domjenick

tez mam ahl kiedys o tym myslalem,czy to norma ,jak dodalem gazu nie ruszal sie ,jak puscilem i trzymalem za drazek, to bylo czuc ruch w przod i w tyl, musashi to kompletnie opisal

brak pilota nie oznacza braku seryjnego alarmu, wczesniejsze modele nie byly wyposazone w piloty ,alarm uzbrajany jest kluczem . alarm mozesz sprawdzic vagiem ,ale jesli dolozony jest skompatybilowany z seryjnym, to tez zawyje slady seryjnego mozesz sprawdzic po elementach alarmu,jesli wszystkie przewody sa w oryginalnych wiazkach to jest slad seryjnego jesli sa jakies przewody dokladane ,to cos tam dodano przycisk jest na slupku od strony kierowcy

nazwalbym to potrojnym gongiem,a nie piszczeniem, ale moze jest ,jak mowisz

mam zwykly licznik ,ale moje pytanie wynika z tego,ze jak przeprowadzalem test na vagu,wydobywa sie dzwiek ,ale to nie jest taki sam sygnal,co przy zostawionych wlaczonych swiatlach i otworzeniu drzwi,przy tym jest jeden ciagly sygnal, a na tescie w instrument cluster sa trzy sygnaly wiec nie bardzo wiem do czego to sluzy, myslalem ze do ostrzegania o przekroczeniu ustalonej predkosci

mam pytanko ,czy to mozna zrobic w moim modelu?bede wdzieczny za porade i wskazowke jak to zrobic

http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A4/1997/156/57/1760541/ tutaj jest odpowiedz ,ze to jednak czujki od alarmu[br]Dopisany: 23 Luty 2008, 23:03 _________________________________________________jesli chodzi o modele z 1997 r [br]Dopisany: 23 Luty 2008, 23:05 _________________________________________________wczesniejsze nie mialy klimy ,wiec czujnikow tez nie bylo...

ja mam taki na 12 v ,i powiem tak ,cos tam odkurzy ,ale nie ma to jak odkurzacze na cpn-ach,nie wiem jak to wyglada w polsce ,bo dawno nie bylem ,ale nie wydaje mi sie ,ze to wielki majatek , jesli stac cie na paliwo,to i na odkurzacz tez powinno

Hmm lewe powietrze .... ostatnim czasy strzelił mi plastikowy wężyk odpowietrzenia silnika (odma) jako że ciężko tu dostać taki( irl.) postanowiłem go zakleić i mam takie pytanko czy w miejscu które zaznaczyłem na zdjęciu powinien występować luz??? bo może przy ściąganiu coś uszkodziłem.U mnie na tym kolanku występuje mały luz więc może tam zasysa lewe powietrze??? http://img88.imageshack.us/my.php?image=zdjcie018lgf7.jpg ja tez mam tam luz, kiedys nie mialem nawet zawleczki,ale pozniej ja tam zainstalowalem no ale luz jest dalej ,moje osobiste spostrzezenie ,to chyba powinna byc tam uszczelka ,ale nie wiem ,tak jak ty czekam na odpowiedz

