Fr0styyy.

Sprawdź czujnik temperatury przy chłodnicy.

Może akumulator lata sobie na podszybiu?

Który wentylator, bo są 2

U mnie do 108 potrafi dojść a na zegarku 90*C Sprawdzałeś temperatury VAGem?

Skasować się da, ale raz kiedyś co jakiś czas się to pojawia... Wpływu na samochód nie ma (tak mi się wydaje), ale irytuje

To na razie daruje sobie to do następnej wymiany. Wiem tylko, że po resetowaniu tego ustrojstwa przez jakiś czas pokazuje chyba --/--.

Tak. Czytaj link, który Ci wysłałem:facepalm:

Długie będą się zapalać z 30% mocą

Kup moduł SD2 od Kogiela i po problemie. http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-swiatla-dzienne-wykorzystaniem-modulu-sd-2-modele-b5-b6-154987/

Hi. Olej wymieniałem przy 152 270 km, ale nie kasowałem inspekcji olejowej i teraz chcę, żeby pokazywała mi za ile mam zmienić olej (obecnie są tam jakieś głupoty ). Teraz mam 156 900 km, czyli olej wymienić chcę za 4630 km (co 10 tyś). Nie mam pojęcia jakie mam dać kodowanie, żeby kontrolka zaświeciła się za te 4630 km a później przy wymianie zmienię na co 10 tyś i 1 rok. Co dokładnie muszę zrobić? Wchodzę w 17 Instruments - 10 Adaptation, kanał 45 i wpisuje 00001 i daje SAVE. Potem kanał 42 i wpisuję 00004 i SAVE? Teraz będzie pokazywać, że wymiana co 4 tyś tak? 44 to czas do następnej wymiany oleju czyli 00365 i na koniec kasowanie przebiegu w kanale 02. Daje 0 i wszystko się resetuje? Chyba, że jest na to jakiś inny sposób:banan:

VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 959 433 AD Component and/or Version: Komfortgerát T85 0315 Software Coding: 06720 Work Shop Code: WSC 63351 Additional Info: 8E1959801B Tőrsteuer.FS BRM 4.11 Additional Info: 8E1959802B Tőrsteuer.BF BRM 4.11 1 Fault Found: 00457 - Control Module for Network (J519) 49-10 - No Communications - Intermittent VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 920 900 H Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D22 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 00006 Additional Info: WAUZZZ8E42A072217 AUZ6Z0A0182920 1 Fault Found: 00457 - Control Module for Network (J519) 49-10 - No Communications - Intermittent Ktoś może powiedzieć co to jest? Poza tym gdzie mogę znaleźć dokładny opis bloków pomiarowych?

Hi. Czy to normalne, że samochodem "buja" przy 160 km/h? Czy to może być spowodowane podmuchami wiatru na autostradzie? Zawieszenie jest w porządku, w styczniu jak byłem na zbieżności i geometrii to powiedzieli, że w dobrym stanie jest Opony przód chyba 1 sezonowe Bravuris 2 235/45 17", tył już wysłużone Dunlopy, które już nieźle zdarte są. Może to przez te tylne opony tak nosie samochodem przy większej prędkości? Jak próbuję jechać prosto te 160km/h to muszę ciągle pracować kierownicą żeby utrzymać się na swoim pasie. Jeszcze co do układu kierowniczego.. Jak skręcam kierownicą maksymalnie (parkowanie itd) przy wciśniętym hamulcu to skrzypi coś tam na dole jakby ocierający się o siebie metal, albo coś w tym stylu. Ale tylko przy wciśniętym hamulcu Jeszcze jedna kwestia, jechanie w deszczu przy 100 km/h też nie pewnie się czuje, mam wrażenie jakbym płynął oO

Jak wygląda wylana poduszka silnika?

Dzięki za poprawienie

Mycie - Glinka - Mycie - Cleaner - IPA - Wosk

3.5L chyba wchodzi jak się nie mylę.

Bartku, o tyle dobrze, że PZU pokrywa koszty jak się nie mylę?

Tak Jak chcesz to zrobić dobrze to kup glinkę bilthamber albo valet pro, szampon od valet pro, cleaner pod wosk i wosk na lato, jakiś DJ PH albo coś Najlepiej to odwiedź forum kosmetykaaut.pl

Bartku, ja wpadłem do serwisu na krzywego i się pytam ile kosztuje sprawdzenie historii serwisowej samochodu po VIN Facet powiedział, że to jest tajne, blebleble

Przeczyść przepustnicę na początku . Jak włączasz klimę, ale nie wciskasz sprzęgła to wszystko ok? Obroty nie falują? Dopiero przy włączonej klimie się tak dzieje?

Zadzwoń do serwisu Audi, przedstaw się jako właściciel auta i poproś o informację. Ja jakieś 3-4 miesiące temu chciałem się coś dowiedzieć o swoim samochodzie po VIN to za nic nie chcieli powiedzieć czegokolwiek..

Nie jestem w stanie powiedzieć ile go ubywa, ale zauważalna ilość...

Nie wiem jak w B5, ale w B6 jest to zielony czujnik czteropinowy

pozatym co ma piernik do wiatraka jak masz pisac bzdury to mecz obejzyj lepiej Spinaj się dalej to na pewno uzyskasz od kogoś pomoc Sprawdź ciśnienie paliwa jakie jest, sprawdź też czujnik G62.

Jak na niebiesko to turbina się przeżegnała