simsonek

No dobrze wiec chce naprawic i pytam gdzie sa poszczególne czujniki.

Wie ktoś może jest ten czujnik G109 ?

Witam. mam niedziałająca klimatyzacje i aucie. Gdy wejdę w pozycję 60C to wyswietla mi sie temperatura -59oC a jak w pozycję 60C to -48oC. Chce sprzdedac auto i nie wchodzic w koszty i chce jakos oszukac system. Czy jest opcja podłaczenia sygnałów 59C i 60C na przykład do 58C ?

to od nie łączenia gdzies moze chodzic bez kluczyka w stacyjce ? ---------- Post dopisany 16-02-2014 at 16:31 ---------- Poprzedni post napisany 07-02-2014 at 17:02 ---------- Zmieniłem sterownik abs i teraz jak podłączona kostka jest a zapłon wyłączony to pompa nie pracuje wiec sterownik był padniety ale dalej jak przekrece kluczyk to pojawia sie wykrzyknik swieci sie kontrolka abs, 3 razy pipczy jakby rezerwa sie zpalała a potem cały czas dzwiek jakbym zgasil samochod, otworzyl drzwi i zapomnial swiatel wylaczyc. W kostce do sterownika jest kilka cienkich kabli i 4 grubsze(mysle ze od zasilania). Czy moze wie ktos gdzie ida te kable ? Przypomne ze mam blad 1201 zasilanie pompy abs

Witam. Mam dziwny problem z ABS. Podczas postoju na wyłączonym zapłonie wyje pompa ABSu. Jak przekrece kluczyk to pali sie kontrolka pomaranczowa i czerwony wykrzyknik na 1/2 fis. jak mam podłączoną kostkę to pompa wyje jak stara ruska lodówka a ABSu nie ma. Po prrzekreceniu kluczyka pierw 3 razy za piszczy licznik (dzwiek jak zapalajaca sie rezerwa) a potem juz tylko piszczy jak bym zostawil zapalone swiatła i otwierał drzwi ? Co moze byc ze wywala błąd 1201 i pompa wydaje z siebie dzwieki bez kluczyka w stacyjce ?

A gdzie znajduja sie silniczki w wersji po lifcie ? Takie same umiejscowienie ?

Niemcy, ale brat miał tez z niemiec i ma Jaegera.

a co może być jezeli przełącze np z nawiewu na nogi na nawiew na szybe i klapy zareaguja dopiero po ok 15 min ?

Mam pytanie odnosnie licznika w Audi A4 1999r. Nie działa mi ABS i nie swieci sie kontrolka, nie zapala sie tez kontrolka od poduszek, immo i ładowania. Rozebralem licznik i okazalo sie ze licznik VDO z 1997r siedzi a powinien Jaeger chyba . Czy to mozliwe że licznik ze starszej wersji nie obsługuje tych kontrolek i przez to nie dziala abs a licznik tego nie sygnalizuje ?

Zegarek nie ma znaczenia. Musisz szukac licznika z modeli po pierwszym lifcie lub nowszych. Po zegarku i po czcionce mozna poznac czy bez lift czy lift. W przed lifcie w zegarku były same kreski a ten ktory jest ci potrzebny musi byc cyfrowy lub jesli analogowy to musi miec rzadsze kreski i godziny 3,6,9,12

A6 C5 ma regulacje nateżenia podswietlenia po za licznikiem wiec na pewno nie bedziesz mogl regulowac tego natezenia to raz. Dwa to jak miales 1/2 fis to raczej cały fis bedzie cie informowal ze masz spalone wszystkie zarowki, nie masz płynu w spryskiwaczach a twoje spalanie bedzie wynosic 51.9L na wolnych obrotach. Wstawienie licznika z calym fisem wiec nie jest prosta. w podwieszonym temacie o pelnym fisie wyczytalem ze sygnal spalania trzeba oddzielnie wyprowadzac z komputera pod maska. Immobilisera raczej nie zepsujesz. Jedyne co to po prostu odpalisz auto na 2s i zgasnie jezeli nie masz pestki do tego licznika, a nawet jesli masz to nie wiem czy czasem nie bedziesz musial tego i tak zaadoptowac pod swoj sterownik.

