siniakTDI

Wziąłem się za te drzwi dzisiaj (rozebrałem boczek) i musze ci grzanek przyznać racje, winowajcą takich perypetii z zamykaniem drzwi kierowcy była kostka w drzwiach kierowcy pokazana na zdjęciu poniżej. Nie było tam wilgoci ani nic takiego, po prostu nie łączyła docisnąłem ją i teraz wszystkie drzwi zamykają się z pilota na kluczyku tak jak dawniej.

DaRo4422 no korekcje masz piękne, sam chciałbym mieć takie zapytam tylko jaką miałeś temperature silnika jak robiłeś tego loga bo widze że w miare upływu czasu korekcja na pierwszym cylindrze ci rośnie, oby nie urosła za bardzo, u mnie również na pierwszym cylindrze korekcjia jest do d*py jak się auto rozgrzej, ale puki zimne to korekcje są spoko, też mi się szykuje wymiana pompki .

Nie no aż taki leniwy nie jestem, po skasowanie jeden niestety pozostał: 01559 - Drivers Door 37-00 - Faulty --------- ten nie chce sie skasować a problem jak był tak jest reszta błędów rzeczywiście może być związana z włączeniem sie alarmu bo zostawiłem kiedyś 5 letniego synka w samochodzie na CPN-ie zamknołem go i poszedłem zapłacić za paliwo jak wruciłem alarm się aktywował i jeden błąd pewnie jest z tego zajścia. Przy alarmie nie było nic grzebane a i oznak próby włamania nie zauważyłem. Koledzy od czego zacząć bo nie wiem co się mogło stać

No ale kluczykiem otworze i zamkne te drzwi kierowcy, więc to chyba nie siłownik bo z kluczyka siłownik działa A może ktoś mógłby rozszyfrować te błędy z VAGA ?

Podłączę się pod temat bo mam dokładnie takie same objawy co autor tematu kubik80 Tz. Pilot zamyka i otwiera tylko 3 drzwi, nie zamykają mi się drzwi kierowcy przy użyciu pilota (drzwi kierowcy wogule nie reagują na sygnał z pilota), mogę je jedynie zamknąć kluczykiem, wkładając bezpośrednio we wkładkę zamka i przekręcając. Natomiast pozostałe drzwi działają poprawnie tz. otwierają sie i zamykają normalnie. Na vagu wyszły mi takie błędy: Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AB Component: Komfortgerát T1B 0313 Coding: 06730 Shop #: WSC 63351 3 Faults Found: 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00962 - Alarm via. Tilt Sensor 35-00 - - 01559 - Drivers Door 37-00 - Faulty

Nie to jest pasat mamuśki 1.9 TDi 101KM AVG Termostat może i do wyrzucenia bo autem sporo jeździłem przed logami, ale czy termostat ma bezpośrednio wpływ na zamulenie samochodu ? A jak sadzicie tej przepływce pomoże jeszcze jakieś czyszczenie czy jest już poprostu do wyrzucenia i trzeba szukać nowej?

Prosze o analize logów auto to passat 1,9 AVG 101 KM Auto jest tak wolne że maluchy mamuśke wyprzedzają na światłach

Dzięki grzanek za zaproszenie ja się w piątek zjawie już się zamieniłem nawet na zmiany żeby o 19 być na zlocie

Trzeba wpaść na jakiś pomysł żeby ludzie z regionu często zaglądali do tego tematu i jak będzie zlocik to żeby o tym wiedzieli wcześniej a nie w ostatniej chwili, bo wtedy okazuje sie że prawie nikt nie ma czasu podjechać. Trzeba to planować wcześniej, więc jakieś propozycje??

@Musashi a jak dokładnie sprawdzić stan tej listwy elektrycznej tym miernikien, jakieś natężenie ma tam być czy jak??

