Houdini

Najpierw ogarnij całość, bo chyba nie ma nic gorszego jak modzenie kiedy ruda tańczy jak szalona [emoji14] no chyba że masz rat style

Hmm nie pamiętam już jak to było w 1.8t [emoji14] na pewno w 2.8 nie ma tam prawie miejsca [emoji14] No to dawaj znać na weekendzie jak będziesz widział że będziesz tamtędy sam jechał, to się ustawimy

Gdzie mnie wyczaiłeś? bo w sobotę byłem tylko w dwóch miejscach pod domem i na warsztacie kumpla silnik z e30 wyciągaliśmy To mówisz że niespodzianki już nie będzie? [emoji14] Tak mi się przypomniało, mój pradziadek jak jechał wozem przez wieś i powiedział dzień dobry, to konie od razu stawały bo wiedziały już że to nie będzie krótko trwało [emoji14] Oj woda jest zła, ile ja się nauszczelniałem... Tobie skąd kapie?

Koła na aucie, teraz tylko progi s4, porządne mycie i sesja, więc jeszcze Was potrzymam w niepewności a dziś dzień elektroniki, ogólna poprawa lutowań pseudo lutownicy na porządne wstępnie podpięte składane lustra od centralny, jeszcze tylko wyłącznik na zimę trzeba dołożyć żeby nie zamarzły złożone podpięcie ostatnich kabli pdc no i ogólne poprawki. A miałem tylko bezpieczniki sprawdzić.... Jutro dalsza część sprawdzania bezpieczników [emoji14]

Jak świecą Ci te intemo? Sam się nad nimi zastanawiam bo w nowe są w dobrej cenie, tylko odbłyśnik chyba plastik?

Torsen by tego pomysłu nie polubił [emoji14]Małymi krokami nadchodzi dzień nowego obuwia opony już na feldze ostatecznie padło na uniroyal rainsport 3 225/40/18, jednak zanim koło pojawi się na aucie, trzeba je odpowiednio zabezpieczyć Tak więc weekend pod znakiem zapachu ceramiki Boli mnie trochę różnica między naciągiem przód/tył Przód Tył No ale coś za coś. Na przód na pewno pójdzie jeszcze dystans 5mm, a za tył, jak trafię na ku... to dowód zabierze, bo wystaje

Dziś ok 15 srebrne b6 z klubową ramką i pakietem wlep na tylnej szybkie, na szczecińskich blachach na Kasprzaka w W-wie, obtrąbiony i potraktowany długimi ale zero reakcji

Lepiej tego ująć nie mogłeś problem w tym że kręcić to ja mogę sobie tyłkiem póki co bo gwintu brak co do opon to nadal zastanawiam się nad 215, ale to 500 zł drożej za zestaw :/

Będzie 225/40 więc bardzo delikatnie tył się naciągnie

Dzięki ja tak szczerze to mam jeszcze parę mało używanych gratów pod subem w schowku więc muszę mieć w miarę szybki dostęp zobaczymy co da podłożenie czegoś. Jak nic, to będzie się wtedy myśleć Pierwsze przymiarki za mną i....mieszane uczucia. Myślałem że przód będzie ideał a tył do wypchnięcia. W praktyce przód trzeba wypchnąć a tył albo zostawić albo rolować [emoji14] Przód 18" 8j et42 Tył 18" 9j et38 Co myślicie? Niebiescy będą mieli podstawę żeby przyczepić się do tyłu?

Dzieje się tu widzę narazie bardzo na plus a co Ty masz za radio?

Trzeba by to na żywo zobaczyć u Ciebie, bo u mnie raczej podłożenie klocka pod spód powinno wystarczyć. Raczej wolę mniej widoczne kombinacje A dziś, puk puk, kto tam, kurier, kółka panu przyniosłem Jaram się jak małe dziecko nie będę zdradzał co to, jedynie że 18" 8j na przód, 9j na tył teraz tylko czekać na opony...do przyszłego miesiąca

Tak + do aku, jak będę robił przednie głośniki to masa też będzie bezpośrednio od aku. Oczywiście przez skrzynkę, bo to jedyne sensowne przebicie na wierzchu - mała dziurka w gumie którą idzie główna wiązka i jesteś praktycznie w środku auta. Zdjęć pod maską nie mam ale przy najbliższej okazji cyknę i wrzucę.

Jaki masz na to patent? Mi się wydaje że rzep dwustronny plus coś podłożyć - docięte drewno obite czarnym filcem, również na rzepie.Wstępne spasowanie bagażnika Sub do boczka przyczepiłem na rzep żeby nie wypadał, myślę że jeszcze jak się go uniesie to będzie dobrze I takie tam po myciu

Która to jest ta centralka? Bo tam jest kilka pudełek pod kanapą [emoji14]

Przeleciałem z miernikiem wszystkie kostki w nogach kierowcy, plus pompkę centralnego w bagażniku. Nie ma. Jest jeden kabel na którym masa pojawia się na ułamek sekundy.

Aaaa zaćmiony jakiś jestem [emoji14] przymiarka na szybko wyszła że faktycznie spasowanie jest delikatnie rozjechane, do tego mam wrażenie jakby chciała z tamtąd wypaść. Na pewno będę kombinował z jakimś sposobem żeby pewniej siedziała, jakieś rzepy czy coś. Na pewno wrzucę foto jak skończę

Nie ogarniam do końca pytania ja nie zmieniałem skrzyni, jedynie regenerowałem sprzęgło hydrokinetyczne. A żeby było jasne to to jest quattro ze skrzynią tiptronic 5 biegów od zf a dokładniej 5hp19

Zmieniłem na opcję #2 i narazie przy tej zostanę, czekając na wersję w macie Przyszła również pora na powolne kompletowanie audio. Na początek sub. Dedykowana skrzynia od bassera plus Hertz. Napędzał to będzie wzmacniacz Hertza HE2 który dostałem z czarną od poprzedniego właściciela. A w przyszłości odseperowany przód pod jakiś dobry dwukanał, porządne wygłuszenie no i lepsza jednostka sterująca. Tył wywalam, bo jak muzyka to tylko stereo, a z tylu nie siedzę Na deser łaskotanie mchem po wydechu

Ale to same progi? A listwy na drzwi, chlapacze, zaślepki do podwozia? Same zaślepki/zatrzaski to ok 200-250 zł, a reszta?

Dzięki wielkie za dobre słowo Jak to mówią diabeł tkwi w szczegółach co do napraw to z doświadczenia wiem że nikt bardziej się nie postara niż ja, a i będę wiedział ze nic na sztukę nie jest zrobione i nie będę się bał że mi koło odpadnie albo że przy naprawie hamulców zamienią mi alternator [emoji14] Też podobnie uważam, dlatego na pierwszy ogień poszła duża, chaotyczna, bo jak trzeba będzie zerwać to będzie mi mniej szkoda [emoji14]

Taką też mam nadzieję Panowie pytanie Git czy ściągać? Lub opcja bardziej minimalistyczna, ale tej mam tylko projekt w Photoshopie póki co

Panowie, przejrzałem wątek ale nie znalazłem takiego zestawienia. Czy 18" 9j et38 plus opona 225/40 wejdzie na tył do b5 avant quattro? Na chwilę obecną jest 1be, w planach gwint

Poprawione faktycznie wydłuża to stronę[emoji14]a co do ogarnięcia, to obiecałem sobie że wszystko będę robił sam i póki co żaden mechanik jej nie dotykał

Aaa to wiele wyjaśnia dzięki