slo

gdyby ktoś chciał jakieś fotki/film z detailingu w zamian za możliwość podglądania całego procesu, to jestem chętny

podbijam temat. Mam taki hak założony i jest mi totalnie nie potrzebny. Co muszę zrobić żeby go całkowicie zdemontować razem z belką?

spokojnych, normalnych i rodzinnych świąt koledzy !

ja będę

Musa, sobota, tzn targi ?

ja na pewno będę w piątek 13 dla prasy potem afterparty tych vipow smiesznych i prawdopodobnie w sobote też, zobaczę czy uda mi się zrobić cały materiał w piątek i w sobote fajrant

przed targami, w trakcie i po

to robimy jakis mini spot targowy rozumiem ? Patryk, pewnie.. wporzo gość. KIedyś robilem u niego filmik z porsche panamera w roli głównej heh

Ten czerwony sedan B8? nii nie, Patryk Pachura ze Środy Wlkp. Tuner audi abt http://www.facebook.com/Pachura.Moto.Center

ja wiem tylko, że będzie Patryk ze swoimi ABT

http://mistrzowie.org//uimages/services/mistrzowie/i18n/pl_PL//201203/1332672018_by_JeSz.jpg?1332672018

poprawie się w tym roku

Pewnie, że będę Tak było rok temu

wole nie ale nie ma tragedii. jestem zadowolony

pasuje na drodze prostej jeszcze nigdy nie przytarłem, nawet przy szybkiej jezdzie po "pagórkach". Jedynie niektóre garby okrakiem trzeba..

nie pamiętam już niestety. Jest nisko, ale tragedii nie ma. przyzwyczaiłem już się. Czyli wg Ciebie ile mam teraz mm niżej od serii 1ba ?

Obciera Ci wózkiem (zawieszeniem) skrzyni biegów i wydechem (najprawdopodobniej łącznik). Jeśli ewidentnie przód to ociera osłonami - tutaj trzeba uważać na miskę olejową... najbardziej trze gdy pokonam większy garb przy prędkości większej niż 3-5km/h. pokonywanie skosami garbów daje dobre rezultaty, ale ciężko jest mi wjechać np na 1/2/3 itp. poziom na parkingu na Malcie.. zahaczam podwoziem po wyjazdu z tunelu np z 0 na 1 poziom.. Zmierz jutro wysokości przy każdym z kół, od ziemi do najwyżego punktu błotnika... Zobaczymy na jakim poziomie rzeczywiście siadło auto. Ja u siebie mam 640mm i nic nie obciera (garby czy galeria przy Malcie - nie mam problemów). Jedynie co to jest mega twardo (chociaż Vario mówi, że pod jego setup musiałoby być jeszcze niżej ). Tył 620mm przód 630mm. bo od sedana zawieszka 1bv

wielkie dzięki wrclaguna

hej koledzy, ma ktoś może fotkę podciętego tunelu 1din ?

Obciera Ci wózkiem (zawieszeniem) skrzyni biegów i wydechem (najprawdopodobniej łącznik). Jeśli ewidentnie przód to ociera osłonami - tutaj trzeba uważać na miskę olejową... najbardziej trze gdy pokonam większy garb przy prędkości większej niż 3-5km/h. pokonywanie skosami garbów daje dobre rezultaty, ale ciężko jest mi wjechać np na 1/2/3 itp. poziom na parkingu na Malcie.. zahaczam podwoziem po wyjazdu z tunelu np z 0 na 1 poziom..

koledzy jedno pytanie. co się tam może zepsuć przy podwoziu ? juz nie raz przypieprzyłem w garb lub inne chu*stwo.. Bezpieczne to ?

ja nie wiem ja można nie kochać tego wymijania studzienek i brania okrakiem garbów przecież to jest uzależniające w sumie ja nie wiedziałem tego zanim nie zglebowałem audiczki Teraz pokonywanie zakrętów jest warte każdych wyrzeczeń :kox:

Piechol, będą będą