fanthomas18

A pod 16? Czy to nie gra takiej dużej roli?

Witam wszystkich Mam takie pytanko, jakiej wielkości tarcze z zaciskami podejdą do B5 w felge 15", głównie chodzi mi o to, czy podejdzie 312? Mam seryjnie 280mm i pełne tarcze przód. Podeszłyby 312 na przód? Na tył jakie do tego zestawu są? Pod te 312 wystarczy zmienić zaciski, jarzma, osłony tarcz, klocki i tarcze? Pompy nie trzeba ruszać? Z góry dzięki za odpowiedzi!

Mi kiedyś w 1Z zaczęła mrugać podczas jazdy i ktoś mi powiedział że jak mruga, tzn że coś ze stopem jest, w sensie z żarówkami, jedna była spalona a druga po prostu coś nie łączyła, czyli nie było świateł stopu, może komuś to w czymś pomoże

Dzięki wielkie za pomoc, o to mi właśnie chodziło! Browar dla pomocników!

Dokładnie tak robisz jak napisałeś z tymże nie musisz nie musisz podłączać kabelka do masy od płynu Mógłby ktoś trochę dokładniej wyjaśnić o które piny chodzi, z której kostki chodzi i do której to podłączyć? Najlepiej łopatologicznie Z góry dzięki za pomoc!

A jeśli chciałbym do przedlifta włożyć zegary z fisem też od przedlifta to jak podpiąć tą kostkę od fisu? Chciałbym żeby na fisie było spalanie, temperatura zewnętrzna.

No to że powinna spadać to jest raczej oczywiste... Sprawdzę w wolnej chwili

Witam Mam taki problemik mały, a mianowicie jeżdżąc wiosną/jesienią na włączonym ogrzewaniu temperatura na zegarach rośnie do 95-100 stopni. Jeździłem całe lato, w największe upały, stałem w korkach i nigdy nawet wentylator się nie załączył, wskazówka idealnie pionowo na 90 stopni stała cały czas. Jeżdżąc jesienią czy wiosną z wyłączonym ogrzewaniem temperatura ładnie trzyma się na 90 stopni, lecz czasami gdy włączę ciepły nawiew to temperatura z tych 90 stopni rośnie tak do 95 stopni. Temperatura wzrasta tylko na włączonym ogrzewaniu, jeśli ogrzewanie jest wyłączone to przeważnie trzyma się ładnie 90 stopni. Czym może to być spowodowane? Seryjne 90km, bez klimy.

Ale co do przełożeń to jeśli będą dłuższe to nawet lepiej? Mniejsze spalanie, większa żywotność... Czyli ogólnie każda skrzynia z 1.9 TDI z A4 B5, tak?

cpc. I żadna inna?

Witam wszystkich, mam pytanie, jakie mogą być skutki wymiany sztywnego koła zamachowego na dwumase? W drugą stronę podobno zmieniają i to żyje jakoś a w tym przypadku?

A do 1Z jakie skrzynie podejdą?

Pompkę rozbierałem i wszystkie luty wyglądają ładnie, a może jest problem gdzieś w instalacji? Którędy idą kable od pompki do drzwi? Czy jeszcze po drodze jest jakiś sterownik czy coś? Gdzie się może znajdować?

A jak można sprawdzić pompkę czy nie padła?

up

1Z?

Przymierzam się do założenia tempomatu w swojej A4 B5 1Z i prosiłbym o opinie osób które posiadają również 1Z i bawiły się w zakładanie tempomatu, były jakieś problemy? U ilu osób działał bez problemu?

A jak inaczej można sprawdzić czy to wina pompki centralnego, mikrostyku czy czegoś jeszcze innego? Pompka chodzi normalnie, kable przy kostkach nie są zaśniedziałe. ---------- Post dopisany at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany at 18:39 ---------- Pompkę mam taką jak nr 2 <br /><br /> ---------- Post dopisany at 19:04 ---------- Poprzedni post napisany at 18:44 ---------- A może jest ktoś z okolic Wa-wy, kto posiada taką A4-kę, bądź taką pompkę i użyczyłby na chwilę swojej pompki w celu sprawdzenia, czy moja pompka jest dobra? Ew. info proszę na PW. ---------- Post dopisany 15-01-2013 at 00:48 ---------- Poprzedni post napisany 13-01-2013 at 19:04 ---------- Odświeżam ---------- Post dopisany 26-01-2013 at 11:22 ---------- Poprzedni post napisany 15-01-2013 at 00:48 ---------- up

Albo spróbuje dorwać inną pompkę centralnego, od passata b5 1.6 w benzynie by pasowała? Passat przedlift

Wyciągnąłem ją, rozebrałem, wszystkie luty wydają się być w porządku a problem nadal jest, bez zmian

A w jaki sposób ją stamtąd wyciągnąć? Po odsunięciu tapicerki bocznej, zobaczyłem taką gąbkę, coś a'la izolacja, żeby pompka zimą nie zamarzła, ale co dalej? Jak ją zdemontować? ---------- Post dopisany at 09:42 ---------- Poprzedni post napisany at 09:41 ---------- Po otwarciu każdych drzwi po kolei i wszyskich razem nie było znaku, lampka nie zapaliła się. A co może być nie tak z tą pompką że nie zapala się podświetlenie?

A gdzie znaleźć tą pompkę centralnego?

kolego u Nas nie działa po otwarciu z pilota,zaświeci się jak otworzysz drzwi lub jak wyjmiesz kluczyk ze stacyjki Mała poprawka, u mnie nie działa jak otwieram z pilota i po otwarciu drzwi też nie działa, działa tylko po wyjęciu kluczyka ze stacyjki

Witam wszystkich, Temat może przerabiany, ale nie znalazłem nic, co by pasowało do mojej usterki. Mam taki problem w mojej B5, a mianowicie gdy otwieram drzwi z pilota nie włącza się podświetlenie podsufitki (środkowy włącznik w pozycji po prawej stronie), natomiast włącza się po wyjęciu kluczy ze stacyjki, czyli tak jak powinno. Chciałbym aby zapalało się po otwarciu samochodu, gdyż planuję założyć lampki podświetlenia przestrzeni nóg i miałbym gdzie się z tym podpiąć. Moja A4 B5 1.9TDI 90km 1Z. Gdzie mam szukać problemu? Z góry dziękuję za pomoc.

Też mam problem z niezwijającymi się pasami, w sumie to one czasami się zwiną, czasami bardzo powoli, tak się dzieje tylko z przodu, tył jest ok.