fanthomas18

Czy ja wiem czy wygłupy...? Szybciej ruszyłem ze świateł i tyle, koło wpadło w dołek, zaraz potem klocki mi zaczęły piszczeć, w kole coś pukać to chciałem jak najszybciej zjechać na pobocze żeby sprawdzić co się stało a w tym momencie poboczem jechał kolega...

Witam Wczoraj miałem taką nieprzyjemną sytuację, jadąc do szkoły rano zauważyłem w lusterku znajomego no i jechaliśmy sobie tak razem skacząc z pasa na pas (wszystko bezpiecznie) w pewnym momencie z dwóch pasów na kilkaset metrów robiły się 4, potem stopniowo kończyły się 2 po prawej stronie, więc ruszając ze świateł wykorzystałem jeden z tych dwóch pasów po prawej żeby podgonić trochę tempo, 4 pasy się skończyły, były 2 i jechałem sobie prawym. Jadąc tak sobie nie zauważyłem dołka w który wpadłem i zaraz po tym coś mi zaczęło w kole pukać delikatnie, chciałem zjechać na "margines" na chwilę i zobaczyć co się stało, w momencie zjeżdżania okazało się, że ten kolega chciał być szybszy i chciał wykorzystać część jezdni wyłączoną z ruchu do wyprzedzenia mnie... No i wiadomo, na 1,5 pasa były 3 samochody (ja, kolega i przypadkowy kierowca-nie ucierpiał na tym w żaden sposó. Kolega mnie wyprzedził ale otarliśmy się o siebie, ja mam zarysowany błotnik z przodu a on tylne drzwi tak konkretnie. Jakiś jego znajomy blacharz/lakiernik wycenił mu zrobienie tego na 2,5 tys. zł i co teraz? Czyja jest wina? On jechał nowym VW Jetta a ja moją A4 B5. Dzięki za pomoc.

Kolego wymieniłeś tą linkę? Kupiłem do siebie bo też mam urwaną ale nie wymieniałem jeszcze, jak coś to byś rzucił jakieś cenne wskazówki jak to zrobić

Gdzieś coś czytałem kiedyś że nie pasuje, że całość trzeba wymienić, ale niech się wypowie ktoś, kto ma 100% pewności w tej sprawie, kto miał z tym do czynienia

Witam, potrzebowałbym szybką odpowiedź gdyż szybko muszę dokonać zakupu. mam do wymiany listwę progową zewnętrzną (A4 B5 przed lift) i nie wiem na jaką taśmę kupić żeby była wystarczająco wytrzymała? Najlepiej gdyby była dostępna na allegro. Dzięki za pomoc ---------- Post dopisany 26-03-2013 at 15:14 ---------- Poprzedni post napisany 25-03-2013 at 19:58 ---------- up ---------- Post dopisany 27-03-2013 at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany 26-03-2013 at 15:14 ---------- up

Szukałem ale nic co by mogło pomóc nie znalazłem ;/

Ja masę razy wyciągałem licznik i nigdy do takiej operacji nie odłączałem aku, nie było potem żadnych problemów. Wiadomo, przy wyciąganiu może jakaś żarówka się poruszyć, przekręcić delikatnie i nie świecić, nawet przy bardzo delikatnym wyciąganiu, trzeba posprawdzać żarówki i włożyć jeszcze raz Też się z tym trochę bawiłem Ale po co aku odpinać do wyjęcia zegarów? Jak odłączasz ładowarkę z gniazdka to też najpierw wyłączasz korki w całym domu? Wg mnie to bezsens...

a gdyby pomalować to tzn "barankiem" lub czymś tego typu do zabezpieczania nadwozia? Np czymś takim? BOLL-Środek ochrony karoserii BARANEK CZARNY SPRAY (3057356652) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Tego czy pasuje nie jestem pewny ;/

A 1z?

