jihaad

9 godzin chcesz czytać kilka, kilkanaście postów? Na tej samej stronie: I dalej: Motul albo Total Poland albo Elf Poland albo EXM PVL Poland

Masz rację, mój błąd.

Przebieg nie ma znaczenia, a na jedną stronę wystarczy ci 5 minut.

Na tej stronie jest napisane!

Nikt tego nie pisał. Syntetyk mu zajechał stara pompę - teraz ma mineralny.

Gdyby był jak każdy inny to wątku, który podałem, by nie było, albo nie byłby aż tak popularny. A, że wiele osób nie ma z nim żadnych problemów, nie świadczy w żaden sposób o silnikach ALT , z którymi problemy jednak są.

B5 w sedanie, co prawda, ale już jakiś pogląd na koło jest. Problem, że felga ma tylko 7". Podaje numer, może ktos trafi tu z wyszukiwarki: 4F0 601 025 AK (4F0601025AK)

Nie nie wymieniaj, bo z reguły to są tylko zasniedziałe styki. Jak cos jest brudne, to się to czyści, a nie kupuje nowe. Gdyby nie pomogło, to zawsze będzie czas kupić. Kontakt spray kosztuje 8 zł.

Ja wiem, ale ALT to nieco specyficzny silnik i wydaje sie, ze najlepiej jak tam zapytasz o olej. Wyslałane z SGSA

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-alt-propozycja-rozwiazania-problemu-oleju-silniku-2-0-alt-149198/ - to chyba najlesze miejsce w kwestii oleju i silnika ALT.

Do ALTa osobny wątek olejowy, poszukaj.

http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/przelacznik-swiatel-swieca-dlugie-251458/

Nie wywalaj. Daj ładne ramię, bo ten syf fabryczny rzeczywiscie szpeci. Będzie dobrze wygladać, a i często się przyda.

Jak przeczytasz 10 ostatnich postow i pierwszy do tego to pewnie sam do tego dojdziesz. Wyslałane z SGSA

Nie wydaje mnie się, że był trefny, bo tak to po prostu działa. Podawanie impulsowo napięcia powoduje efekt zasilania zarówki 4-5V. Wygląda to jak Wartburg ze skorodowanymi stykami na reflektorze - brzydka, ciemna, żółta barwa, ale jednocześnie rażąca po oczach. Zresztą niestety widzę to każdego dnia u innych.

A nie jest dziadostwem jeżdzenie na światłach przeciwmgłowych z chińskimi zarówkami LED w oprawie H7 bez homologacji? Może to szczyt nowoczesnego tuningu, a ja już stary jestem. Jeśli tak to przepraszam.

Jedno i drugie.

Najlepiej ściągnij sobie jakies schematy do A4, będziesz miał kolory przewodów i jakie kostki ida po drodze. W lifcie wygląda to tak: Silnik wycieraczki Przewód 1,5 sw/ge Kostka T8e (8-stykowa, czarna, w bagażniku po lewej stronie) Przewód 1,5 sw/ge Kostka T10ao (10-stykowa, biała, rozgałęźnik lewy, słupek A) Przewód 1,5 sw/ge A36 - połaczenie (75a), w wiązce przewodów tablicy rozdzielczej Przewód 2,5 sw/ge Bezpiecznik F27 15A Tyle wyczytałem ze schematów.

Nic, działał tak, jak został zaprojektowany, czyli dawał gówniane światło o trudnej do określenia barwie, które jest nieprzyjemne w odbiorze dla jadących z przeciwka. Dodatkowo rozwiązanie jest nielegalne i trąci wiejskim tuningiem, wygląda, jakby nieudolnie udwało światła dzienne oparte na żarówkach P21W w niektórych nowych autach VAG.

Zresztą robienie dziennych ze świateł drogowych za pomocą modułu SD-2 też jest niezgodne z przepisami a na takie przeróbki jak czytam to forum chętnych nie brakuje... Zgadzam sie, jak mało kiedy. Miałem ten moduł przez 2 tygodnie, teraz leży gdzies w gratach. Oddałbym komuś to za darmo, ale nie chcę nikogo skrzywdzić.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-rezanie-montaz-halogenow-polifta-zderzak-przedliftowy-64836/ Złšcza ISO w radiach fabrycznych (OEM)

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-252/dzienne-okragle-4led-halogeny-250972/ - to polecam. Jak już i tak pozbywasz sie przeciwmgłowych, to warto to zrobić porządnie, a nie jakieś dziadoskie tuningi.

Pierwszy przegląd albo ogarniety policjant i po zabawie.

Binkowskiemu sterydy albo drugi wyżarły mózg, a kryminaliscie szpilce życzę przeciwnika, który wybije mu boks z głowy i ten prostak przestanie być nadzieją Polski na mistrza w wadze ciężkiej. Walka generalnie nudna jak flaki z olejem. Dobrze, że tego samego wieczoru było UFC 166.