Kamil8

Mógłbyś coś więcej napisać o tym protektorze kleju? jakie to folie, które mają klej na całej powierzchni?

Jakoś się uporałem, teraz zenon świeci tak jak powinien

Witam. Czy miał ktoś problem z odkręceniem śrub trzymających reflektor? Zabrałem się za wymiane żarników, bo jeden mi się przepalał i prawą lampę odkręciłem bez problemu, a lewa zonk jedną śrubę odkręciłem, a druga ni drgnie (mowa o tych na górze) i już mi się przez to troche śruba zepsuła. Psikałem Wd-40 ale nic nie dało.. pewnie z tymi na dole będzie podobna zabawa miał ktoś podobny problem i rozwiązał to jakoś? bo już mnie uj strzela..

hmm.. no to troche mi dało do myślenia i nie wiem czy ryzykować w sumie to chyba pierwsza opinia na minus, opinie które czytałem do tej pory były dobre na temat tej folii i nikt się nie skarżył na pęcherzyki, odklejanie także nie wiem..

chyba zdecyduje się na aluminium szczotkowane, bo dobrze się prezentuje

Z oklejeniem chyba sobie jakoś poradze a ten carbon monza gloss troche zbyt ciemny dla mnie, tak jak wspomniałem wcześniej, myślę nad czymś jaśniejszym

Koledzy, oklejał ktoś z was dekory folią 3M? jeżeli tak to moglibyście powiedzieć jak z trwałością, no i jak to się prezentuje? najlepiej gdyby ktoś podesłał zdjęcia, ponieważ zastanawiam się właśnie nad oklejeniem, ale nie wiem jaki wzór wybrać i chciałbym zobaczyć jak to wygląda myślałem nad aluminium szczotkowanym, ale spodobał mi się też biały karbon i nie wiem teraz.. generalnie chcę coś jasnego, bo chce troche rozjaśnić wnętrze. I jaki arkusz kupić żeby starczyło na dekory + popielniczką przód i tył?

Koledzy, macie jakieś sprawdzone aukcje do żarników D1S Osram? bo właśnie mi jeden zaczyna zmieniać barwe na różowy i musze na szybko kupić, bo pewnie zdechnie..

ten spojler od cupry z przodu daje radę dobra gleba i felunie robią całą robotę po mimo że gość ma tylko przód w eslajnie Mogłyby być troche mniejsze kominy z tyłu i jakąś wgniotke ma na lewym błotniku zaraz nad kołem, w 1:30 widać

wiecie co z nim zrobić Na otarcie łez coś dla nas..

zobaczcie 0:43 szukamy tego, który to zrobił..

Trzeba w końcu w tym tygodniu wymienić kółka na letnie, żeby do Lipna zdążyć

ja ostatnio sam miałem dylemat jakie opony kupić, szukałem coś z tańszych bo nie miałem zbyt dużo kasy i kupiłem właśnie te matadory. Nawet gdzieś tutaj na forum znalazłem opinię, że są polecane przez oponiarskich speców z forum, no i nie tylko tutaj, bo na zagranicznych portalach też widziałem bardzo dobre oceny od użytkowników Jeszcze nie są założone, także od siebie nic powiedzieć nie mogę, ale po tych wszystkich ocenach jestem jakoś pozytywnie nastawiony, zobaczymy jak wyjdzie w praniu

dokładnie wg stacji pogodowych snieg może być nawet do połowy kwietnia, ale dopiero się okaże jak to będzie, bo oni tam akurat najwięcej wiedzą..

Dokładnie, im mniejsze ET, tym felga bardziej wystaje na zewnątrz VT czyli virtual tuning, dajesz zdjęcie auta i felgi którą chcesz, a dalej w jakimś programie graficznym wkleja sie fele do samochodu i mniej więcej wiadomo jak to by wyglądały w realu. Zreszta nie tylko felgi, bo można wiele innych rzeczy porobić

Koledzy, dostanę w jakimś sklepie kosmetyki samochodowe i przedmioty do mycia, np. rękawice do auta itp. ? nie mam na myśli sklepów typowo motoryzacyjnych, ale sieciówki typu bricomarche itd.

No to dobrze, że coraz więcej ludzi się deklaruje z chęcią przybycia obym tylko zdążył letni setup przygotować..

Koledzy, opłaca się Vredestein Ultrac Sessanta 225/40R18 za 440zł/szt ?

Koledzy co polecacie w rozmiarze 225/40/18? raczej coś z tańszych bo budżet to max 1400zł. Myślałem również o używkach i nie wiem co zrobić, czy kupić nowe ale klase niżej, czy może używki ale z wyższej półki, doradźcie.. Chciałbym żeby opory toczenia nie były zbyt duże, ponieważ przesiadam się właśnie z 205/55/16 i jakoś boję się różnicy w spalaniu i zamuleniu auta.. Myślałem również o szerokości 235 w celu minimalnego zwiększenia komfortu, z tym że kapeć będzie jeszcze szerszy i ta różnica także. To co mi podpowiecie?

Początkowo byl VW Golf mk4 1.9 SDI 1998, obecnie A4 B6 1.9 AVF 2002 Wysłane z LG-P500 za pomocą Tapatalk 2

No to dobrze, może zbierze się jakoś kilka autek

Drogi mam takie jak wszędzie w naszym kraju czyli średnio na jeża, ale tragiczne nie są, ja mieszkam akurat przy równej także będę tylko tu jeździł myślę, że skoro inni dają rade na 18" a nawet i 19" to ja też sobie poradzę, noga z gazu na dziurach i tyle

nawet gdyby to myślę że wygląd to zrekompensuje

Skoro u Ciebie czyć przy 2.5 to u mnie tym bardziej będzie, niedobrze, niedobrze.. zaraz wyjdzie na to że zostane przy 16" bo tak mnie to zniechęci..

Jeździłem do tej pory na 205/55 R16, a teraz przesiadam się na 18" i opony 225/40 lub 235/40. Czy będzie czuć dużą różnice podczas przyspieszania auta? mam serie 130KM. Czytam różne opinie, jedni piszą że różnica duża nie będzie, innie że nie warto pakować się w 18" gdy ma się taką moc, bo zamuli znacząco auto..