edraven
-
Postów
622 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez edraven
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Albo cięgno masz źle ustawione od samego początku skoro turbo daje stale shift. Gdyby było źle wyważone to juz dawno by padło. Poza tym co ma wyważenie do wstawania, albo dostaje ciąg ze spalin i wstaje albo nie dostaje i nie wstaje. Odkąd jeździsz ma taki problem? -
nic się nie stanie, lej borygo. Teoretycznie nawet płyny różnych kolorów można mieszać, ale każdy się boi;) Zastanów się czemu Ci płynu chłodniczego ubyło
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Masz stala czy zmienna geometrię? -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
... i miał być dobry -
...czyli jakieś 500-600pln w plecy:/ Uważaj bo na forum A3, będą chcieli Cie zjeść i jeszcze Ciebie samego przekonają że to Ty oszukałeś p Bartka
-
A na forum A3 dali by sobie za nich pewną część ciała ogolić... Z drugiej strony to za wymiana dwumasu i rozrzadu nie pojechalbym 150km bo to elementarz kazdego mechanika. Podsumowując, ile calosciowo musiales doplacic za naukę Pana Bartka i spółki?
-
nie do końca, ale na pewno byłbyś pierwszym który ESke chce upodobnić do S line
-
A vaga podpinales? Bez tego to wróżenie z fusow. Jedno z drugim niem nic wspólnego.
-
Wymiana przycisków foteli elektrycznych na polifrowe
edraven odpowiedział(a) na wrzosu temat w Audi A4 B8
dla mnie bomba, i kółko od lędźwi tez w chromie w przeciwieństwie do ori. -
Właśnie...jakby była Ronaldo a nie Diarry chyba że tam jakis ultra wypas zrobił to co innego...
-
Tylko ze to jest poprzednia ggeneracja a8, wiec kosmiczna cena. a za takiego piłkarza nikt nie położy gratis 70 kafli
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
wy będziecie tylko oliwy dolewać...do silnika FANTOMASA A że zdjęcia B7 będą retuszowane to wszyscy wiedzą -
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
edraven odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
Chłopy co sie tu dzieje, cisza jak nigdy jakby jeszcze ze spota nie wrócili... -
A4 B8 LIFT 2014 QUATTRO S LINE EXTERIEUR CARBON MMI 3G+ SIM AKEBONO 370/330 mm 20" KW
edraven odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4/S4/RS4 B8
To zaczynam sie bać o Ciebie czy w jakąś depresję do tego czasu nie wpadniesz, bo w obecnej lista modów Ci sie kończy. Albo kolego zwolnisz znacznie tempo albo psychiatryk -
A4 B8 LIFT 2014 QUATTRO S LINE EXTERIEUR CARBON MMI 3G+ SIM AKEBONO 370/330 mm 20" KW
edraven odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4/S4/RS4 B8
a ktoregos dnia w dziale Sprzedam pojawi sie czarne B8 avant lift quattro Brembo bo pod domem stanie gołe B9 -
kolego, mylisz pewne rzeczy. Końcem 2007 wprowadzono w 2.0TDI zasilanie CR, a w 2009 w tym samym silniku poprawiono słynny imbusik od pompy oleju. Silnik 2.0 TDI PD od 2.0 TDI CR rózni sie znacznie, 2.0 PD było poprzednikiem 2.0CR. Silnik 2.0 TDI CAGB to zmodyfikowane CAGA z innym systemem wypalania DPFa. Niby bardziej EKO, na jakies tam kraje.
-
Montaż czujnika deszczu i światła Coming Leaving Home w Audi A4 B8 2007-2011
edraven odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
nie będzie za gruby. sygnał to sygnał. Ten rodzaj urządzenia nie jest wrazliwy na oporności itp. -
Można, ja lubię czasem pojeździć spokojnie żeby porozkoszowac się ciszą w aucie;)
-
Albo przyjmie i zapamieta kodowanie albo nie przyjmie. Nie zepsujesz nic, jeśli nie zaczniesz kodować na ślepo. Poza tym przed kodowanie zapisz sobie pierwotne kodowanie i nawet jak coś przypadkiem spieprzysz to wpisujesz stare kodowanie i po temacie
-
ja mam dokładnie takie same spostrzeżenia. One chyba tak mają, delikatna jazda nie sprzyja grzaniu w chłodne dni.
-
Spróbuj wykodować to ze sterownika, bo parę osób pisało na forum że nawet z TDI udało im się wyłączyć SS, chociaż większość poległa. Kodowanie takie samo jak w TSI.
-
A przed wymiana grzal się szybciej?zawsze jest ryzyko ze wymieniles dobry na zły. Bo to juz rzeczywiście jest za długi dystans żeby nie był zagrzany. Możesz mieć walnięty czujnik temperatury. Najlepiej by było sprawdzić oba termostaty w gotującej się wodzie czy w trakcie nagrzewania którys wcześniej lub później od drugiego zaczyna się otwierać. Wiedziałbyś wtedy przynajmniej że jeden termostat od drugiego jest inny. A najlepiej gdybyś miał możlwość zmierzenia temperatury otwarcia jednego i drugiego żeby porównać do fabrycznej temperatury na obudowie.
-
koło ładne, od czego to masz? nie myślałeś o 18" Kiedyś pisałeś że miastem mało jeździsz więc tragedii by nie było z wygodą
-
A w cieplejsze dni grzeje się szybciej? 2.0TDI w B8 grzeje się wolno w zimne dni i nawet 10 km to za mało żeby się zagrzał jeżeli jedziesz spokojnie. U mnie jest tak jak piszesz jadę z pracy 11km przy 3-4 st na zew, i auto się nie dogrzeje, jadę do pracy z garażu gdzie jest pewnie z 12 st i już spokojnie łapie temperaturę po 7km. Zaskakujące jest taka różnica w temperaturze potrafi zrobić różnicę
-
Panowie, jest temat. Miałem w ASO robiony błotnik bo poprzedni właściciel w DE miał stłuczkę. Błotnik teraz od wewnątrz zaczyna brać ruda. Czy można jeszcze próbować reklamować w ASO w PL taką usługę w ramach reklamacji na perforacje? Osobiście wątpię, ale może macie inne doświadczenia.