-
A4 B6 AVANTador S4/LINE GTB 2260VZK 19' Pompei S5 STYLING 132 BIX INTEMO Koito Q5 continue by KoJ@K
Pogadaj z Piotrem zdejmie troche paliwa. Szkoda koncówek wtrysków i silnika. Do 1000 stopni przez chwile to jest jeszcze do przyjecia. Ale ten dym to troche wg mnie wiocha.
-
A4 B6 AVANTador S4/LINE GTB 2260VZK 19' Pompei S5 STYLING 132 BIX INTEMO Koito Q5 continue by KoJ@K
1100 to juz raczej dużo za dużo mozna tloki popalić. Dymu troche za duzo moim zdaniem. Wiadomo kazdy pomodzony 1.9tdi zakopci ale troche przesada zeby zaslone dymna robic.
-
A4 B6 AVANTador S4/LINE GTB 2260VZK 19' Pompei S5 STYLING 132 BIX INTEMO Koito Q5 continue by KoJ@K
Jakie masz EGT przy takim dymie?
-
Daniels18 obserwuje zawartość Chip tuning i tuning mechaniczny
-
[ALL B6] Sedan S-line, gwint, RS4 19", AMBIENTE A6 C6, skóra, kiera R8 SPRZEDANE
Sam jezdze rok na gtb22 i wiem ze przy ostrej jezdzie autostradowej nie jest problemem olej zagrzac do 130 stopni.
-
[ALL B6] Sedan S-line, gwint, RS4 19", AMBIENTE A6 C6, skóra, kiera R8 SPRZEDANE
Chłodnica oleju przy gtb22 tez by się przydała
-
Pomocy.Czy to wina uszkodzonych przegubow wewnetrznych???
Jeśli ci przy ostrym dodawaniu gazu np na 4 biegu drga drążek zmiany biegów (u mnie było właśnie na boki) to na 90% procent możesz mieć uszkodzony jeden z przegubów wewnętrznych. Ja tak miałem w Passacie AVF w 6 biegowej skrzyni biegów. Przy rozpędzaniu pojawiały się dziwne drgania na karoserii i ten latający drążek. Kupiłem oryginalny używany przegub i jak ręką odjął.
-
Prośba o analizę logów po regeneracji turbiny
No wg mnie jest trochę za dużo od 2079 do 2373 obrotów, niech wypowie się ktoś mądrzejszy
-
1.9tdi brd + fmic STAGE2 + Wykres
To teraz mu dałeś do myślenia
-
Prośba o analizę logów po regeneracji turbiny
A nie przeładowuje turbina od 2079 do 2373 bo jest troche za dużo.
-
Nieszczęsne hologramy, jak się ich pozbyć?
Dobrym sposobem na pozbycie się hologramów jest metoda zenitu, ja polerowałem kilka czarnych samochodów i zawsze wychodzi.
-
Dobrzy chiptunerzy
Grupowy Ecu Projekt i tura 2013 wiecej info w temacie na forum golfa: [i Tura] ECU Projekt, Grupowy Chip Tuning we Wrocławiu : Speed - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf -
-
Grupowy ChipTuning w EcuProject Wrocław - lista 2013
Przecież kolego jest zorganizowany grupowy w ECU to po co posty nabijasz? Info masz 1 poscie
-
FMIC do B6 !
No dobra ale czy cała reszta będzie pasować i ma mi wysłać dokładniejsze foty tego SMIC'a. Zobaczymy czy sie odezwie. Wg mnie to jest SMIC do golfa.
-
FMIC do B6 !
Też się tym interesowałem ale ze zdjęć widać że jest intercooler przygotowany pod map sensor, a w naszych samochodach map sensor jest do góry na rurze. Sam nie wiem czy będzie pasować do A4 B6 czy Passata b5 FL. Aligator swego czasu montował coś takiego ale kosztowało to coś koło 1000zł. Jeśli by to pasowało fajna by była alternatywa i cena nieduża.
-
[ALL] Grupowy CHIPTUNING w EcuProject - lista na 2012r.
Ja też bym reflektował na jak coś
Daniels18
Pasjonat - Nowicjusz
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta