Damian866

Witam Czytając cały wątek posiadam również takie same objawy jak koledzy wyżej pomimo ze mam B7 od prędkości 100 zaczyna bić kierownica od 110-145 auto wpada w rezonans czy jest możliwość założenia większych tulei wahacza do B7 dodam że jestem po zmianie tarcz,piast,wyważeniu kół zmianie kół na może jak koledzy piszą rzeczywiście problem tkwi w tulejach?

Ergo Hestia 60%OC+10%AC pakiet od kradzieży 1100zł

Witam podobny miałem problem do twojego proponuje zdjąć pokrywę i sprawdzić broki czy są na swoim miejscu na ośkach dżwigienek zacznij najpierw od tego.pozdro

chciałem jeszcze poruszyć swój temat i zapytać właścicieli B7 czy mieli podobne problemy z wibracjami??? ---------- Post dopisany 19-11-2013 at 17:17 ---------- Poprzedni post napisany 08-04-2013 at 19:22 ---------- Witam Po rocznej walce z wibracjami w moim aucie znalazłem usterkę a mianowicie powodem wibracji i wpadania w rezonans w trakcie jazdy w moim przypadku były Przeguby Zewnętrzne,po umyciu i sprawdzeniu okazało się że mają delikatny luz,dodam że nie stukały na skręconych kołach. Myślę że pomogę co nie którym którzy zmagają się z wibracjami w B7 Pozdro

Witam Patryś Dzięki za wiadomość Mam wielką ochotę na taki zlocik bo jeszcze nie byłem ale mam mały problem mechaniczny z autkiem a mianowicie wibracje podczas jazdy które mnie bardzo denerwują i każdy km to walka nerwów ale wrzuć mnie na listę jak możesz pod znakiem ???? a w najbliższym czasie dam znać co i jak pozdro

Witam ja posiadam takie same objawy ja ty kolego wymieniałem koła nie wspomnę o wyważaniu tylko dodam że mi przy tych prędkościach również drży kierownica przekroczę 110 zanika ale powyżej 110 wpada w wibracje.Czy mógłby powodować to przegub wewnętrzny???

Witam a mógłbyś napisać co ci się działo że wymieniałeś przeguby wewnetrzne bo mam problem z wibracjami i nie mogę zlokalizować gdzie a przerabiałem wyważanie zmianę kół wymianę lozysk + piasty sprawdzałem dwumas i zostają mi właśnie dokładnie sprawdzić przeguby

a kiedy następny bo czytam że mnie ominął

:hi:ja jestem chętny jeszcze nie byłem na takim spocie także jestem za a ustawiony termin? bo ostatni tydzień maja spadam na urlopik na spocie jeszcze nie byles i juz na urlop chcesz jechac z której czesci holandi jestes? ---------- Post dopisany at 18:35 ---------- Poprzedni post napisany at 16:16 ---------- Patrys, a Ty z której czesci NL jestes? Witam ja jestem z Tilburga

:hi:ja jestem chętny jeszcze nie byłem na takim spocie także jestem za a ustawiony termin? bo ostatni tydzień maja spadam na urlopik

:hi:też byłbym chętny

Najlepiej kupić poduszkę Lemfordera bo oryginał kosztuje około 320zł,jeżeli przy dodaniu gazu lub ujmowaniu pod czas jazdy nie masz szarpnięć to można jeszcze z tym jeżdzić

Trzeba poluzować śruby od ramy pomocniczej do odkręcenia masz trzy śruby od poduszki i unieść najlepiej lewarkiem skrzynie biegów zajęcie na 30 min:wink:

Może być to dwumas tylko to jest ciężko do zdiagnozowania wtryski ogólnie podepnij auto pod kompa niech ci sprawdzą

kolego dziwi mnie ta cena bo kontaktowałem się z Tomkiem i za same łożysko piasty faga wychodzi 210zł

ale czy ta cena nie jest za niska za oryginalną piastę?

