bzdury to ty piszesz
jeżdziłem róznymi 1,9 i 2,0 na PD i jak masz klimatronik ustawiony na 22 stopnie to na postoju temp zaczyna spadać w ciągu 5 minut przy temp zewnetrznej w okolicach 0 stopni
1,9 na pompie lepiej trzymało ciepło bo miało świece żarowe w układzie do podgrzewania płynu
diesel to nie benzyna inna sprawność cieplna