Fr0styyy.

Jakie wyciersczki wchodzą do B6, 550mm 2x?

Może ktoś podać numer szyby czołowej do B6stki, wygłuszona/wzmocniona pod fotoforum ? Tylko ASO? Jakie ceny? Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Robi się to bezinwazyjnie z drzwi sedana do avanta? Szybę też muszę przekładać itd?

Przełożę z sedana do avanta?

Drzwi w sedanie są takie same jak w avancie?

Jak będę leciał za tydzień na Wrocław to spróbuję odwiedzić Lub jeżeli pasuje Ci w ten weekend, bo w sumie na Wrocław to ja z Bremen będę ok 16 wyjeżdżał więc czasowo na pewno Ci nie będzie to odpowiadać, bo byłbym u Ciebie w nocy w piątek. Teraz akurat mam długi weekend do poniedziałku więc mógłbym odwiedzić W sumie to by mi bardzo pasowało jutro do Ciebie podjechać. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Cześć Bartku, jako, że zbliża mi się wymiana oleju to poruszę ten temat tutaj. Ostatnia wymiana była przy 179tyś o ile dobrze pamiętam, obecnie mam 222k więc to już jest ten czas. Niestety, ale mam wrażenie, że od jakiś 2 bądź 3kkm skrzynia po prostu zaczyna szarpać. Najbardziej odczuwalne i przede wszystkim jest to widoczne na obrotomierzu między 0 a 80km/h. Między 20/35km wskazówka obrotomierza pływa między 1200 a 1600obr tak jakbym dawał i odpuszczał gazu. Dając gazu na tyle żeby samochód przyśpieszał dynamiczniej ale nie na tyle, żeby obroty skoczyły pod 2 tyś widać, że skrzynia utrzymuje obroty na 1600 ale są skoki, po prostu wskazówka nie stoi sztywno na obrotomierzu tak jak kiedyś a przeskakuje jakby "sprzęgło ślizgało się w manualu". Dynamiczniejsze ruszanie wiąże się z szarpnięciem, skrzynia przyśpiesza jakby w trzech etapach, obroty na 1200, 1800 (tu jest szarpnięcie) i dopiero 1600 i podczas przyśpieszania czuć że coś jest nie w porządku. W trybie manualnym przyśpieszając sobie spokojnie bądź dynamicznie widać, że wskazówka obrotomierza nie robi tego płynnie, widać przeskoki i to czuć, co ciekawe te objawy dzieją się tylko do 2 tyś obrotów, powyżej działo to jakby płynniej. Wymiana oleju pomoże czy szykować się na większe koszta?

Tylko B6 w moim zasięgu jest Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Ja mam dylemat co do następnego auta czy to A5, C6 czy S4, ale chyba wszystkie znaki na niebie mówią, że to będzie eska w automacie... Ten dźwięk silnika jest po prostu obłędny i marzyłem o takiej eSce od zawsze Z ciekawości to długo szukałeś tego egzemplarza? Drogo wyszło jeżeli można wiedzieć? Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Piękna na super wypasie, oby służyła jak najdłużej Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Generalnie to sytuacja dosyć dziwna, bo przejechałem 400km i dopiero pod domem się zaczęły drgania przy przyśpieszaniu. A uszkodzona gumą na przegubie zewn. (ten przy kole) jeżdżę już od tamtego roku :E

Gdzie ja w sobotę znajdę półoś do multitronica...

Czy uszkodzony przegub może powodować duże drgania TYLKO przy przyśpieszaniu? Drgania ustępują po puszczeniu gazu a nasilają się przy przyśpieszaniu, nie są to koła, być może mogą to być hamulce bądź skrzynia, ale chcę wykluczyć przegub, który notabene jest uszkodzony, całą zimę przejeździłem z pękniętą osłoną przegubu, wewn. nadkole całe w smarze btw.

Za ile? Plug n Play w miejsce starego bez pakietu światło i 2x szyby?Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Albo najlepiej Intemo

Jak tam Dev, robi się mój zestawik? Nie mogę się doczekać

Ema Miał ktoś z was doczyeniania z PZU AutoSzyba? Obecnie mam SEKURITa więc nie mogę narzekać a czytałem już wiele opinii, że szyby NordGlass bardzo się rysują a ja tego po prostu nie zdzierżę. Ponadto standardowo u mnie nie było czujnika zmierzchu na szybie więc przy wymianie pewnie wymienią po VIN więc też kibel.

W sumie to nie pamiętam, tam chyba z 6 elementów a stronę jest albo 4 czy 5.

Odezwę się

Mam wsio co trzeba Zrób mi jakąś wycenę, bo PW nie da się do Ciebie wysłać.

Ile mniej więcej trzeba wybulić za zestaw 320+288 tarcze i klocki? Muszę wymienić klocki a nie będę kupował pod 288 to wolę całość wymienić i mieć spokój.

O karda Większe samochody z niższą stawką akcyzy Nareszcie kupię sobie coś pow 3l

Ja kupiłem cały zestaw na tył i leży w garażu od kilku miesięcy :/

To stary post, gwint nie był podniesiony http://imgur.com/a/wxN7R Jedne drzwi do wymiany, drugie może da się uratować, listwę da się uratować. Drzwi 380€, listwa 100€, lakier ok 1000€. Jechałem prawym pasem w Bad Segeberg i akurat na łuku młoda dziewczyna postanowiła zmienić pas z lewego na prawy i jak mówiła - nie zauważyła mnie. Teraz mam kompletny pretekst do malowania wszystkiego w kolor, za jednym razem.