dobra tylko kilka koni wiecej niz seria,ale spalanie chyba nie jest kolosalnie wieksza,a czy oplacalne...hm... tutaj gdzie mieszkam nie jest to drogie,powiedzialbym ,ze nawet tanie ale przekalkulowac warto czy kika koni wiecej,moze nawet ich nie odczuje+nieodczuwalny wzrost zuzycia, czy chwila zabawy i przekonanie sie na wlasnej skorze ,ze niebylo warto, a pieniadze?...czego sie nie robi dla swojego auta.. mowisz no turbo..hm myslalem o superchargerze , http://search.ebay.co.uk/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=supercharger+audi[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 00:40 _________________________________________________a teraz moge cos powiedziec o rezystorze, ktory podpina sie do czujnika przeplywu powietrza na filtrze pow. ma to za zadanie '' oszukac'' ECU i podawac wiecej paliwa,sprawdzalem to i moc wzrosla ,nieduzo,ale odczuwalnie,przyspieszenie do 60 mil(ok 100) bez rezystora 12,34 z rezystorem 10,09 , powiedzmy ze pomiary maga miec tolerancje +,- jakies ulamki sekund mimo wszystko,j w wzrost mocy odczuwalny teraz minus operacji ;bez rezystora wlewam do baku 10 l ,i robie na tym ok. 106 kilometrow,uzaleznine od stylu jazdy z rezystorem wlalem dyche no i zrobilem 65 kilometrow,no ale nie oszczedzalem auta :oklaski: wniosek ; jezdzi szybciej ,ale czy cos w przyszlosci moze sie poprzestawiac w ECU, to juz pytanie do specow [br]Dopisany: 21 Luty 2008, 21:24 _________________________________________________http://cgi.ebay.co.uk/20-BHP-PERFORMANCE-CHIP-FOR-AUDI-A2-A3-A4-A6-A8_W0QQitemZ200200321941QQihZ010QQcategoryZ32094QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem to jest to ,co sprawdzalem

ja mam podobny problem ,otoz zaczela mi wyc pompa,okazalo sie ze mam maly poziom plynu pojechalem do mechanika i sprawdzil ,byl wyciek ,zmienil obejmy na wezykach ,wszystko jest ok ale tylko na zimnym silniku ,kiedy jest rozgrzany np po przejechaniu kilkudziesieciu km zaczyna wyc pompa szczegolnie na wstecznym ,jak ustawiam auto na parkingu, auto ma niskie obroty i to slychac jak wyje ,plynu jest opor,na zimnym ,przy ruszaniu z miejsca nie slychac nic...dla mnie jest to dziwne moze to juz ostatnie dni pompy wspomagania/

potwierdzam zdanie transportera735 mieszkam na stale w angli i nigdy nie mialem kontroli za swiatla ,podstawowa rzecza ,ktora sprawdzaja jest podatek drogowy i ubezpieczenie ,swiatel nie sprawdzaja,bo to robia na przegladzie,a ponadto audi ma regulacje wysokosci swiatel dajemy swiatla najnizej i na pewno nikogo nie oslepimy

czytajac to nasuwa mi sie pytanie w ktorym miejscu na tej naklejce jest kod wyposazenia pytam ,bo jak dokladalem kontrolke pasow to teraz mam taki kod;00266, dorzucalem przypominacz pasow +02,i zamykanie po 20 km/h +32,czyli powinno byc przed dorzuceniem 00232,sprawdzalem ksiazke serwisowa i nie widze nigdzie takiego zapisu a ten przypominacz to w mojej i jeszcze audi 1,9 tdi 99r mojego kolesia ,to tylko kontrolka, ktora sie zapala ale zaraz gasnie,wiec to chyba problem braku czujnikow i nie wszystkie audi maja to instalowane

mam pytanko, jak zdjac kostke sa tam plastikowe jakby klamerki,mam ja scisnac i wyjac kostke ,czy odgiac,pytam bo probowalem czyscic przepustnice ale nie moge zdjac tej kostki nie chce nic spaprac z tad moje pytanie [br]Dopisany: 08 Luty 2008, 19:17 _________________________________________________dzieki za wskazowke

a wiesz kto to instalowal? jesli tak to niech da ci schemat,ale nie napisales czy sie jeszcze pojawiaja napisz cos wiecej [br]Dopisany: 07 Luty 2008, 19:05 _________________________________________________01366 mowi otym ze poducha mogl byc odpalona np.wypadek czy cos no i skad wiesz ze nie ma sladu seryjnego alarmu

odgrzalem ,bo nikt mu nie odpowiedzial,a i on sam nie daje znaku ,ze cos wiecej wie

k3u mam taki sm model jak ty ,tylko 97 i u mnie nie ma wylacznika w schowku,mozesz dezaktywowac poduche pasazera vagiem ,ale wcale nie musisz zdawac egzaminu wlasnym autem ,ja zdawalem insruktorskim i kosztowalo mnie to 16 funtow[br]Dopisany: 06 Luty 2008, 01:27 _________________________________________________a jesli po skasowaniu dalej wywala te same bledu wal do serwisu,bo poduchy powinno sie sprawdzac co ok 10-12 lat ale roznie to bywa,lepiej bedzie jak oni to sprawdza

