edraven

Dzięki za info w takim razie. Sprawdzę jeszcze 07. Sprawdzałem i u mnie nie ma 07 Control Head bo mam 3G. więc chyba kodowania sa OK, Zostaje uwalony czujnik bądź instalacja. Tylko jak wykluczyć jedno bądź drugie...

plotki ploteczki z rana wychodzi na to że to super sportowiec bazowany na poziomie A6. Jak dla mnie to za dużo się robi tych podgrupek w Audi, ale widzę że to taki trend w motoryzacji w ogóle.

Ja bym nie rozdzielał tego tylko podłożyć coś i zblokować żeby wyczyścić klapki skrajnych położeniach.

Panocki, nie potrzebujeta oponek na zime skoro mowa o 18" http://olx.pl/oferta/opony-zimowe-dunlop-sp-winter-sport-3d-245-40-18-4-szt-CID5-ID7kFcn.html

Uwierzcie mi że Lexus z Toyotą nie ma NIC wspólnego, prędzej Toyota z lexusem. Design totalnie inny, jakość wykończenia kosmos, wyciszenie prowadzenie. Ogółem przepaść! Przepaść której między VW a Audi nie ma.

Jak jesteś taki kozak to załatw mi kondona na Nexusa 5 ale przeźroczystego cieniutkiego!

Eeeee tam przejmujecie sie, siedzicie w Audicach to sie interesujecie nimi. Gdybyście mieli Merola albo BMKe to okazało by się że tam mają takie same f*ck upy. Dla mnie ciekawą alternatywą jest Lexus, ale tam za to diesle przeciętne w dodatku nie do ruszenia programem.

to dlatego tak często widać ubite audice z przodu a poduszka nieruszona ?

a jakie dystanse robisz? miasto czy poza miastem więcej?

To najwyższy czas na B8 Amory? Nigdy nie słyszałem aby padły w B8 Panowie jak odblokować ukryte menu, trzeba mieć vcds? Musisz VAGIEM odblokować. tu masz link http://a4-klub.pl/index.php?/topic/200983-vcds-vag-com-kodowania-a4-b8/ pytanie z innej beczki, ile pali średnio Twoja fura? Bo zastanawiam się nad różnicą w spalaniu między FWD a AWD z tym samym motorem.

Panowie, to dodatki dają uroku autu listwa tu, lampeczka tam i auto całkiem inne;) A światła właśnie uważam za ładne bo wielkie lampy to domena koreańców i japończyków i jakoś mi nie lezy taki dizajn...

a jakiekolwiek błędy w 09 masz? powinno coś sypnąć

ładne koło... Dla mnie troche za bardzo leci CLSem

Właśnie do tego cały czas zmierzałem...cała instalacja w aucie jest łączona przez zaciskanie różnych elementów a wy tylko lutowanie i lutowanie. Więcej g@#$na można zrobić przy poduszkach jak przegrzeje kable przez lutowanie.

Lutując kable rownież mogłem uciąć "żyłę przewodu" przy skórowaniu go więc nie widzę różnicy.

NIe obawiam się o zaciskane końcowki bo używamy dokładnie takich samych w firmie do łączenia kabli które później idą do auta. Poza tym to jest uszczelnione termokurczem więc nie wiem co ma zaśniedzieć.

Panowie, kiedyś męczylem was w sprawie lutowania wtyczek od poduszek. Temat ujarzmiłem troche inaczej niż pisaliście, ale wydaje sie ze niegorzej niz lutowanim. Zastosowałem coś takiego. Zacisnąłem, zgrzałem termokurczem i po temacie. Brak błędów, wszystko hula. Do poduszek nadaje się jak mało co, bez prądu, bez ciepła...i kask nie był potrzebny

Piękna, bierzesz na graty do swojej?? Mają chłopy polot, 5950 EUR fiu fiu... pewnie przebieg i rocznik robią cenę. Gdyby był polift to bym brał

Grzegorz, a możliwe jest żeby przy tych błędach działał normalnie CH/LH? Bo mam wrażenie że akurat to jest OK, a czujnik deszczu nie chce gadać.

Jeżeli nie masz żelka to na 100% nie będzie działać prawidłowo. Żelek działa jak medium przenoszące drgania z szyby i czujnik na tej podstawie analizuje stopień nasilenia opadu. u mnie żelek jest tylko nie klei sie całą powierzchnią, dlatego zastanawiam się czy może to mieć wpływ na wystepujace błędy w CE. Czy ktoś może zmierzyc napięcie między pinem 2 a 3 we wtyczce do czujnika? u mnie jest 9V, upewnię sie wtedy że instalacja jest OK.

dobra rada zawsze w cenie;)

Panowie, może mi ktos powiedziec który bezpiecznik odpowiada za oświetlenie w podsufitce? Bo z moim niemieckim nie najlepiej a osłonę bezpieczników mam z takimi opisami:/

Bralem masę i zasilanie z lampki w podsufitce. Lampka święci wiec prąd jest. Chyba ze mówisz o innym bezpieczniku. Mógłbys albo ktos inny sprawdzić jakie jest napięcie miedzy 2 a 3 pinem na wtyczce do czujnika. Bo jeśli tez macie tam 9V to instalacja jest ok. kodowanie mam takie jak podajesz wyżej To co rano zaobserwowałem to CH zadziałał bo zapaliły sie lampy po otwarciu auta z kluczyka, więc czujnik światła zagadał? Zastanawia mnie stale ten żelek czy on może powodowac takie problemy?

8K0 955 559 Kodowanie przyjęte. Zmiana w Hex na 6 bicie na AF a na 22 bicie na 1. Tyle kodowania. Reset mmi zrobiony. Da się jakoś sprawdzić uszkodzenie czujnika? Rezystancję itp... Zelek może mieć cos do rzeczy?

Panowie, mam problem z dołożeniem czujnika zmierzchu/deszczu. Ogarnąłem instalacje, podpiąłem przełącznik, czujnik wpiąłem się w 2 pin na wtyce. Na wtyczce do czujnika mam na pin.1 12V, na 2 jest masa a na 3 ja zmierze z masą mam 9V (nie wiem czy tak powinno być) Zakodowałem dokładnie tak jak Darecy w pierwszym poście (nawet mam to same MCE) wywaliłobłędy jak niżej. 01771 - Control Module for Headlight Range (J431) 004 - No Signal/Communication 01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397) 004 - No Signal/Communication 01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397) 008 - Implausible Signal Jak dla mnie opcje które zostały to uwalony czujnik albo problem z żelkiem do czujnika. Żelek po przyklejeniu nie dolegał dokładnie do szyby tylko powstała jakby poduszka powietrzna i wygląda jakby w środku żelek miał mniejsza grubość i przez to nie kleił sie całą powierzchnią. Szyba jest dostosowana do czujnika. Czy czujnik jest bardzo wrazliwy na uderzenia? Spadł przy montażu i poobijał się po plastikach. Podpowiecie coś...