domjenick

to moze kiedys byl ,ale ktos wstawiajac nowy alarm po prostu wstawil zaslepke w miejsce zamka i dlatego myslisz ze go tam nie bylo z tego co wiem wszystkie audi maja zamek w bagazniku

ja to widze tak ,zeby zaprogramowac pilota potrzebujesz podpiac vaga, ale nie zrobisz tego z zewnatrz, musisz go otworzyc i wejsc do srodka (jocker mial podobny problem) a co do wycia alarmu to ja widze jedno wyjscie musisz go jakos rozlaczyc,,moze uruchom alarm wpierw i posluchaj ,gdzie jest syrena potem szybko jak mozesz dostan sie do niej i ja rozlacz, przynajmniej nie bedzie wyl jak wsciekly,a dalej juz po cichu rozlacz centralke.wydaje mi sie ze nie powinien wyc przy kazdym otwarciu dobrze by bylo zebys skontaktowal sie z kims ,kto to instalowal

Niestety szybki nie otworzą się w ten sposób jamam taki model i jeszcze inni z poczatku tego forum tez ,wiec kolego spedyt nie masz niestety racji,model ktory ja mam ,nie mial pilota i dlatego taka opcja jest w "kluczyku", otwieraja sie przednie szyby i szyberdach [br]Dopisany: 07 Styczeń 2008, 00:16 _________________________________________________ a sprawdzales w bagazniku? [br]Dopisany: 07 Styczeń 2008, 00:29 _________________________________________________ jest jedna opcja, jak wrzucisz kluczyk przez otwarte okno , a auto pozniej uzbrajajac sie domknie szyby ,...... ale zatrzasniecie kluczykow w tak wyposazonej nie mozna nazwac przypadkiem [br]Dopisany: 07 Styczeń 2008, 00:36 _________________________________________________no chyba ze ktos sie potknie biegnac do auta i kluczyki mu wpadna wlasnie tam

niektore alarmy tak maja ,ze jak nie otworzysz drzwi to sie uzbraja ponownie ale jak otworzysz z klucza i nie wlozysz go do stacyjki to wyje

dobrze by bylo zebys podpial auto do vaga i to sprawdzil,jesli mialo pilota pewnie bedzie w pamieci sterownika,jesli nie ma nic ....to moze zainstaluj alarm ,bedziesz mial piloty co najmniej 2,a jesli chodzi o klucze to model jaki ja mam mial 3 klucze i jeden serwisowy,nie wszystkie maja pilota,bo byly opcje bez,ale za to mialy podgrzewany bebenek zamka[br]Dopisany: 05 Styczeń 2008, 21:16 _________________________________________________ a jesli mialo pilota,to mazna owszem z vagiem jedynie jesli masz jeden klucz

tak??? a jak to robisz ? moze masz alarm z taka opcja i po prostu nie masz pilota,a nawet o tym nie wiesz... napisz cos wiecej...pozdrowienia z polnocno-wschodniego wybrzeza wyspy

no to jestesmy razem ozi_wells dzis podpinalem radio i jak skonczylem ,stwierdzilem brak blysniecia kierunkow przy alarmie,no i szyberdech nie otwiera sie po przekreceniu kluczyka i przytrzymaniu,szyby opadaja normalnie,kontrolki swieca ale bylo juz ciemno i padalo wiec nie chcialo mi sie juz bawic. Podpialem vaga i wyszly jakies bledy w centralnym w drzwiach i bagazniku,problem polega na tym ze chcialem je skopiowac i potem sprawdzic , ale omylkowo je skasowalem ,teraz nie wiem co to bylo ,a male szanse sa ze sobie je przypomne chwilowo nie mam czasu ale jak cos znajde o co tu chodzi to dam ci znac moze u ciebie jest to samo,czasem tak jest jak cos sie robi przy kablach i mala zwara wali bezpiecznik ,nie wiem jak to sprawdze dam znac moze to tylko bezpiecznik[br]Dopisany: 05 Styczeń 2008, 00:19 _________________________________________________siemka ozi_wells dzis moje zaskoczylo mnie ponownie ,mianowicie pojechalem do kolesia i pokazalem mu moj problem z alarmem itp,popatrzylismy,ale on nie bardzo wiedzial co poradzic wiec pojechalem do domu. Przed chata stoje i zamykam auto. Pomyslalem ze sprawdze raz jeszcze co jest z tym szyberdachem i alarmem no i otworzylem auto,opuscilem szyby,zamknalem autko od zewnatrz kluczykiem siedzac w srodku ,wychodze otwierajac klamka drzwi ,-zamykam i przytrzymuje klucz bo chcialem sprawdzic czy sie zamkna i otworza i alarm blysnal przy zamykaniu , zamknalem,i otworzylem ponownie ,opuscilem szyby do polowy i zamknalem ponownie,standardowo sie uzbroil i zawyl jak ruszylem kiera...dziwne,bo szyber dalej sie nie otwiera z klucza-zamyka sie normalnie...sprobuj tak moze z twoim centralnym bedzie podobnie

