Skocz do zawartości

edraven

Klubowicze
  • Postów

    622
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez edraven

  1. Dobrze wpisaujesz ale widocznie masz za słabego VCDSa skoro nie puszcza tego kodowania. Każdy z nas ma tak samo zakodowany czujnik. AF na 6 Bajcie
  2. edraven

    B8 TrOOOOp

    Juz kiedys z kuzynem upitoliliśmy cięgno montując gałe z przyciskiem z przodu Da sie naprawić i hula do dziś. :]
  3. Mi tez nie podaje stanu naładowania aku poprawnie w MMI 3GH.
  4. ale dalej te słomki zamiast zabudowanych wydechów Poprzedni testujący przyjechał chyba w gumofilcach i kufajce skoro tak przed nim wyłożyli siedzenia pokrowcami i podłoge kartonem:D
  5. nie zrobisz. autocom nie przeprowadza kodowań tego typu, tylko adaptacje w najlepszym wypadku
  6. edraven

    B8 TrOOOOp

    Można zmienić wszystko w adaptacjach. U mnie zwalnia sue bez pasów i bez noznego wcisnietego.
  7. edraven

    B8 TrOOOOp

    Można, ale działające tylko na rok 2015 bo nowsze jeszcze nie złamane.
  8. ...rozumiem że multifunkcje i jaśka będziesz rezał zlituj sie i nie rób odpustu...
  9. Lece ale w przyszly weekend za Toruń a później Koszalin. Co potrzeba?
  10. Nie warto, alu zaczyna sie utleniac i za rok felgi do roboty.
  11. Ciężko ocenić bo o ile cenę samego filtra i sond można oszacować ( 3-5k z montażem?) o tyle problemem jest kto napisze program obsługujący filtr i ile za to weźmie :] Jeżeli oczywiście mówimy o doposażeniu Twojego AWXa w filtr?
  12. Nie widzi mi sie... Allroad w wersji RS. Moze wersja combo pod testy? znaczek S4 tez raczej zdradza że to jakis ulep testowy.
  13. edraven

    Problem z DPF

    Wszystko w temacie co napisał Wilu. Przy okazji można zrobic program. Jaki masz nalot? Jeżeli sporo powyżej 200k to filtr zwyczajnie się skończył. Jak relatywnie niski to powodem zajechania filtra może być: a) padniety czujnik różnicy ciśnień lejące wtryskiwacze c) słabo ładująca turbina / padnięty przepływomierz Jesli ECU nie zgłaszało takich usterek to zywot filtra dobiegł końca.
  14. Nie cuduj i bierz ORI uzywki. Od cholery tego...
  15. edraven

    B8 TrOOOOp

    Mumen chyba ma/miał napisz do niego.
  16. Młody, Ogr dobrze gada. Jeszcze gałka to jako tako do B5 pasuje, ale kiera od TT/S3 ?? WTF??!!. Jak pięść do nosa, różnica kolosalna i stylistycznie nie pasuje do niczego.
  17. Dzięki panowie za spota.
  18. @boseron, @transit Paniusie...
  19. 5-7k do dołożenia i nie ma bata że taniej zrobisz. Deska i poduchy razem ponad 3k plus bixy, klapa zderzak i błotniki plus robota. Niewiadomo co z chłodnicami? a w środku suchar :/ Nie warto moim zdaniem za te $$
  20. edraven

    B8 TrOOOOp

    Stawiam na czujnik róznicy ciśnień padnięty. Mógł zdechnąć wceśniej nie dając na deske info a teraz zbierasz tego owoce. Uwalony czujnik doprowadza szybciutko do zawalenia filtra bo auto nie może przejść procedury dopalenia a po kilku nieudanych próbach może być juz za późno.
  21. dużo ludzi płacze za tym a płacze jeszcze bardziej po zalaniu auta po burzy Widocznie czujnik traci napięcie po zapłonie w Audicach a w VW juz nie :]
  22. Nie ma tej funkcji w Audi.
  23. edraven

    B8 TrOOOOp

    Myślę ze jednak kasa wzięła gore. Pewnie trzeba dorzucić jakieś 50k żeby odebrać B9 z przyzwoitym wyposazeniem
  24. Mogą, maja tylko przewodzic prad.
  25. Kurde...nie wiedziałem że tak odremontowali pętle bieszczadzką :shock:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...