No i winowajca znaleziony. Wczoraj założyłem drugi rozrusznik i w ogóle inny samochód. Wskazówka od ładowania nie opada tak przy odpalaniu, a auto odpala od przysłowiowego strzała

i ja juz nie wiem. pompe druga tez mam. Zobacze co bedzie po wymianie przekaznikow kompa i rozrusznika

Czy pełny bak czy pusty pali tak samo. Zastanawia mnie czy to mozliwe ze jak zalozone sa zaworki zwrotne, pompa nie cieknie bo uszelniana była to ze traci cisnienie po dluzszym postoju ?

Ten to nie podejdzie raczej bo to z przedliftu a przed liftem immo bylo w puszcze a nie w liczniku. W twoim liczniku jest immo

W 1.9 TDI AFF mialem wstawinony INA i było lux. Dodam ze nie mialem sprzegielka na alternatorze i mimo to nie wygielo jeszcze napinacza. Wczesniej ktos na sprzedanie wstawił jakies gówno to w chwili wyciagniecia był zgiety a nie wygladal na stary.

W takim razie mimo założenia zaworków dalej paliwo sie cofa. Moj jak chce odpalic to kreci tak kolo 10s i łapie łapie aż dopiero złapie. Nie wiem, wtryski chyba wykluczam bo by wibrował, falował i słabo szedł, a tu jak zapali to juz chodzi dobrze i dobrze przyspiesza. No juz nie mam pojecia co moze byc.

co dokładnie zrobiles ?

Wybierałem pompe bo ciekła i zmianialem od razu rozrzad. Tak myslalem ze wlasnie cos mi moglo przeskoczyc ale nie. Rozrzad ok. Musze szukac dalej.

Mam taki sam problem w A6 C5 1.9 TDI AFN. Tylko że u mnie kąt jest 51 i zółta linia oscyluje kolo . Ściągnięcie kostki od czujnika temperatury nie ułatwia rozruchu czyli to nie jest kwestia dawki. Wywaliłem już filtr z podgrzewaczem i założyłem zwykły montując na powrocie i dolocie zaworki zwrotne, podmieniłem tez czujnik obrotu walu korbowego. Dalej to samo. Ciśnienie w cylindrach jest w porzadku. Kolejnym moim krokiem bedzie wymiana przekaźnikow kolo komputera oraz rozrusznik. Jeżeli to nie pomoze to juz nie wiem. Najgorsze jest to ze komputer zadnego bledu nie pokazuje.

No a jakbym wstawił te wtryski z AVG/AFN i nie robił nic z softem tylko ustawił dawke w granicach 5,5-6mg/R to byłoby źle ?

Miałem AVG i fajnie latało do puki nie położyło się na dach xD Jeżeli kupie tego AHH to na pewno bedę radzil się w sprawie modów. Musze przyznać że zdołowałeś mnie tym ze zasyfie turbo jak zamontuje tylko same wtryski bo tzn ze bede musial szukac fachury do softa, a mi tak sie nie chce nic powaznego bo pozniej spalanie bedzie nie 5-6 tylko 8-9

hmm.. No bede musial pomyslec czy w ogole zaczynac sie z tym AHH czy czasem nie lepiej szukac AVG. Problem jest taki ze w moim regionie nie ma za bardzo wyboru w rozsadnym stanie i cenie. A ten AHH to wlasnie kompromis miedzy stanem a cena

Tego softa to sobie odpuszcze ale wtryski jak dam rade sam to przełoże. A jaka skrzynia w tym ahh jest ? Taka dluga jak w AFN/AVG czy raczej taka jak w AHU ?

Skoro turbo takie same a wtryski znacznie sie roznia to sama zmiana sterownika tylko nieznacznie poprawi osiągi o ile w ogole.