tak Watson opisal to,jak jak powinny byc polaczone kable, ja mam inny kolor kabli i moze ktos ma tak samo wiec uznalem to za dodatkowa wskazowke dla innych z potencjalnym problemem pamieci radia [br]Dopisany: 04 Styczeń 2008, 23:05 _________________________________________________napisalismy to samo tylko u mnie kolory sa inne [br]Dopisany: 04 Styczeń 2008, 23:08 _________________________________________________zapomnialem dopisac ze podlaczylem do bialo-niebieskiego zolty i czerwony- moja wina przepraszam

ja mam taki klucz jak jest na zdjeciu ten z przyciskiem i dioda,ja dzisiaj montowalem radio i jak na zlosc padl mi alarm,tzn radio gra ,pamiec jest ale nie blyskaja kierunki i nie otwiera sie przy odblokowaniu szyber razem z oknami ,u mnie troche padalo wiec siedzialem w auci z kompem ,central dziala ,ale czy alarm dziala nie wiem ,mam cicha nadzieje ze to tylko zwara przy instalacji radia i bezpiecznik sie tylko zjaral,jak nie to czeka mnie instalacja nowego alarmu,to to zaczyna rozwiewac watpliwosci co to pilota :Dmniej roboty przy jednym-.....wiecej przy drugim a czy auto to rarytas ,no wiesz bez kompa tym autem nie odjedziesz ,bo kazdy alarm mozna obejsc,tylko trzeba wiedziec jak ale nie chce zeby mi ktos srubokretem otworzyl drzwi i zabral telefon ,bo go zapomnialem...jesli jest alarm to przynajmniej zawyje na chwile :gwizdanie:pozdro

u mnie bylo takie okablowanie jak trzymasz kostke i jest taka klamerka z jednej strony to jesli patrzysz na kostke naprzeciw i klamre masz po lewej ,to odlewej na gorze mam bialo-niebieski,zielony,przerwa,czerwono-niebieski na dole od lewej przerwa,szary,czerwony,brazowy podlaczylem do bialo-niebieskiego i zapamietuje, wlaczam i wylaczam recznie,bez wzgledu na to czy klucz jest w stacyjce, czy nie

nie wydaje mi sie ,zeby to byla wina radia ale dla pewnosci wypnij je i sprawdz kostki czy nie ma jakis podejrzanych polaczen,jesli sa ok ,to sprobuj znalezc centralke od zamka (male,plastikowe pudelko,wielkosci paczki papierosow,podpiete jest kilka kabelkow)moze to jest przyczyna,mozliwe ze cos sie odlaczylo i po prostu prad nie dochodzi,szukaj jej pod kiera,albo z tylu auta,kolo wlewu,moze byc tez w drzwiach -musisz miec cos ,co sterowalo centralnym radiowo,sprawdz najpierw to, nie bedziemy wybiegac w przyszlos za daleko,kazdy kto to czyta poszuka i moze cos znajdzie i wklei komentarz ,moze ktorys ci pomoze. Pozdrowka

dzieki musashi bedzie prosciej zaczac od tego niz rozkrecic pol auta

jesli chodzi o syrenke to jesli jest alarm montowany seryjnie to powinienes miec syrenke w tylnej lewej przestrzeni nad kolem,mozesz ja zobaczyc odslaniajac w bagazniku lewa czesc wykladziny,montowana jest dlatego w srodku zeby byl utrudniny dostep do niej przy ew.kradziezy,nastepna wskazowka na posiadanie alarmu jest blysniecie kierunkow przy zamykaniu,a takze kontrolki na drzwiach,migaja na czerwono,ale najprosciej to otworz okna ,zamknij central i po ok. 30 sek powinien sie uzbroic alarm ,wloz reke albo sprobuj wejsc do srodka i bedziesz wiedzial co jest co.. :wink4:jeszcze cos z tego co widze to autko jest 1997 rok to tak jak moje ja mam wszystko byc moze to tylko jakas zwara na stykach i nie laczy[br]Dopisany: 04 Styczeń 2008, 01:41 _________________________________________________jesli juz bedziesz pewien ze alarm masz to najlepiej jest sie dostac do zamka od kierowcy strony od srodka, albo do pompki centralnego,kolo wlewu paliwa, analogicznie jak do syreny,przez bagaznik,powinny byc dwa kable jakos poprowadzone na zewnatrz auta w razie jakby akumulator calkiem zdechl ,to wymaga czasu bo moga byc wszedzie i tylko serwis wie ,gdzie montuja to seryjnie,na dowod tego zapytaj kogos ,kto byl w serwisie i jak szybko otwieraja auta ,bez kluczykow... tropienie po kablach jest trudne ,bo seryjnie sa we wiazkach a w niej jest ich wiele...latwo sie pomylic i walisz od poczatku ..br]Dopisany: 04 Styczeń 2008, 01:57 _________________________________________________koncowki kabli sa zalaminowane ,po zdjeciu tego podlaczasz bateryjke i otwierasz tylko drzwi kierowcy,lub maske.... jesli jest jakis dodatkowy to moze miec osobne zasilanie ,dodatkowa syrene,ale przewaznie jest kilka kluczy i instrukcja ktora powinien ci dac poprzedni wlasciciel razem z homologacja ,chyba ze robil to sam ,ja tez mam tylko jeden klucz bez pilota i szukam pilota ktory moglbym dopasowac, jesli nie znajde to kupie nowy alarm i taniej mnie to wyniesie, niz wizyta w salonie i dopasowanie przez serwis, bo w serwisie dadza mi jeden pilot do kluczyka ,za kolejne trzeba placic a w poanglii jest to koszt ok 100 f,za 100 mam dobry alarm z jilkoma kluczami... pozdrowienia ,napisz jak cos bedziesz wiedzial wiecej, sam jestem ciekaw jak sie z tym uporasz