tomekpoznan jesli chodzio bledy 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear 35-00 - - 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Hood Switch 35-00 - - 01369 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact 35-00 - - to one pokazuja ,ze alarm byl uruchomiony porzez te czujniki i mysle ze to powinienes sprawdzic, bo niemozliwe jest zeby samoistnie alarm uruchomiony byl przez wszystkie czujniki jesli jest tylko seryjny alarm to jest to co najmniej dziwne ,ale jesli jest wmontowany inny alarm i jest skompatybilowany ze starym moze byc gdzies zwara i to moze byc przyczyna,jak czytales wczesniej, skasuj i zobaczysz czy sie pojawia, najprostrzym sposobem sprawdzenia alarmu ,jest otwarcie szyby,zmkniecie i uzbrojenie alarmu,potem sprobuj ruszyc kiera czy otworzyc drzwi od srodka i powinien uruchomic sie alarm,jesli nie to uzbroj go jeszcze raz i poczekaj ok min. jak zawyje to wylacz alarm i potem podlacz vaga i zobacz jakie bledy pojawia sie. 01371 powinien sie pojawic jak sprobujesz otworzyc drzwi 01369 jesli sprubujesz podnies maske itp ja tak sprawdzalem

jesli chodzi o to czy mozna czujniki jakos odlaczyc no to moze ci cos to pomoze ,ale na vagu 409.1 nie moge polaczyc sie ze sterownikiem alarmu,potrzebny jest login, a jesli chodzi o siedzenie w aucie to seryjny alarm uzbraja sie po ok. 30 sekundach od jego uruchomienia, a czujki mogo reagowac na ruch jeszcze pozniej,ale nie wiem od czego to jest zalezne

http://search.autotrader.co.uk/es-uk/www/cars/AUDI+A4/Ne-2-4-5-6-7-8-27-44-49-53-61-64-67-103-133-146,N-24-50-62-111-4294966653-4294966997/search.action http://search.autotrader.co.uk/es-uk/www/cars/AUDI+A4/Ne-2-4-5-6-7-8-27-44-49-53-61-64-67-103-133-146,N-24-51-62-111-4294966653-4294966997/search.action?&keywords=tdi&sort=p_VehiclePrice&postcode=ne661bl&radius=1500&showMoreOptions=&page=2 tutaj sa linki dla porownania cen A4 rozne roczniki,tylko wybralem 1.8T i 1.9 tdi ceny sa rozne ,prawda jest taka ze mozna cos wybrac ,a jesli chodzi o bude B6 to masz w pelni racje, bo wyposazenie jest bogatsze za co trzeba zaplacic [br]Dopisany: 05 Luty 2008, 23:54 _________________________________________________a jesli chodzi o moich znajomych to ceny byly takie ,ale nie powinienem generalizowac ,bo jest tak ,jak napisales Napisalem w niektorych przypadkach. Jesli B6 bedzie w miare wypasione, a B5 Bidne to bedzie duza roznica w cenie, jesli natomiast B5 bedzie na maksa wypasione(kosmos), a B6 bedzie bardzo bidne to juz nie bedzie takiej roznicy( porownujemy tu B5 i B6 z tymi samymi motorami ). Poza tym nie porownuj 1.8 do 1.8T bo przeskok tez jest w cenie. Popatrz ile musisz zaplacic za B6 1.8, a ile za B6 1.8T z tego samego rocznika. roznice moga byc niewielkie ,albo bardzo duze

