Fr0styyy.

G182 to chyba czujnik prędkości jest jak kojarzę..

U mnie trzyma stałe 90*C, ale na VAGu temperatura potrafi dojść do 100*C.

To może opiszę od początku jak to u mnie było. Rano jak odpalałem to wskazówka nie wchodziła nawet na 50*C ale gdy silnik się rozgrzał do 90*C to wskazówka momentalnie wskakiwała na 90*C gdy odpalałem ponownie to było już normalnie. Myślałem, że to G62 ale to nie było to. Później dorwałem laptopa i VAGa po czym zrobiłem test zegarów... Wskazówka wskoczyła na 130*C i się tam zatrzymała, zapłon wyłączony i wskazówka cofa się na 90*C... Wziąłem rozebrałem zegary, wybebeszyłem tą całą wskazówkę od temperatury i rozruszałem (góra dół itp) po czym naoliwiłem i złożyłem do kupy. Od tego wskazówka chodzi bez problemu, test zegarów pozytywny Nie jest to trudny zabieg, bo wystarczy tylko wymontować licznik z samochodu a w domu bez problemu sobie poradzisz zwykłymi śrubokrętami krzyżakowymi i jednym płaskim. Wskazówkę podważ dwoma łyżeczkami tak żeby nie ułamać jej

Musisz albo rozkręcić zegary i przesunąć wskazówkę na swoje miejsce, albo kilkanaście razy włączyć i wyłączyć zapłon (u mnie jak silnik był zimny to miałem 90*C, jak rozgrzany to 130*C ).

Dzięki blady

Miałem to samo . Wskazówka żyła własnym życiem, robiła co jej się podobało Rozebrałem licznik i rozebrałem tą pierdołę od temperatury po czym wyczyściłem, rozruszałem, złożyłem i działa po dziś dzień http://a4-klub.pl/showthread.php?t=209573

Czujnik halla to G40, a G28 to czujnik położenia wału . Przerabiałem to u siebie, było głuche kręcenie

Jaki jest numer tej plastikowej rurki do której wsadza się bagnet, bo w zimę mi się ułamał

Wiesz co dev, ja ten samochód kupiłem dopiero w listopadzie 2011 tak wiec A co do tego smordku to nie jest to jakieś mega nie przyjemne, dziwny zapach i tyle, ale zajmę się tym później Jutro to nie, bo sklepy itp. raczej zamknięte (?), ale w piątek pojadę do jakiegoś magika od klimy w zobaczymy co wykombinuje

I prawidłowo Bartku @UP dobry agent XD

Chyba poniżej +6*C się nie włączy klimy, ale w garażu da radę

750-800g?

Tzn jak dbać przez cały rok? Chodzi Ci o używanie w zimę?

Klapki działają dobrze a z klimy troszkę czuć dziwny zapach przy pierwszym uruchomieniu prze pierwsze 5-10 sekund. Klimę jak włączę to chłodne powietrze leci dopiero po 10-15 sekundach.

Hi. Jako, że teraz są masakryczne upały to klima chodzi non stop, ale ostatnio coś zaczęła słabiej i słabiej chłodzić Nie wiem kiedy poprzedni właściciel nabijał klimę. Jak wciskam ECON (świeci się) to obydwa wentylatory się włączają. Lewa rurka tam gdzie jest dysza dławiąca/rozprężająca (jak zwał tak zwał) jest zimna i się "poci" Wystarczy tylko nabić czynnik? Orientujecie się jakie są ceny nabicia klimy?

Dałbym sobie obciąć rękę dla takiego garażu

Tylko teraz gdzie to na VAGu sprawdzić

Nikt nie wie oO?

Nie pomoże. Napisz coś więcej, tylko na zimnym są takie drgania?

Hi. Wiem, że w dieslach jest coś takiego jak chwilowe spalanie na postoju i da się to na VAGu sprawdzić, niby powinno ono wynosić 0.6l/h (?). W 1.8T też jest to jakoś określone ile powinno palić na postoju?

Kupuj ori czujnik i termostat. Problem solved

Dobra rozbebeszyłem cały środek, teraz potrzebuję tylko taśmy filcowej i będzie ciszaa <3

Fajnie jakby się dało ogarnąć, żeby było to wyświetlane też na RNS-E Poza tym profi robota!

Multitronic

Ja robiłem płukankę LM i wszystko jest jak powinno.