Skocz do zawartości

wyzyk83

Pasjonat
  • Postów

    1476
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wyzyk83

  1. jak ma płacić pieniadze za hamowanie auta z boxem i bez to już połowa ceny nowego praogramu ze strojeniem
  2. wywal to gó...o i zrób porządny chiptuning
  3. wyzyk83

    Tryb awaryjny

    jak by nie pomagały to by ci nikt tu ich nie kazał zamieszczać
  4. wyzyk83

    Tryb awaryjny

    miałeś napisane że masz wrzucic logi a nie błędy
  5. kurde mi odpowiadają one nie są mocno niebieskie
  6. ori też jest zielony więc w czym problem
  7. na korku pisze g00200 a lać mozna g00400m2 bo g002000 juz niema kolor korka nie zawsze jest zielony widziałem a4 b7 z szarym korkiem
  8. przecież żarówki wymienia sie bez zdejmowania wskazówek
  9. a co ma zły montaz do trwałości sworznia zły montaz może tylko uszkodzić tuleje
  10. dev według etki ADR ma tylko 288x15 lub 288x25
  11. jeden ciul co wleje czy 5w30 czy 5w40 najważniejsze norma 505.01 i terminowa wymiana
  12. pod tarcze 280 system hamulcowy lucas klocek fdb1451 tylko na moje ADR ma system ATE tarcze 288 i klocek fdb1167
  13. tzn. jechalismy 450km w 1 stronę skrzynia w bagazniku wymontowana gość zapewniał nas że nam naprwi skrzynie od ręki po rozebraniu skrzyni okazało się że skrzynia nie do naprawy i dał nam inna skrzynię z roczną gwarancja właściciel auta od multi nie chciał przeróbki na manula auto przywiezione z niemiec z uszkodzona skrynia było to ponad 4 lata temu do dziś multi lata bez problemu
  14. kiedys byłem w mysłowicach od ręki ogarneli multi
  15. tez mogły już sie przepalić maty wyjmij wkład i sprawdź czy masz grzane
  16. kupiłeś na pewno złe bo masz system ATE tarcza 288x25
  17. langista ty masz wisko na pasku i wentylator bedzie chodził cały czas a wiskoza pod wpływem temperatury steruję predkościa obrotową wentylatora niektóre a4 b6 i nowsze auta niemaja już wiskozy tylko wentylator sterowany jest elektrycznie
  18. wiem że w Sachcsie jest LUK tylko problem w tym że na komplety Sachsa jest więcej reklamacji z LUKIEM nie ma problemu
  19. jakiej firmy wahacze? powinno się wyrobić aczkolwiek zakładałem klientom MS, Febi lub Lemfordera i kiera od razu chodziła ok
  20. płyn masz odpowiedni
  21. mrugnie raz czy ciągle mruga
  22. wyzyk83

    Tryb awaryjny

    skoro jest niedoładowanie to albo jakaś nieszczelność albo źle turbo zregenerowane
  23. wyzyk83

    Tryb awaryjny

    bez logów to wróżenie z fusów
  24. końcówki wymień parami za chwile druga poleci a zbieżność tak do ustawienia bierz normalna z tłumikiem drgań
×
×
  • Dodaj nową pozycję...