Skocz do zawartości

sirmonk

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    68

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez sirmonk

  1. sirmonk
    Skasuj i zrob odczyt ponowny, interesują mnie błędy z silnika
  2. sirmonk
    219 lub 373 a jak nie to pompa walnięta, mając kluczyk przekręcony na zapłon i wyciągając i wkładając przekaźnik będzie słychać pompę paliwa(uważnie się wsluc**jąc), zdalnie tylko tyle mogę pomóc
  3. sirmonk
    Nie pokaże
  4. sirmonk
    Według mnie przekaźnik chyba 419 o ile dobrze pamietam w obudowie ECU pod sterownikiem silnika znajdzies napewno😁 miałem kilka takich przypadków , pewnie masz basen
  5. sirmonk
    Podepnij vcds zczytaj i wrzucić foty,screeny błędów, odepnij przepływke i zobacz czy pali, odkręć listwę wtryskowa wtryski skieruj ku górze i kręć i obserwuj czy każdy rozpyla, następnie pomiar ciśnienia cylindrów jeśli jest jeszcze co mierzyć, następnie rozrząd do sprawdzenia oraz stan walkow,napinacza, zęby oraz ślizgi o ile sa😑
  6. sirmonk
    Ciężko coś wywnioskować z nagrania może to być również łożysko oporowe, dwumase rozwaloną byś słyszał przy odpalaniu i gaszeniu a w pozniejszym czasie przy wiekszym zużyciu juz na odpalonym,jeśli piszesz ze po wciśnięciu sprzegla ustaje celowal bym w łożysko oporowe, miałem takie przypadki hałasujących łożysk, odpal wjedz na kanał i z kolegą osluchajcie łączenie skrzyni z blokiem
  7. sirmonk
    WAUZZZ8E55A412933
  8. sirmonk
    WAUZZZ8E07A231628
  9. sirmonk

    A4 B8

    sirmonk odpowiedział(a) na PUPPY temat w Audi A4 B8

    Złego słowa nie mogę powiedzieć, mam go od 7lat , zrobiłem nim około 70tys, tak wiem mało przez tyle lat, ale lubimy v6 w rodzinie, może na następny rok będzie do sprzedania, czas przesiąść się na coś nowszego i żona chce suva oczywiście oooo , a obecny przebieg coś koło 180tys,
  10. sirmonk
    Cześć, Dev Vin WAUZZZ8KXBA106263. A4 b8 Co tam zalać do 2.7 multi, jaki filtr i olej do różnicowego ?, dzięki
  11. sirmonk

    A4 B8

    sirmonk odpowiedział(a) na PUPPY temat w Audi A4 B8

    Mylisz się mam v6 2.7 w dieslu i jest multitronic ,
  12. sirmonk
    To ja mogę ogarnąć Ci stronę mechaniczna, i to by był mój konik bo lubię takie projekty, ale z elektronika to musisz powalczyć
  13. sirmonk
    Być może przy nowych ślizgach i nowym łańcuchu by dalej chodziło ale to taka niewiadoma, wymian tego ustrojstwa zrobiłem sporo, nie ma tragedii
  14. sirmonk
    Uszczelkę pasa nr.29 będę miał, ale ta druga niestety
  15. sirmonk
  16. sirmonk
    Oki, daj znać
  17. sirmonk
    A spróbuj odpiąć przeplywomierz i zobacz wtedy, a później wyciągnij listwę wtryskowa z wtryskami I zobacz czy rozpylają ładnie i czasem nie leje któryś z nich tak było w moim przypadku,
  18. sirmonk
    Sprawdz czy nie masz wody pod sterownikiem silnika - na podszybiu po stronie kierowcy
  19. sirmonk
    Gruszkę raczej posiadam ale sprawdzę Ci dopiero jutro po południu
  20. sirmonk
    Dolny czujnik plynu chłodzącego dużego obiegu, przy wyjsciu z chlodnicy
  21. sirmonk
    Panel menu nie jest potrzebny, możesz normalnie odpalać z pilota, ja założyłem sobie rok temu i problemu nie ma żadnego,
  22. sirmonk
    Zeskanuj MK i saksuj błędy bo kilka masz intermittent i wtedy wklej , w nowym widzi brak komunikacji że sterownikami drzwi, których w rzeczywistości nie masz i dlatego musisz zrobić najpierw adaptacje
  23. sirmonk
    Postępuj według pierwszego postu kolega Barts się napracował, twój nowy uzywany moduł pasuje jak najbardziej, zrób adaptację najpierw kanał 60-61,
  24. sirmonk
  25. sirmonk
    Po co przelutowywac,kombinować, Spróbuj dopisać jeśli jest na tej samej częstotliwości
×
×
  • Dodaj nową pozycję...