ja mam tan sam problem nie mam podswietlenia w galkach nawiewu i samych nawiewach,kiedys mialem ale to byl moment raz klepnolem konsole i dzialalo potem jak zgaslo tak juz na amen taz prosilbym o jakies wskazowki [br]Dopisany: 04 Styczeń 2008, 01:05 _________________________________________________a bezpieczniki ,hm... a ktore to sa?

widzialem tez uniwersalne podlokietniki,poszukaj na allegro,czy ebayu,sa prostrze w instalowaniu bo maja regulacje(poniewaz sa uniwersalne) no chyba ze chcesz oryginal [br]Dopisany: 04 Styczeń 2008, 00:49 _________________________________________________a tak z ciekawosci zapytam jezdzisz b6 2002 ,czy one nie mialy podlokietnikow w standarcie? pytam bo moj koles ma b6 2001 i on ma pozdrawiam

dzieki akurat mam rodzinke w niemcach to polowa sukcesu [br]Dopisany: 03 Styczeń 2008, 23:45 _________________________________________________no patrzylem na niemieckim ebayu i angielski wychodzi mnie taniej nawet z przesylka, ale ja myslalem o dopasowaniu pilota do oryginalnego alarmu jaki jest w audi w standarcie, to nie jest nowo instalowany, tylko standartowy . Kupienie i zainstalowanie alarmu przez fachowca bedzie jakkolwiek drozsze od dopasowania pilota do istniejacego alarmu nawet przeze mnie, mam vaga,kabel, i przymierzam sie do tego ale musze miec pewnosc ze to zrobie,np. ktos mi powie "w moim audi zrobilem tak i tak"dziala...kiedys pytalem goscia na gg i powiedzial mi ze robil tak ale probowal tylko z pilotami od audi i nie wie czy mozna z innymi.Jesli masz standardowy montowany w to ok,ale jesli nie wiesz co masz no to moze to jest powod czemu nie mogles dopasowac ,napisz mi prosze cos wiecej na temat twojego alarmu,bo kupno nowego alarmu to ostatecznosc,bo ile frajdy sprawi zrobienie czegos co niektorzy uwazaja za niemozliwe,pozdrawiam i czekam na odpowiedz,z gory dzieki

aha jeszcze jedno pytanko czy to musi byc pilot od audi,wv,skody i seata, czy moze byc jakikolwiek ja mysle ze tu chodzi o czestotliwoscna jakiej wysylany jest impuls do centrali i tu moze byc niezgodnosc,ale prosze o pomysl jak to zrobic moglbym taz poprobowac ale ryzyko w moim przypadku jest duze mam tylko jeden klucz ,jak sie cos popsuje to wolalbym nie otwierac auta cegla

dobra wszystko sie zgadza,tylko co mam zrobic jak kupulem autko tylko z jednym kluczykiem i to jeszcze bez pilota, a bardzo bym chcial miec pilota, czytalem jak to sie robi tylko ja czytalem ze to mozna zrobic z jednym kluczykiem i tu jest link pilotemhttp://www.vag-com.pl/programowanie-pilotow.htm

pewnie jak przytrzymasz kluczyk w pozycji otwierania i przytrzymasz cala elektryka sie otwiera,analogicznie jak przytrzymasz w pozycji zamykania to sie zamyka wszystko

siemka ,jesli moge sluzyc pomoca to mialem podobny problem z 311 na xp,metoda prob i bledow doszedlem ,ze trzeba ustawic na wagu port com1 ,i w menadzerze urzadzen tak samo,u mnie zadzialalo dzis zgasilem kontrolke air bagu, wiec...

tez mialem taki problem na vagu 311 i wszedlem jak wyzej opisane, ustawilem na podlaczonym kablu,odszukalem ,kliknalem,port setings,advanced,numer portu,potem ok,ok,potem prawy p myszy na scan for hardware changesi to wszystko, dzis skasowalem kontrolke air bagu-wiec u mnie dziala a nie dzialalo-sprobuj

jestem posiadaczem audi a4,1.6 benzyna (101 km) rocznik 1997, mieszkam w Alnwick UK,wersja saloon,czarna