tom4275

właśnie szukam od jakiegoś czasu oryginału, ale jak widzę cenę 1k już się nawet zastanawiam czy samemu sobie nie wymodzić jakiejś ładnej końcówki z kwasiaka, bruuuum mi przesłał ładne zdjęcia ze swoich robionych pod zamówienie i może na tej podstawie coś sklecę

no to w końcu wiem o co się rozchodzi i o czym z nimi gadać ... a kojarzysz może średnicę końcówki w oryginale S4 ? to 70 czy większe ? bo jak zerknąłem u Bruuuum'a to te 90 wydają mi się ogromniaste

Nie pasują te uniwersalne z Ultera. Pisz do kolegi Bruuuum on zamawiał indywidualnie końcówki 2x2 z Ultera. dzięki afroo. zaoszczędziłeś mi wydatku bo już byłem gotowy wziąć te o różnej długości ...

przecież to nie sline, po czym wnioskujesz że w środku jest wyposażenie sline ?

pomóżcie proszę w wyborze końcówki tłumika do zderzaka S4 B7, może ktoś już kupował i wie która z końcówek ultera dobrze pasuje: http://ulter.com.pl/pl/offer/endings/double/87 czy obie równe http://ulter.com.pl/pl/offer/endings/double/86

spróbuj to najpierw spolerować i zobacz jaki będzie efekt bo być może znośny i nic z tym nie rób, co do lakierowania, to tylko plastik i dobry lakiernik ogarnie to tak żeby wyglądało jak ori a grubości lakieru i tak 99% nie sprawdzi bo niema czym, tyle że koszt tego będzie zapewne ze 4 stówki, a przy tej kwocie to można kupić bez problemu ładny zderzak. W Twoim wypadku jak już byś chciał koniecznie robić lub zmieniać ten zderzak to bym się pokusił o sline'a

no to tak bardziej łopatologicznie podejdziemy zacznijmy od początku...weź boczek z alarmem, wypnij wtyczkę od przycisków alarmu i wypchnij od tyłu blendę, zostanie Ci element montażowy, odkręć 2 śruby (widać je na zdjęciu poniżej) i możesz go wybrać. Teraz weź boczek z pakietem światło, musisz wywiercić dwa otwory pod śruby (średnica musi odpowiadać tej z elementu montażowego, on się tam ustala). Zostaje Ci cięcie pod wtyczkę, nie musi być taka duża dziura jak na zdjęciu bo tam masz jeszcze przycisk klapy ... tnij tyle żebyś mógł bez problemu wkładać wtyczkę i to tyle co do boczka ... teraz bierz na stół wiązkę z alarmem, rozplątaj to co idzie od wtyczki alarmu do wtyczki modułu (wtyka 32 pinowa), piny które bezpośrednio idą do kostki poprostu wypnij (oznacz w którym gnieździe siedział dany pin) potem weź się za kable mostkowane i sprawdź z którymi pinami wtyki 32 pinowej są łączone i tak samo będziesz musiał połączyć (lutować) w wiązce gdzie masz pakiet światło [/url]">http:// możesz też zrobić odwrotnie i wyciąć dziury pod lampki w boczku z alarmem i przełożyć kable od lampek, Twój wybór który boczek jest w lepszym stanie

chyba lepiej wybrać z boczku gdzie jest alarm element montażowy i go przykręcić tam gdzie jego miejsce zamiast kleić i oczywiście tak jak piszesz trzeba dociąć kieszeń od tyłu żeby wtyczkę przełożyć

rozpruj wiązkę od alarmu, masz tam kilka pinów do przełożenia i parę mostków do zrobienia, jak będziesz miał rozwiniętą wiązkę to wszystko będziesz widział

wiem, bo takie mam tylko pasażera cabrio ma inne mocowanie

są 14 pinowe, ceny na allegro masakra

8L0 951 605 A

niema tego na forum, pisz do Kaja to Ci wiązkę ogarnie, mi właśnie niedawno robił, tylko ja mam o tyle lepiej że nie mam oddzielnego modułu pod alarm, a tak to Ci tylko potrzebne jeszcze czujniki w lampce, panel z przyciskiem i syrenka (sprawdź tylko czy MK ogarnia alarm bo ja musiałem wymieniać mimo że miałem w wersji high )

nie na kanapie, tylko na boczkach tylnej kanapy (oparcia), jeśli byś miał to byś na 100% zauważył, zerknij tutaj http://a4-klub.pl/portal/a4-b6b7-montaz-tylnych-poduszek-powietrznych/

w 8 miejscach jest napisane, tylko kurtyny liczy się podwójnie dlatego jest 10, kkam Ci napisał że po bokach tylnej kanapy jeszcze

na górze środkowego słupka

53-hamulec postojowy nastawy podstawowe 04 grupa 007 wykonać i masz otwarte

też numer, 8E1 europa i 8E2 anglik, a wzrokowo to trzeba by było przyłożyć do swoich i wtedy widać że mają inny kąt ustawienia

numer europejskich zaczyna się od 8E1 a anglik od 8E2 i dodatkowo jest na czarnym tle pisany białymi literami więc jak zdjęcie niewyraźne a będziesz widział na naklejce czarny pasek to anglik, nie pomyl też z tylnymi modułami, numer zaczyna sie od 8E0

moduł komfortu obsłuży silniczki do wymiany tak jak napisałeś (zwracaj uwagę przy zakupie czy wersja europejska), F w wersji angielskiej nie obsłuży 14 pinowe lusterka zadziałają poprawnie z modułem pamięci (potrzebny moduł, przyciski w drzwi i instalacja do tego) lub z moduł od kkam'a

powyjmuj jeszcze raz wtyczki z modułów, dobrze by było psiknąć kontaktem i po włożeniu porządnie podociskaj, co do drzwi pasażera to sprawdź jeszcze sam przycisk, może walnięte styki

ekran musi być podpięty do masy radia , w ogóle masy audio nie możesz łączyć z masą auta i zapewne o to pytał Kaju

można by było spróbować z passata B8, rozwiązanie podobne jak w naszych ale ładna zaślepeczka jest

żeby je zamontować musiałbyś ciąć kanapę, na forum był temat ze zdjęciami i wyszło to nawet ładnie ale zawsze istnieje niebezpieczeństwo że będzie się rozrywać w miejscach cięcia

1200 + paliwo w obie strony + bramki autostradowe w obie strony polecam, oblatany człowiek, byłem z nim 2 razy i jestem zadowolony