Witam wszystkich Mam taki "problem" w mojej A4 1Z mam zamontowany alarm (Texalarm AV-2155/NL) i mam takie pytanko odnośnie jego działania. Gdy samochód jest zamknięty, otwieram go, odpalam i jadę, lecz gdy go otworzę i odczekam powiedzmy 10min to żeby odpalić samochód muszę włożyć kluczyk do stacyjki, włączyć zapłon i wcisnąć przycisk na pilocie (przycisk wciskam na włączonym zapłonie, przycisk na pilocie jest jest tylko 1. Pilot z kluczem jest osobno), lub zamknąć i otworzyć samochód i odpalić normalnie. No i moje pytanie: czy i jak da radę zrobić tak, żeby samochód można było odpalić w każdej chwili, czy będzie otwarty 10sekund czy pół dnia, żeby nie trzeba było wciskać guziczka? Gdy już tak postoi chwile i nie da rady go odpalić bez wciśnięcia przycisku to go wciskam, awaryjne mrygają jak podczas otwierania samochodu (kilka szybkich mrugnięć) i słychać jak załącza się pompka od centralnego (tutaj czytać uważnie ) i otwiera OTWARTY samochód, słychać normalnie pracę pompki. Jak będę miał chwilę to nakręcę jakiś filmik jak to wygląda, jak wygląda pilot etc. Z góry dzięki za pomoc! ---------- Post dopisany at 18:14 ---------- Poprzedni post napisany at 14:54 ---------- up

Też mam takie, idealnie pasują w przygotowane już otwory

Witam. Mnie również czeka wymiana skrzyni i mam takie pytanko, dużo byłoby przeróbek żeby wsadzić do 1Z skrzynie 6-cio biegową? Chodzi mi o łapy skrzyni, wysprzęglik etc. I ew skrzynie o jakich oznaczeniach by dało radę wsadzić z jak najmniejszymi przeróbkami? Dzięki za odpowiedzi z góry

Jarekt87 Twój pomysł jest bardziej estetyczny, niby normalny schowek a tu psikus, uchwyt na napoje, bardziej mi się podoba ten sposób niż kolegi Lukasz_N

Ja dziś u siebie wymieniałem i wykorzystałem do tego zwykły tweeter (głośnik wysokotonowy) z głośników samochodowych, które przewracały się w garażu Na allegro są śmiało do kupienia takie buzzery, np ten: BUZER 12V BRZĘCZYK BUZZER SYGNALIZATOR PISZCZYK (3007920462) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Co do problemu z prędkościomierzem też miałem taki problem, działo się dosłownie to samo, jadąc normalnie prędkościomierz w pewnym momencie zaczynał skakać i przestawał działać, po zatrzymaniu się i ruszeniu do tyłu przez jakiś czas znowu działał prawidłowo, problemem okazał się właśnie czujnik prędkości w skrzyni biegów, auto z opisu. Co do drugiego problemu to niestety nie pomogę Ci, może inni coś podpowiedzą

U mnie jest tak samo, buzzer jest za wskaźnikiem paliwa, żeby podłączyć nowy, trzeba po prostu podpiąć jeden kabelek buzzera do jednego drucika a drugi kabelek buzzera do drugiego drucika, bez znaczenia który gdzie podepniesz

A nic się nie będzie jarało jak zrobię takim sposobem?

Czyli wtedy zasilanie moich halogenów będzie z przeciwmgłowych tylnych? Ten pin 5? I wtedy bez żadnego przekaźnika?

Tzn masz zrobione tak, jak opisałeś wyżej? Mi chodzi o to, żeby halo świeciły niezależnie od tego jakie światła mam zapalone, na postojówkach, mijania i długich

A jak zapalasz długie to halogeny gasną?

hmm, to moze tak jak wyzej pisali, czujnik stopu, jakis blad lapie:)

A to który kabel to "+" a który masa to bez znaczenia w tym przypadku...?

Pisałem do mrogala i mówił, że odezwie się jutro a pisałem do niego o schemat podłączenia pod ori gniazko, dokładniejsze wyjaśnienie podłączenia przekaźnika, także czekamy a wszystko będzie jasne

Tylko ja w tych przekaźnikach ni chu chu nic nie rozumiem, gdyby elektryka była bez przekaźników to bym sobie jakoś radził, ale przekaźników nie kumam ani trochę ;/