-
Postów
622 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez edraven
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Wszystkie Multi mają słabiutka serie, silnik zdrowy. W manualu ten sam soft miałby 180KM i 400Nm. Wcześniej przywróciłem Marcinowi pierwotną wersję softu sprzed akcji serwisowej. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Radek, bo mam takie nieśmiałe pytanie... Po jakiego ch... już drugi raz umawialiśmy się na program a ty pojechałeś do kogoś innego? Jak chcesz pogadać to wystarczy się odezwac bez deklaracji. Ale nie stresuj się nic nie straciłem bo i tak wiedziałem że zrobisz po swojemu. Aż się ciśnie , ups i did it again bo z B5 było to samo. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Nie będę cytował kolejnego cytowania cytowania. Owszem ciśnienie smarowania na N spada, ale dalej skrzynia dostaje olej, ale mniej. Druga sprawa , niech każdy oceni sam czy kilka bądź kilkanaście sekund pracy na biegu jałowym w trakcie pomiaru zrobi takie spustoszenie (zwłaszcza że skrzynia puszczona na N jest odciążona, więc ciśnienie smarowania nie mus być aż tak duże jak w przypadku zapiętego biegu) Trzecia sprawa, tryb P jest trybem podobnym do N tylko z mechaniczną blokadą wałka zdawczego. Czy nie trzymamy auta na trybie P jak czekamy w aucie na parkingu aż baba wróci z biedry? Swoją drogą trzeba pamiętać że kolejność zatrzymywania auta do postoju to hamulec nożny, hamulec postojowy i dopiero tryb P, po to żeby nie wy***ać tej blokady na amen (zwłaszcza jak się mieszka w terenie pagórkowatym) Dużo gorszym przypadkiem jest sytuacja z hamowaniem samochodów 4x4 (dot. wszystkich dopinanych napędów) na rolkach na hamowni z niezsychronizowanymi osiami pomiarowymi. nieogarnięty operator źle rozpoczynając pomiar lub robiac pomiar nieprzygotowanym autem może nieświadomie doprowadzić do spięcia drugiej osi jeżeli sterownik uzna że właśnie potrzebuje napędu 4 kół. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Jako ciekawostka https://drive.google.com/file/d/1va2lMo52z6N-BBA1EOdAQiaCeVGooxkY/view?usp=drivesdk -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Przy twoich argumentach to nie ma sensu w ogóle robić jakiegokolwiek tuningu bo coś za jakiś czas się wy***ie. A to turbo ma większe doładowanie , a to pompa więcej daje, a to DPF po d*pie dostaje, sprzęgło będzie ślizgać a hamulce szybciej zużywac. Piszesz jakbyś przynajmniej słyszał o jednym przypadku wysypania się skrzyni po tuningu. Ja 10 lat zajmuje się tym , nie wspominając o innych kolegach z branży i uwierz mi że miałem już każdy typ schizujących klientów, żaden z nich nie zgłosił nigdy takiego problemu. Powiesz że uszkodzenie nie następuje natychmiast tylko po czasie. Jak coś ma się wysypać to i tak się wysypie, tuning zwyczajnie ujawnia słabe ogniwo. Jak ktoś się obawia to po prostu nie modzi auta. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Minimum 4, po 2 pomiary seria i mod. Panowie, cały świat hamuje automaty w ten sposób i nie ma z tym absolutnie problemu. Nawet producent wyrywkowo , a w niektórych przypadkach 100% produkcji hamuje w taki sam sposób. Gdyby producent uważał to za ryzykowne to samochody nie były by fabrycznie wyposażone w tzw dynomode. Dlatego nie szukajcie dziury w calym. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
W tym aucie na 4 biegu jest 180-200, na 3 ok 140-150 -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Co wy pier$%$^%cie ! Nie da się zhamować poprawnie auta bez zrzucania na N !! Jak hamownia ma wyliczyć straty skoro konczysz hamowanie na etapie 6500 obr ? To tak jakbyś pół pomiaru zrobił. Radek błagam, nie mów mi że dałeś sobie wcisnąć wykonanie pomiaru bez wyrzucania na N to znaczy że masz grubo przekłamany wynik. Nie ma co sie onanizowac nad trybem N w automacie bo mówimy o tak krótkim etapie pracy bez smarowania że nie ma prawa się nic stać. Janusze latami jeżdżą klasycznym automatem i wyrzucają na N żeby auto mniej paliło i nic się nie dzieje. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Postaram się przyjechać, ale nie gwarantuję. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Bart własnie zmienił w Octavii łańcuch w tym silniku po 130kkm, strasznie wyrypany, ale jakoś jeździł. Koszty ~1200PLN więc nie jakies zawrotne, nawet jeśli przyjedzie zmienić to nie traktować tego jak karę tylko normalną czynność serwisową. a poza tym motor całkiem sensowny do normalnego przemieszczania się. Mało pali, do tego dosyć dobra elastyczność. -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Ja jednak nie dojadę, w pracy mnie przytrzymało. ? -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Ktos dzisiaj na spocie? -
temat złozony bo nie masz światłowodów w aucie a to podstawa w navi. Potrzeba jednostki, czytnika, panelu kolo lewarka, światłowodów, anteny gps. Trójka pęknie.
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
zapomniałes dodać "w tym smutnym jak pi@da mieście" :hi: -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Pisz na PW bo dopiero teraz przeczytałem . Przyszły tydzień słabo ale później już ok. Michał się spisał? I z częściami i z robota?;) -
Niestety popieram, chyba najgorszy sort wszystkich branży sprzedaży. Handlarzy samochodow biją na głowę w przedbiegach. Przykład? Na pięć kupionych sterowników przez alle , 4 szt były otwierane pomimo oczywistych zapewnień że nic nie było dłubane . Kupione od 5 różnych sprzedawców. To się ma we krwi z.dziada pradziada
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Fura oblukana, fajny wypas i dobrze utrzymana. A quattro się doreza, w multi jeszcze nikt nie próbował;) -
Problemy z odpaleniem po tankowaniu - A5 B9 3.0TDI
edraven odpowiedział(a) na czarny69 temat w Audi A4 B9
Przeciez napisał że bezdomnym jest. @czarny69 popraw profil bo co innego piszesz a co innego w awatarze masz. soft fabryczny nie ma nic do tego, zmian w sofcie nie robiłeś tylko w kodowaniach lub adaptacjach. Przypomnij sobie gdzie i jakie zmiany robiłes to łatwiej będzie dojść co mogło byc przyczyną. W ASO konfigurację sterownika mogą Ci przywrócić najprędzej. -
Sprawdź na początek wtyczkę czy gdzieś olejem nie zalana jest. Później niestety EGR na stół i można otworzyć sprawdzic czy tam nie jest zalany.
-
Powaznie mówię, nie szumi nic, można delikatnie otworzyć okno. ale ja tam wielu plusów nie widze tego rozwiązania. Za to palacze widzą same plusy
-
Oprócz tego że przaśnie wygląda to same plusy
-
Zrób wypalanie metodą stacjonarną i będzie ok. Ważne żeby nie było błędów innych niz te dwa ktore podałeś.