Houdini

A po cichu się dzieją małe duże rzeczy, albo mało interesujące [emoji14] Z nowości to olej, filtry, k&n wyczyszczony, wstępnie zmierzyłem sobie cuprę oraz myślę nad wtrąceniem czerwonych akcentów do auta, tu jakieś tam na szybko czerwoną taśmą izolacyjną [emoji14] Jak widać lampa wymaga troski i opieki... Może w weekend zajrzę. Felgi 9j do kompletu kupione i już się malują, może w kwietniu będą. No i jeszcze kilka drobnych niespodzianek, ale to pochwalę się jak już będzie zrobione na tip top [emoji6]

Od czego? Od zdjęcia lustra? Ja za każdym razem jak myję przednią szybę to ściągam lusterko.

Gdzieś czytałem że podejdzie, ale pewny nie jestem. Podjedź na jakiegoś spota w swojej okolicy, może trafi się jakaś b6 [emoji4]

Czyli coś z lustrem było nie tak, bo kompletnie nic się nie działo, a gdy podłączyłem baterię 3v, pokazały się pęcherze powietrza w środku po czym coś pyknęło i całe wnętrze się wylało...

Panowie, czy ktoś jest w stanie mi sprawdzić jakie jest napięcie podawane na lustro w momencie gdy ma zostać ono ściemnione? U mnie wskakuje 1,3v i dalej nie idzie.

Ja brałem topranu i póki co jest ok.

No i zaczyna się coś dziać [emoji2]

B6?

W sensie wnr?

No lepszy statyw niż miała by krzyczeć że niszczysz auto [emoji14] Dla mnie parking jest ok bo nie jest nudny, cały wolny plac potrafi się znudzić po 2 min, a tu przynajmniej jest na co uważać i dookoła czego się kręcić Niedaleko jest jeszcze tajny wyjazd na stare płyty za halami ursusa, tyle że tam jest większe ryzyko faila [emoji14] Znasz jeszcze jakieś dobre miejscówki w okolicy? A co do lodu, taki mamy klimat, tak Ci się trafiło

Ty żyjesz a tak ostatnio się zastanawiałem co się z Tobą dzieje ładne boki, widzę że też lubisz parking factory

Dzięki tu jeszcze jedno z wczorajszych strzałów

Obiecane porównanie opon I pare fot z zimowego setupu Tak wiem, prawa paruje... Niestety brak czasu żeby tym się zająć, ale do ogarnięcia [emoji6] Kiedyś próbowałem osiągnąć efekt tęczy na lampach, błądziłem wtedy, kupiłem folię kameleon... Młody, głupi... A po polerce, tęcza sama się pojawiła

Faktycznie, mój błąd [emoji6] a 9j będzie jak sprzedam 8j które de facto już są w dziale sprzedam i na olx, więc chętnych zapraszam [emoji6]

Te Goodyeary co miałem to było jedno wielkie nieporozumienie, dosłownie. Każdy wyjazd to było ryzykownie życia albo zderzaka co najmniej. Zwykły mokry asfalt a auto nadsterowne, poślizgi, dosłownie jak na lodzie. Wielu znajomych polecało d4, na forum pozytywne opinie no i cena nie jakaś kosmiczna za ten rozmiar. Poza tym to również mogę stwierdzić że jest lepsze od moich poprzednich [emoji14]

Chęci do pracy, na delikatną uwagę"żeby ostrożnie, bo wie pan, na handel idzie" dostałem propozycję że może sam sobie zrobię... No i jakość pracy... Niby zwykła wymiana opon, ale jednak... Chyba już mi na łeb siada [emoji14]

Po wielu krzywych akcjach, ucieczkach na krawężniki, poślizgach przy dużej prędkości, baaardzo długiej drodze hamowania, postanowiłem że trzeba się pozbyć starych kapci. Zima była z 2005 więc już miała swoje lata. I tak oto Goodyear 225/50/17 został zastąpiony Nokian WR D4 225/45/17. Teraz będę spokojniejszy Kolejny raz byłem zmuszony odwiedzić warsztat... Jak ja tego nie lubię... Jak oni mi działają na nerwy... No ale wulkanizacji nie upcham w pokoju [emoji20] a szkoda... Jeśli chodzi o koło, to zdecydowanie mniej mięsa, komfort ciut spadł, ale jest cicho i przyczepnie. Później wrzucę foty stare vs nowe od boku. Zrobiła się koza trochę...gwincie gwincie, gdzie są pieniądze na ciebie? [emoji14]

Dziś na Ochocie pozdrawiam gości sąsiadów

To łączysz zasilanie H7 z przesłoną bixa

Ja już pisałem że masa jest pod kanapą

Myślę że ciężko by było, zwłaszcza że z drugiej strony mam jeszcze wyłącznik składanych luster pod alarm i wyłącznik coming/going home, więc robi się już tego sporo, a nie chcę żeby to było widoczne. No chyba że masz jakieś ciekawe propozycje

Hmmm nie do końca rozumiem masz na myśli taką kostkę? Bo jeśli tak, to właśnie ona jest zamontowana tutaj Przyczepiona żeby nie latała wszędzie, a plexi podłożone, bo ciężko było wpiąć się przez wygłuszenie.

Oczywiście - mniejsze szarpanie, dużo delikatniej zmienia biegi

Nie wiem jak by potem klej trzymał się farby. A co do polerki to masz rację, 2500 minimum powinienem jeszcze pociągnąć, ale niestety wtedy nie miałem papieru, choć wydawało mi się że jest na stanie.

Dzięki za dobre słowo co do polerki, to odsyłam do bardzo obszernego tematu na forum kosmetykaaut, warto poczytać. Jeśli chodzi o sam post, to jest to zbiór większości informacji podanych już w tym wątku wzbogaconych zdjęciami, więc mam nadzieję że koledzy nie mają nic przeciwko. I chciałbym uprzedzić pytania na PW - niestety nie rezam bixa odpłatnie