Fr0styyy.

Nie wiem jaki budżet więc Wypisałem chyba to najbardziej potrzebne

Dlatego napisałem, że to jest d*pa zestaw Glinka - VALETpro YELLOW CLAY BAR 100G - GLINKA DO UŻYTKU Z WODĄ JAKO LUBRYKANT - ShowCarShine - Detailing Shop Szampon - SHINY GARAGE PINK GLOSS CAR WASH 500ML - ShowCarShine - Detailing Shop APC - NIELSEN APC CYCLONE 1 LITR - ALL PURPOSE CLEANER - ShowCarShine - Detailing Shop Wosk + aplikator + mikrofibra - COLLINITE ZESTAW Najdłuższa Ochrona - ShowCarShine - Detailing Shop Smoła - MAC PRICKBORT MAC 124 - 1L USUŃ SMOŁĘ ZOSTAW WOSK - ShowCarShine - Detailing Shop Rękawica (najlepsza na rynku ) - CAR PRO WOOL WASH MITT - MEGA PUSZYSTA I DELIKATNA - ShowCarShine - Detailing Shop Napisz co chcesz osiągnąć, ile masz na to pieniędzy, bo zestaw można robić w nieskończoność...

Docisk sprzęgła?

Jeszcze przy 120 jest fajnie, ale już powyżej to nie fanie tak jechać jest na dłuższą metę -.-' W B7 tak samo jest? To kwestia wyciszenia wnętrza, czy CX samochodu?

Może ruszasz z trójki spod świateł? Mnie się wydaję, że mechanik zrobił cię w balona z tym sprzęgłem. Poza tym wymieniać sprzęgło w 3 letnim samochodzie, razem z dwumasem? Co się wcześniej działo?

Czy we wszystkich B6 wyciszenie wnętrza jest takie słabe? Przy 160 km/h własnych myśli nie słychać, a przy 100 jest cicho jak w nocy... Opory powietrza robią aż taką robotę?

Niech ktoś bardziej kumaty ode mnie się wypowie, ale dla nie to jest po prostu ślizgające się sprzęgło i tyle.

d*pa. Ile chcesz kasy na kosmetyki dać?

Jak dwumas wymieniałeś to co dokładnie zostało wymienione? I tak dla pewności, jedziesz 100 km/h na 5 biegu, wciskasz do oporu i obroty rosną a auto nie przyspiesza, tak?

Fr0styyy ja mam podobnie, ostatnio sprawdzałem na vagu 109 a na blacie 90 -czy to normalne? bo juz chcialem czujnik wymieniac Chyba tak, bo jeżdżę tak od miesięcy i żadnych innych złych objawów.

Inaczej się nie da wyjaśnić dlaczego przy przyśpieszaniu obroty rosną a prędkość nie Objawy ślizgającego się sprzęgła i tyle.

Sprzęgło.

Jutro przy dobrym wietrze będę wymieniał tą piastę... Trzeba nową dokręcać z jakąś odpowiednią siłą? ---------- Post dopisany at 17:43 ---------- Poprzedni post napisany at 00:56 ---------- Nie ważne, już wymieniłem. Jak na tyle jest cicho to teraz przód się odzywa przy 50 km/h, że aż czuję takie chrobotanie na pedałach

No już mi raz dobrali kolor pod zaślepkę jak mi ukradli... Jest w c.. jaśniejsza od zderzaka A malowanie tylko tego miejsca to taki półśrodek... Rozumiem jakby to był czarny kolor, ale przy srebrnym to będzie się cholernie rzucać w oczy...

Ja mam klocki Ferodo i nie piszczą wcale..

Nie trzeba wcale ściągać filtra oleju Wystarczy wywalić zbiorniczek od wody i jako tako dostęp będzie, tylko najgorzej z wcelowanie w tą dziurkę...

A to ciekawe... U mnie na gorącym (pracuje silnik) jak odkręcę korek to słychać tylko syknięcie i w zbiorniczku wody nie przybywa ani nic.. Nie widziałem też żeby się przelewała tam.

G28 prawdopodobnie...

Wolę zrobić jednak cały błotnik.. ---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 21:37 ---------- Ale odcień i tak się będzie różnił... f*ck :/

To dobry deal

Profeska robota z tą renowacją Ile dałeś za te fele?

Może szarpać. Prawdopodobnie lambda do wymiany. Usuń błędy i zobacz jakie się pojawią.

Niech ktoś poda z ETKI jego numer

Nie jestem pewien, ale powinien być w chłodnicy, gdzieś na dole, może w jakimś kroćcu zamontowany jest.

VAGowałeś? Wygląda na sterownik. Skrzynia wcześniej szarpała, były jakieś dziwne objawy? Kiedy wymieniany olej był, jaki przebieg samochodu?