Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Fr0styyy.

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2032

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Fr0styyy.

  1. Fr0styyy.

    Ding dongi? :d

    Fr0styyy. opublikował(a) temat w Audi

    Hi. Ile jest sygnałów dźwiękowych w B6? Mi się udało wywołać tylko 1 krótki pisk jak się rezerwa zapala albo gdy brakuje płynu do spryskiwaczy. Poza tym jeszcze kiedy się rozładuje akumulator, ale to wszystko. Nie ma tutaj żadnej kontrolki zapiętych pasów, albo włączonych świateł jak otwieram drzwi?
  2. Fr0styyy.
    94-100*C wg. VAG.
  3. Fr0styyy.
    Rozumiem więc usuwam poprzedni post gdzie napisałem, że to żaden problem
  4. Fr0styyy.
    Nie robi się tego na tej samej zasadzie co sprawdzanie turbiny i przepływki ?
  5. Fr0styyy.
    Heh, przecież do zdjęcia pokrywy wystarczą chyba 2 klucze 10 i torx jak dobrze pamiętam i trwa to góra 10 minut
  6. Fr0styyy.
    Benzyna ekstrakcyjna.
  7. Fr0styyy.
    Też tak samo zrobiłem, ale głośniczek wymontowałem z jakieś zabawki brata
  8. Fr0styyy.
    Nie. Zapchany smok.
  9. Fr0styyy.
    Mój też tak pracuje "dziwnie". Co do syfu pod korkiem to tez mam takie jakby "strupy" z nagaru..
  10. Fr0styyy.
    Łańcuch
  11. Fr0styyy.

    Multitronic

    Fr0styyy. odpowiedział(a) na tomas2012 temat w Audi

    Do tego jeszcze VAG, żeby sprawdzić temperaturę
  12. Fr0styyy.
    Niech zgadnę..... Castrol
  13. Fr0styyy.

    Multitronic

    Fr0styyy. odpowiedział(a) na tomas2012 temat w Audi

    Wszystko jest na forum...
  14. Fr0styyy.
    Atak z Autolandu też daje radę.
  15. Fr0styyy.
    Absolutnie nie jest źle. Chociaż przy tej prędkości mógłbyś już 5th wbić
  16. Fr0styyy.
    Nie mam żadnych błędów
  17. Fr0styyy.
    A u mnie na blacie jest 90*C a realnie do 100*C dochodzi
  18. Fr0styyy.
    Jakiś specjalny smar, czy olej miałem pod ręką.
  19. Fr0styyy.
    Ja nie czuję równicy między 15 na 17" 235/45 Może minimalna różnica.
  20. Fr0styyy.
    Nawet srebrny może ładnie wyglądać
  21. Fr0styyy.
    Problem z zegarami. Ja tak miałem, wskazówka czasami dochodziła do 60*C i zostawała na 60*C, jak wyłączyłem i włączyłem zapłon to było 90*C Wyjąłem zegary, rozebrałem tą pierdołę, poruszałem i naoliwiłem mechanizm od wskazówki. Teraz działa perfekcyjnie
  22. Fr0styyy.
    Dwumas
  23. Fr0styyy.
    No to super Po prostu byłem zdziwiony, że silnik w takiej temperaturze pracuje
  24. Fr0styyy.
    Może tak, a może nie Nic nie szkodzi się zapytać kogoś kto się zna na tym lepiej ode mnie, od tego jest forum tak?
  25. Fr0styyy.
    2.8 ma większy moment i moc niż 1.9 więc to pewnie dlatego biegi w innych prędkościach są załączane
×
×
  • Dodaj nową pozycję...