Witam chciałem się zapytać czy ktoś się orientuje czy jest dostępna kompletna przednia piasta koła(łożysko+piasta)oprócz Aso do A4 B7 1,9 116 dzwoniłem do sklepów motoryzacyjnych i niby występuje osobno lub tylko łożysko piasty szukając na aledrogo znalazłem tylko jednego sprzedawcę AUDI A4 S4 A5 S5 A6 A7 PIASTA KOŁA ŁOŻYSKO NOWA (3130793599) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. dzwoniłem i potwierdził że posiada oryginalną piastę koła za sztukę 150zł co sądzicie o tej piaście koła??pozdr​

Witam odgrzeje trochę temat czy któryś z kolegów tego wątku uporał się z tymi drganiami??

zawieszenie sprawdzałem nie ma żadnych luzów ale zbieżności nie sprawdzałem ponieważ auto prowadzi się prosto i nie zauważyłem zużycia opon

"TE BRAKI WACHY" czyli brak ropy tak ? bo mi sąsiad mówił wróżył z fusów że to pewnie przepływka ,żebym leciał do sklepu zamówił i napewno pomoże... :/ możesz wyczytać z tych logów czy przepływka jest sprawna ? ps. Jutro , najpóźniej pojutrze sprawdzam wtyczki na PD tylko gdyby one nie łączyły to nie było by chyba połączenia przez VAG ? ps. jak mam sprawdzić te połączenia ? podociskać ? czymś popsikać po stykach ? Dodam że auto pali idealnie , jak jade spokojnie to nie szarpie , dopiero przy przyśpieszaniu trzęsie , szarpie autem w sumie tak jak mówisz jakby paliwa nie dostawał ---------- Post dopisany 03-04-2013 at 19:43 ---------- Poprzedni post napisany 02-04-2013 at 23:39 ---------- ktoś pomoże ? bo widze ze temat umarł podobnie jak moje auto.... ps. Przepływka żyje ?da sie wyczytac z logow ? brałeś pod uwagę dwumas mój kolega miał podobny przypadek w AVF jak twój po wymianie dwumasu jak ręką odjął

termostat do wymiany

jeszcze nie wiem w sobotę chcę się za to zabrać a czy ktoś miał taki przypadek że przez łożysko piasty były wibracje nadwozia???

a co mogło spowodować jeżeli wymieniłem tarcze miałem trase bez deszczu 1100 km i się pokrzywiły prowadnice przeczyszczone płyn wymieniony ---------- Post dopisany at 21:16 ---------- Poprzedni post napisany at 21:06 ---------- a co mogło spowodować jeżeli wymieniłem tarcze miałem trase bez deszczu 1100 km i się pokrzywiły prowadnice przeczyszczone płyn wymieniony a czy łożysko jeżeli ma wyczuwalne luzy może powodować jakieś wibracje podczas jazdy???

​Witam Mam nie ustający problem z wibracjami auta podczas jazdy.Pierwszym objawem jest drgająca kierownica przy prędkości 100km\h dodam że jadąc 90 lub 110km/h drżenie zanika,gdy przyśpieszam przy około 120km/h i więcej auto wpada w wibracje,rezonans drgań które zanikają i po chwili powracają.Ostatnio sprawdzałem na wciśniętym sprzęgle podczas jazdy i również one się pojawiają ale z mniejszą częstotliwością także wydaje mi się że dwumas można wykluczyć.Dodam że bardziej wyczuwalne drgania są po zmianie kół na większy rozmiar aktualnie 17 felgi od B8+pierścień centrujący.Poduszki silnika i skrzyni+odbijak wymieniłem na oryginał bez zmian,były sprawdzane półosie a o kołach już nie wspomnie wyważałem kilka razy zawieszenie sprawdzałem I mam do was pytanie czy piasta,łożysko może hamulce....itp mogą powodować takie drgania???Proszę was o opinie sugestie..Pozdro​

Witam Ostatnio byłem sprawdzić stan zawieszenia i wyszło mi że do wymiany mam górne wahacze + dolne banany i czy przy zmianie na nowe muszę jechać na sprawdzenie zbieżności bo opinie są podzielone jedni mówią tak drudzy nie? I czy są dostępne i istnieje możliwość wymiany tylko tulei w dolnych bananach?