elpiotrek
-
Postów
523 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez elpiotrek
-
[B5 AFN] Wymiana amortyzatorów w seryjnym zawieszeniu sportowym (1BE).
elpiotrek odpowiedział(a) na Wujek temat w Audi A4 B5
panowie a jakie amorki (numery) powienienem kupic do sedana 1.8T Q na tył? do 1BE? ---------- Post dopisany 25-07-2013 at 22:31 ---------- Poprzedni post napisany 20-07-2013 at 14:50 ---------- ? nikt nic? -
A mozna brac cm3 i saw? Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4
-
a z jakiej konkretnie alfy ten IC? z jakiego silnika i modelu?
-
Czy da sie to uratowac samemu jakoś, wgniecenie?
elpiotrek odpowiedział(a) na zib0l temat w Na Każdy Temat
mialem to samo, jezeli to swieze to najpierw umyj te drzwi, podgrzej albo na słońcu albo suszarką żony, ale z wyczuciem. potem skołuj sobie przyssawkę do szyb o srednicy okolo 10-15cm i z wyczuciem pociagnij, czasem trzeba przyssawke zmoczyc troszke wodą, u mnie wyszło ładnie. tylko ja za pozno sie za to zabralem a ze byla zima to mi lakier pękł... dasz rade i napisz czy sie udalo. -
a co masz pod tylnymi zaciskami? tak od spodu tarczy? robota mega
-
jak wet look to nattys Red
-
achillesa na finiszowym korku i jakie obroty dac? drzec do suchego tak jak recznie? potem fibra?
-
mi nielsen robil sie brązowy po kilku dniach... ale sam w sobie fajny srodek, tylko ze wzgledu na brązowienie opon z niego zrezygnowałem...
-
dajcie sobie spokoj z tymi marketami, sonax wcale nie jest wart swojej ceny... jak dobrze przygotujecie lakier to jeden z najbardziej "uniwersalnych" [jesli mozna tak powiedziec] to colli 475s po trzyma sie stosunkowo dlugo. najwazniejsze w calej tej sztuce jest przygotowanie powierzchni pod wosk.
-
tak jak piszecie, wszystkie srodki tupu koloryzujacego to szajs. splywaja po pierwszym deszczu. szkoda kasy na to wydawac...
-
tez mi sie wydaje ze na to przychodzi listwa, bo widac podłużne otwory [przy krawedzi lakieru] na zatrzaski.
-
panowie, ile ma sie wypalac bandaż na DP? na wolnych czy trzeba deptac?
-
jesli o przed treningówki to bralem saw'a od trec'a. fajnie kopało dzieki za sugestie, to ktore z ww mam sobie wybrac? czym sie róznia?
-
aha, ok a napisz czy rzeczywiscie jest duza róznica podczas jazdy z DP i bez
-
czesc, czy DownPipe musi byc z kwasu? czy moze byc z normalnej rury? material, z ktorego jest wykonany ma jakies znaczenie?
-
macie jakąś alternatywe dla nitrobolonu? to fajnie pompuje ale po odstawieniu sa duze spadki. wczesniej wcinalem cm3... rzućcie pomyslem.
-
dziwne, ze w 13 letnich samochodach spodziewacie sie znalezc ori sprezyny... jak sprawdzic jaki zawias siedzi skoro wszystkie sprezyny sa czarne i bez zadnych kropek?
-
tu jest troche szerzej to opisane: http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/terkocze-pierdzi-zejsciu-obrotow-243659/ juz wiem, o jakiej regulacji pisał pioteros. i mnie to czeka.
-
o jakiej regulacji mowisz?
-
i trzyma? nie dzwoni przy zmianach biegów i przy schodzeniu z obrotów? duzo bylo klepania? jest teraz szczelne?
-
ja na Twoim miejscu odpuściłbym oklejanie. takie elementy jak chłopaki piszą, lusterka czy zderzak przysporzą dużo problemów z zaginaniem. warto spróbować psiknąć plastilakiem lub plastidipem. nie będzie Ci się podobało to zmienisz kolor na inny
-
glinka zejdzie na bank. jak dasz za mało lubrykandtu pod glinke to hologramów narobisz...
-
odgrzeje kotleta, poradziles sobie z tym jakos?
-
ja tez mam megsa i jest super. bardzo długo sie utrzymuje, ładnie kropelkuje i nie klei sie do brudu.
-
to nie amor jest odpowiedzialny za wysokosc zawieszenia tylko sprezyna, jak wsadzisz amory o dluzszym skoku na sprezyny, ktore juz masz to nie podniesie sie nic....