wyzyk83
-
Postów
1476 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wyzyk83
-
febi po 12 tyś. padły sworznie a z drugiej strony wyrwało tuleje a był założony cały komplet hans preis po 2 tyś góra sworznie a banan po wyjechaniu z garażu i po 1 hamowaniu wyrwało tuleje
-
ja to naprawiałem bo miałem ten sam problem w b5 a linki na pewno idzie wypiąć bym musiał to widzieć bo tak już nie pamiętam
-
zabezpieczenie zdjąc i potem zaklepać na nowo a linke jak lewarek odkrecisz szło dopiero wyczepić tylko już to tak dawno robiłem że nie pamiętam
-
szukaj używkę
-
idzie wymienić samą sprężynę wykrecasz cała dzwignie i odczepiasz linke i po sprawie
-
tak i zwrotnica pęknie trochę pomoczyć albo podgrzać i młotowiertarką wybijakiem sprubować wzruszyć
-
robił to kiepsko skoro śrubę urwał
-
pewnie o tą śrubę chodzi przed prasą bym to na noc zanurzył w jakimś odrdzewiaczu szkoda że mechanik urwał tą śrube dobrze by podgrzał to by ją wydostał
-
o to ci chodzi?
-
napisz o którą konkretnie chodzi srubę?
-
tyle firm sie pod tym podbiło to musi być wysokiej jakości
-
to nie wiem skąd bierzecie częsci ale jak mam sprawdzonych dostawców i nie ma problemu z firmami jakie wymieniłem
-
ja to robie na codzień termostaty ori, vernet, behr, beru, wahler działają bez problemu czujników vernet założyłem z 50sztuk i jeszcze zaden nie uległ awarii termostaty i czujniki ori tez montuję ale tylko takie które sam kupuje w ASO napewno ori czujniki i termostaty dostarcza na pierwszy montaż któraś z firm które wymieniłem wyżej także lepiej kupiuc markowy zamiennik niż podróbę z logami oooo jak ori tylko z ASO
-
nie musi być ori VERNET też działąją bez za rzuty
-
Prośba o analize logów audi audi a4 b6 .9tdi avf quattro
wyzyk83 odpowiedział(a) na Wyciorex1984 temat w Audi A4 B6/B7
żadna regeneracja tylko czyszczenie nieszczelności nie ma bo doładowanie jest tylko za duże stąd tryb awaryjny -
Prośba o analize logów audi audi a4 b6 .9tdi avf quattro
wyzyk83 odpowiedział(a) na Wyciorex1984 temat w Audi A4 B6/B7
turbo do czyszczenia -
tak na osi takie same żeby były
-
wymień oby dwie w b5 nie ma filozofii z wymianą
-
-
przepływka ok patrz grupe 011 doładowanie wymagane 1948 a twoje dużo wyższe przez co masz tryb awaryjny
-
turbo na stół i łopatki do czyszczenia
-
logi nie zrobione do końca ale widać że turbo przeładowuje turbo do czyszczenia
-
zapraszam do lektury
-
nie ma takiej opcji bo już by ci dawno rozrzad przeskoczył pompa nie stawia oporu a wał i wałek tak z drugiej strony możesz sobie vagiem syncho sprawdzic na jałowym i pod obciązeniem możesz tez zwalic osłonę i sprawdzić lusterkiem czy napinacz jest napiety ok
-
nic nie trzeba odpinać póki nie przekręcisz zapłonu błąd poduszki się nie pojawi kluczyk ze stacyjki wyjmujesz i działasz