U mnie też zaobserwowałem odkąd zakupiłem auto mniej więcej te same objawy czyli *masaż w fotelu, oczywiście nie zawsze *przerywanie obrotów na biegu jałowym (chociaż wskazówka obrotomierza stoi nieruchomo) *bujanie budą Z tą sytuacja radziłem sobie narazie w ten sposób że włanczałem klime i bujania w fotelu i bujania buda ustawały teraz kiedy zaczynaja się wibracje włanczam ogrzewanie tylnej szyby (na klime już za zimno). Ale zaczyna mnie takie rozwiazywanie powoli denerwować trzeba sie tym zajać. Czy waszym zdaniem u mnie będa pompowtryski czy może popatrzec co tam sie dzieje przy listwie od pompowtrysków? a to są moje korekcje bloku 013 Przebieg 108kkm i jest 100% prawdziwy sprawdzany vagiem, dodatkowo w ASO po numerze win wszystko sie zgadzało z książka serwisową. Czy możliwe żeby pompki padały przy takim przebiegu, autem jeżdzono po niemczech chyba tam zadnego gnoju nie wlewali a ja tankuje na BP.

Godzina prawie 3 rano a ja nie mogę spac i co tu kuźwa robić czuje się jak na dopingu może to przez Kubice tak licho pojechał że musiałem coś zażyć żeby mi serducho nie pękło z nerwów

Czujnik położenia pedału hamulca znajduje się za pedałem hamulca element nr 4,tak jak na załączonym obrazku jest wielkości troszke większej niż paczka zapałek a mniejszy niz paczka papierosów. Tylko ostrożnie przy wymianie bo to bardzo delikatny element. Jak ci się zapali jeszcze raz kontrolka świec tz. zacznie migać w czasie jazdy to naciśnij delikatnie pedał hamulca jeśli od razu zgaśnie to znaczy że ewidentnie czujnik położenia powiedział pa pa.

Nie robić zrywów przy ruszaniu z miejsca (zbyt wysoki moment) Nie jeździć z małą prędkością przy wysokich biegach Nie przyśpieszaś gwałtownie (no chyba że robimy logi ) Nie jeździć na pólsprzęgle....... Ale wtedy cały urok jazdy diabli wezmą

dudi korci cię żeby pofolgować twoim kucykom chyba nie będiesz miał z kim stanąć na kresce :>

No jakoś na wek-end, tylko grzanek ty widze masz siłe przebicia poprubuj ludzi zmobilizować, może pochwal się troszeczkę swoim vagiem to zobaczysz że się na zlocie nie opędzisz :-) tylu bedzie chętnych

ja potwierdzam przybyćie na 100%

No to wodzu zarzuć już coś konkretnego bo PIĄTEK niedaleko. Trzeba ustalić konkretną godzinę. I koledzy żeby nie pisać w sobotę aaaaaaaaaa przejeżdżałem ale było was tylko trzech to się nawet nie zatrzymywałem bo z takim podejściem to się nigdy zlotu nie zrobi w świętokrzyskim. Rozumiem ze każdy ma mało czasu ja też ale sobie próbuje tak czas zorganizować żeby na zlocie sie pojawić. Pozdro i do zobaczenia w piątek grzanek ustal jakąś godzine i tyle. Mogę wziąść lapka i pobawimy sie VAGiną

To może ustalamy że to będzie w sobote co reszta na to ??

No koło wierzy WTC :gwizdanie: Tak jak pisze w pierwszym poście tego tematu.

Skromnie czy nieskromnie tym się nie przejmuj mój też jeszcze bez przeróbek, ważne żebyś był na zlocie. Ps. no jakiś ruch w interesie się robi w końcu, do piątku chyba jeszcze paru się odezwie.

I co jest jakiś odzew?? jak ni to trzeba próbować dalej, może siłą

No grzanek ty to żyjesz czy ni , miałeś napisać do paru osób ze świętokrzyskiego jak oni podchodzą do jakiegoś zlociku. Ja śledzę temat na bieżąco i jestem za to co może w sobotę popełnimy jakieś głupstwo oczywiście może być jakiś inny dzień.

Kolego Kit pokazałbyś może jeszcze korekcje z bloku 013, jestem ciekaw jak one teraz wyglądfają.

A może by tak wyłapać wszystkich ze Świętokrzyskiego i im wysłać wiadomość na GG ewentualnie meil czy reflektują w sobote o ok 18 00 naprzykład :gwizdanie: grzanek ja tu widze że ty coś zadziałasz