jeżeli gazownik wszystko dobrze wyreguluje, sam osobiście założyłem LPG Techa rok temu, i jest baja ? Dodatkowo silnik podatny na modyfikacje przyrostu mocy, prawdopodobnie ostatni silnik z czasów kiedy auta miały jeździć a nie zarabiać.. Jeżeli nie jest wyżyłowany problemów nie powinno z nim być. Główne bolączki to odma, napinacz rozrządu, zaraz po zakupie proponowałbym sprawdzenie i ewentualnie przeczyszczenie miski olejowej i smoka. Co do spalania u mnie wygląda to około 8l trasa, 10-12l miasto. Zalewać dobrą markową oliwę a silnik posłuży a posłuży ? ! Co do 2.4, słyszałem że silniki również bardzo dobrze, gaz też dobrze znoszą, co prawda jest to V6 czyli koszt instalacji będzie już większy no i brak turbo (dla jednych to dobrze, dla innych nie ? ).
  17. Pierwszy raz widzę chyba tak zadbane wnętrze ? Bezawaryjności życzę!
  18. Jakie mody w planach? ? Gratuluję wyboru (również jestem posiadaczem BFB ?) i życzę bezawaryjności!
  19. Jak rozklejałeś lampy? opalarką? Planuje zrobić też takiego moda, ale nawet nie wiem jak si,ę zabrać za to
  20. Poszukuje osoby, która podjęłaby się montażu oraz kodowania tempomatu + kierownicy od b7 sline do audi b6. Posiadam wszystkie potrzebne graty. Najlepiej okolice Szczecina +- 100km.
  21. Odgrzewam kotleta, potrzebuje osoby która zamontowałaby i zakodowała Multi i tempomat z B7 do b6
  22. A w samym centrum się kręcę Kolejny UPGRADE: - dotarło wszystko co potrzebne do montażu tempomatu + kierownicy multi od B7 (kierownica sline, poduszka, wiązka poduszki, moduł Q, zwijak, manetki) - oryginalna dolna osłona silnika + skrzyni Na dniach montujemy i kodujemy!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...