Tytus

Szukaj używek (ebay, allegro), ja dorwałem komplet: amory i sprezyny za 440 zl z przesyłka.

Te metalowe zatrzaski można dokupic w ASO za niewielkie pieniadze, ostatnio rozbierałem prawy bok, bo coś stukało w zawieszeniu. Najgorzej jest zdemontować ten bok, trzeba drzeć mocno ale z wyczuciem żeby nie połamać plastiku.

Diego, chodzi Ci o ten plastikowy bok w bagażniku ?

E tam białe... takie różowo-pomarańczowe jak wasze "barwy" Będą pasować do czarny i niebieskich a4-ek

... źle się dzieje w grodzie kraka, coraz więcej osób narzeka Jarko będziesz miał dla mnie koszulkę na spocie? Rozmiar M

Tytus pier**le tego mojego paździocha....

Pewnie trzeba wymienić zamek pasa bezpieczeństwa, szukaliśmy go w etce u Ciebie, taki zeby pasował do kodów wyposażenia 9P1(czujnik) lub 9P3 (czujnik+gong)

liczniki zresetuj

Gratulacje, pierwsze kodowanie vag'iem ? no... i tak samo ma Cuber

idolem, buhahaha dobre, po prostu zawsze drzesz gebe i nie musze sie wtedy rozgladac komu podac bo wiem ze jestes na dobrej pozycji ZAAABIC, hahahahahahahaa

Ja chetnie zagram z Trzeniem

tam chyba nie pisza o taki autach

Bez kanału nie ma szans. A najlepiej tak jak kolega mówi + rundka z dobrym mechanikiem po dziurach.

A gdzies niedawno był ranking bezawaryjności i A4 B6 w swojej klasie było na I miejscu

:dance:

Pierdółka a jak sie temat rozwinął... :gwizdanie: Może brak pomysłów na rezanie i stąd takie zainteresowanie tematem...

no tak ale prawdopodobnie nie masz 000000, tylko jakaś inna liczbę...

również pozdrowionka Panie Themonie tylko sie tam na plazy nie opal za bardzo ......papierosów Cuber juz oddałeś furke do bełta _________________________________________________ Kur.wa Panowie nigdy nie jedzcie do quattro service, byłem dzisiaj u mechanika żeby zobaczył co się tłucze z przodu to okazało się że koleś (pracownik serwisu) w ogóle nie zabezpieczył kabla który idzie do czujnika ABS lewego koła tylko kabel sobie dynda koło wahaczy. Nie przykrecił jakieś blaszki podtrzymującej ten kabel. Oczywiście mocowanie muszę kupić w ASO Przecież to bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo.

Panowie, zamykanie można przekodować bez problemu (na spociku ) z pasami jest tak że trzeba mieć w kodach wyposażenia: 9P1 (kontrolka) lub 9P3 (kontrolka + bimbon)

{Komfortsystem} Steuergerät Codierung STG 46 (Komfortsystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 Basiscodierung: 000000 +000001 - Alarmfunktion (speziell für Großbritanien) +000002 - Quittierung DWA-Blinken +000004 - SZV - selektive Zantralverrieleglung +000008 - DWA - Aktivierung der DWA +000016 - Heckentriegelung über 5 km/h gesperrt +000032 - Auto-Lock/Unlock (Verriegelung ab 15 km/h) +000064 - Komfortfunktion über Funk +000128 - Rechtslenker +000256 - Avant +000512 - Funk-Quittierung schliessen (Blinken) +001024 - Quittierung schliessen (DWA-Hupen) +002048 - Tür-/Fensterheberlogik +004096 - Thatcham-DWA (immer aktiv) +008192 - SAFE-Funktion deaktivieren (nur USA) +016384 - Seitenscheiben in Dämmglas Do wartości która masz dodaj 32 i wpisz nową wartość (inaczej mówiąc przestaw 6 bit z 0 na 1 )

9P1 też

Nie było błędów w sekcji 17-tej No ale na pocieszenie masz auto-lock po przekroczeniu 15 km/h

Bede, bede... tak po 17

No właśnie, masz plug&play wiec instalacja praktycznie bez problemowa. Tylko auto strach zostawić kolo bloku