jihaad

Schalke zmiotło by każdy klub ekstraklasy w dziesiątkę.

Nie rozumiesz mnie. Zarejestrowałeś się stosunkowo niedawno i ani myślałeś czymkolwiek się chwalić, ani nawet za wiele pisać. Nie jest to oczywiście wykroczenie, ale parę dni temu chciałeś wykorzystać forum i zamieścić bezpłatne ogłoszenie sprzedaży auta, a tu ZONK - nie można. Wobec tego założyłeś temat tu z zamiarem "rozreklamowania" auta celem łatwiejszej sprzedaży. A nie do tego ten dział służy i to tyle z mojej strony, z mojego punktu widzenia.

Nie ma czym się chwalić. Jak chcesz sprzedać, to Allegro, Otomoto, Tablica i po wszystkim.

Ty za to jestes liderem debilnych tekstów i tematów na forum:facepalm: Na szczęście został zdyskwalifikowany.

To założyłes wątek nie w tym dziale.

Nie pamietam, ktora kupowalem, ale na pewno polska firma 3MK.

3MK Shield. Kosztuje sporo na tle gowna, jakie dostales gratis, ale warto.

To nie tak. Jest samonapędzająca się gonitwa za klientem, któremu trzeba dać nowy produkt. Jeśli któryś z wiodących producentów odpuści, to odpadnie z wyścigu i tyle. Dlatego w możliwie krótkim czasie trzeba pokazać coś nowego i tyle. Nie wiem, dlaczego klienci oczekują rok w rok rewolucji.

To kup te z Radomia i będzie OK.

A nie przypadkiem 4.4.2 A jak pisze Edytowane. Co się zmieniło widocznego w porównaniu do wersji 4.3??

Co się zmieniło widocznego w porównaniu do wersji 4.3?? Sporo, bo 4.3 to jeszcze Jelly Bean, tak samo jak 4.1 i 4.2. 4.4 Kitkat to już nowy system, ale jak zawsze przecietny użytkownik niewiele zmian zobaczy. Od strony programistycznej jest to pierwszy system, który przymierza sie do porzucenia dalvika na rzecz nowej technologii ART. Dla większości niech będzie to mocno odświeżony interfejs.

4-oska na budowie spaliła mi kiedyś 148 l / 100 km. Przeliczyłem to oczywiscie tylko jako ciekawostkę.

Kartą płacę i chyba inaczej się nie da.

A no tak, nie zrozumielismy sie.

@piechol, Mój się restartuje, ale może to kwestia softu.

Samo dłuzsze (10 sekund) wciśnięcie przycisku zresetuje smartfon.

Mnie też cieszy wynik walki. Żałuję jedynie, że tego psztyczka w nos nie dostał od Zimnocha.

+1 +1 Zmarnował dużo czasu bijąc emerytów i rencistów niczego się od nich nie ucząc.

Bez żartów. Jeśli porównujesz to zdrowe TDI do trupów, to już nie ma znaczenia czy te trupy to benzyny czy diesle.

Rowniez.

Sprzedaj audi i kup cos z fso.

A jak działa większość śodków czyszczących? Na dwa dni zostawiasz pod działaniem takiego środka czy rok?

Jak?

Tu na forum nikt nie zna odpowiedzi na takie pytanie. Odpowiedź znaja główni chemicy w koncernach olejowych . Kolego co byś nie wlał , mówię o olejach syntetycznych to na pewno silnika nie zatrzesz. A nawet jak wlejesz 10w40 to też nic nie będzie. Lej obojętnie jakiego producenta i zmieniaj co rok . No i teraz mądrze napisane. Uściśliłbym tylko przebieg do roku lub 10 kkm i jednak 10w w naszym klimacie też nie jest najlepszy zwłaszcza, że dopłata do 5w jest minimalna i oszczędności z tego nie ma żadnych.

Pewnie tak, tylko wciąż nie pasuje mi jako konkluzja do tego filmu zdanie: Najgorszy w czym? Na jakość oleju składa się cała masa różnych parametrów, czasami powiązanych, zależnych wzajemnie od siebie. Np. polepszając jeden parametr, pogarsza sie inny. Uzyję jeszcze jednego porównania. W teście samochodów wysokiej klasy pośród kilkudziesięciu kryteriów jest dajmy na to prędkość maksymalna. No i samochód X z najniższą prędkością podsumowany jest w taki sposób: Tak więc Motul X-Cess nie ma NA PEWNO najlepszych wszystkich parametrów, ani nie jest pewnie najlepszym olejem na swiecie w tej klasie, ale mimo to jego skład sprawia, że jest bardzo dobrym olejem. Nie zmienią tego nawet radzieckie testy. Ps. Nie jestem fanem Motula, tylko zdrowego rozsadku.