tu sie zgadzam z Gregorym,1,8 ma moj koles ,chce ja sprzedac, skora w srodku,po lifcie 99 rocznik - cena 2500 funtow, drugi koles kupil b6 , 2001 ,1,9 tdi 130 koni ,zaplacil 4500 funtow,standart ten sam ,wiec roznica jest ok. 2000 funtow,to troche duzo chce kupic cos, czym bede jezdzil juz dluzej chodzi mi tylko o to, jaka jednostke motorowa szukac,ekonomiczna,w miare bezproblemowa i podatna na ewentualne modyfikacje jest opcja aby kupic auto z silnikiem,jak wyzej, albo poczekac ,dolozyc i kupic cos nowego ,ale ta opcja laczy sie z dalszymi ograniczeniami finansowymi na potencjalne modyfikacje, wiec co wybrac- napewno musi to byc 4 lub 5 drzwiowa wersja (mam rodzine) na wyscigi tez sie nigdzie niewybieram ,ale lubie szybka jazde niekoniecznie 200km/h, powiem inaczej chce czuc sie pewnie podczas wyprzedzania i w przypadkach naglej zmiany decyzji; np. ktos mnie przyblokuje gdzies na uliczce i szybko trzeba nawrocic czy cos takiego.Moje audi ma za slaby silnik na taki manewry szczegolnie podczas wyprzedzania ,musze sie rozpedzic ,zeby to wykonac, a w dzisiejszych czasach niewiele aut mozna wyprzedzic z tym"motorkiem ":D

i tak trzeba bedzie zrobic, pojezdze troche tym a potem zmienie,plan byl, a teraz jest i motywacja do dzialania, co proponujesz ? Petr3r?

petr3r znalazlem cos 1.8 20v NON TURBO Engine - ADR - VW Passat / Audi A4 Buy It Now or Best Offer £450.00 BANBURY MOTOR SPARES LTD AUDI A4 1.9TDI ENGINE AJM 2001 Buy It Now £495.00 automailorder-engines 01366 501321 Audi A4. A6. Volkswagen Passat APU. Engine 1.8T Buy It Now £750.00 4 Rings Spares audi a4 tdi ENGINE 45.000 miles code BLB NO TURBO Buy It Now £1,000.00 motorsinmotion 01909531537 Audi A6 A4 AYM V6 2.5 TDI Engine Diesel 2002 Buy It Now £1,750.00 4 Rings Spares AUDI A4 3.L 2005 ENGINE CODE IS ASN 19.000 MILES Buy It Now £2,000.00 motorsinmotion 01909531537 Audi A8 V6 3.0 Diesel TDi Engine ASB A4 A6 Buy It Now £2,500.00 4 Rings Spares a cana audi takiej , jak ja mam to w anglii ok. 1000 funtow plu, minus 200 http://search.autotrader.co.uk/es-uk/www/cars/AUDI+A4/Ne-2-4-5-6-7-8-27-44-49-53-61-64-67-103-133-146,N-19-62-145-4294966653-4294966997/search.action wiec gra z wymiana silnika chyba nie warta swieczki

jaki efekt ...hm zdaje sobie sprawe, ze moj silnik niewiele moze,a pakowanie duzej kasy moze mijac sie z celem, nie powiem,zastanawialem sie nad tym, ale teraz sprowadziliscie mnie na ziemie, szukam czzegos ,co moze pomoc mojemu autku byc ciut dynamicznym, bo najszybciej jechalem nim 210,gdzie w ksiazce napiali 193,ale nie o to chodzi ,nigdzie nie bede jezdzil tak szybko,ale nieraz podczas wyprzedzania czuje ,ze jak na wage tego auta ,to silnik jest za slaby i czuje jakbym pedalowal pod wiatr,auto sie zmaga, owszem jak sie rozbuja ,to idzie,ale ze smutkiem patrze na moje audi bo z moich znajomych ja mam najslabsza jednostke,ale lubie to auto,to jest powod poszukiwan,doradzcie ,co mozna zrobic w miare po malych kosztach...male koszty ,mam na mysli ,nie przekraczajace wartosci auta[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 23:14 _________________________________________________od czego zaczac..

http://search.ebay.co.uk/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=supercharger+audi a co panowie powiedzielibyscie o tym, myslalem nad tym, ale czekam na opinie bardziej doswiadczonych w tuningu silnikow

wiec rozumiem, ze owy czujnik ,poza tym ze auto bedzie na ssaniu wiecej palic, mocy nie doda , a po jakims czasie cos sie zacznie psuc