sprat

witam, taka sytuacja - wracam na parking po 20 minutach od zgaszenia silnika. Motor w pełni ciepły. Probuje odpalić auto ono długo kręci, czasem na chwile odpali i zaraz gasnie. Robie awaryjne odpalanie na LPG - odpalam i stabilizuje sie dopiero po mocnym dodaniu gazu. błędów żadnych. nastepne odpalenia bez problemu. co sprawdzac? pompa paliwa? co jeszcze?

bardziej mnie zastanawiają pustki w zbiorniczku płynu - gdzie może ew. wyciekać? czy kontrolka wykazałaby niski stan płynu ham.?

Napisano dziś, 19:01 witam, co to może być - przy cofaniu pojawia się żółta kontrolka hamulców. taka jak tu http://s14.postimage...ol_na_desce.jpg. Kontrolka pojawia się tylko przy cofaniu. Towarzyszy jej jedno piknięcie Po wylączeniu silnika gaśnie. Pojawia się dopiero po pewnym czasie ponownie przy cofaniu. Nie ma żadnego błędu na kompie. nie mam FIS-a tylko zwykły wyświetlacz z dystansem do przejechania na baku. gdzie szukać? dodam, że uzupełniłem płyn hamulcowy, a mimo to po kilku kilometrach się zapala.

czesc Wam jaki zakład polecicie w Lublinie do serwisu klimy? (czyszczenie napełnianie itp) mam wprawdzie jakiś tam rabat do jednego z osiedlowych zakładów, będących przy okazji wulkanizacją ale jakoś tak wolę spytać

a pompa paliwa?

prawą stronę ode mnie czy od auta?

1. Czujnik nie dawałby błędu? 2. Jak sprawdzić wodę pod kompem w podszybiu?

witam auto jak w profilu. Sytuacja następująca Jadę normalnie, nagle zapala się czerwona kontrolka akumulatora i kontrolka ESP. Auto nagle gaśnie. Nie odpala. Pół godziny postało, ostygło - 2-3 razy nie odpaliło potem odpaliło normalnie i jeździ. Błędów nie ma, check się nie świeci. Co sprawdzać?

dzięki - a ten zakład ktoś zna? http://www.masicz.pl/

dzięki! a są w miarę terminowi? bo auto mi potrzebne dzień w dzień praktycznie

panowie podrzuci ktoś jakiegoś sensownego lakiernika w Lublinie lub okolicy? wczoraj spotkałem się ze słupkiem i efekty jak na zdjęciu

wtryski gazowe maja nalatane max. 5 tysięcy - bo to nowa instalacja

to jednak i świece i cewki - zaczął chodzić na 3 gary, rozłączyłem i włączyłem cewki i nic nie dało. no cóż wymiana cewek jeszcze dojdzie i mam nadzieje ze koniec problem,ów co do świec - były przerwy na jednej

witam, auto jak w podpisie - 1.8T AVJ. LPG założone kilka tysięcy temu. Ostatnio zaczęło szarpać na LPG w granicach 2500-3000 RPM. Traci moc, miga check engine (po zejściu z obrotów znika). Błędy - wypadanie zapłonu na 2 i 4 cylindrze. Na benzynie minimalnie mniej szarpie (ale też się zdarza). Mechanik twierdzi, że cewki są OK. Wymienił natomiast świece.. ma to sens? te błędy mogły być od świec?

ale Ty kupujesz na handel samochód czy po to by nim jezdzic? (to kabriolet wiec tym bardziej pewnie weekendowo niz na codzien). czy ciezko sprzedać? Słuchaj, a jak są komisy które sprowadzają Vel Satisa lub Citroena C6? I jeszcze na tym zarabiają? wszystko kwestia ceny, przypuszczam. mimo wszystko wiadomo, że łatwiej sprzedać BEX-a w kombi i S-lajnie takze jak zależy Ci na łatwej sprzedaży to nie idź tą drogą - niezależnie od wersji silnikowej kabrio może być ciężko sprzedać.

na Sarny droga praktycznie idealna, możesz smialo jechac nawet na 20 calach mowie oczywiscie o tej Dorohusk-Sarny (czyli trasa kijowska) aa i w Sarnach uważaj na dziwne rondo - przy wyjezdzie ze stacji jest zakaz a na rondziej zawsze DAI stoją

kojarze tak myslalem ze o chodzi o tą Oleksandiivke. Leć przez Dorohusk (tylko tam mozesz postać troche) - do Kijowa super trasa tylko rzadko stacje paliw i wogle miejscowości (zatankuj zaraz po przekroczeniu granicy, najlepiej na WOG/OKKO ew. Shell jest tam pare km dalej). Realnie można dojechać w ciągu 5 godzin do Kijowa od granicy. Z Kijowa do Korsunia Szewczenkowskiego droga w miare, potem troche gorzej sadzac po Navizorze (mozesz zreszta zobaczyc an street view). Choć najbezpieczniej jest tak jak sie boisz o zawieche Kijów-Umań(niezła dwupasmowka)-Kirowograd-Oleksandriivka. Najgorszy odcinek to niestety Umań-Kirowograd. I jeszcze jedno - tam gdzie Ci napisalem ze kiepskie drogi to lepiej unikaj jazdy w nocy - bo sie mozna zdziwic - nagle dziura wielkosci krateru a wracac to najlepiej przez Dołhobyczów - nadłożysz parę kilometrów ale na Dorohusku to stać można i prawie całą noc (szczególnie w niedzielę)

nie ma czegos takiego - obwód (Oblast) to jakby nasze województwo, a obwodu aleksandrowskiego na pewno nie ma no ale dobra nie dopytuje - mape dróg masz to sobie jakąś wytyczysz jak cos to pytaj

jak tam droga z Budomierza potem na Lwów? pewnie dalej idzie przez trase jak z Korczowej, nie? pytam, bo czasem wracajac w niedziele wieczorem na Rawie są korki, a kiedyś próbowałem uciekać z Rawy Ruskiej na Budomierz właśnie ale jak zobaczyłem drogę tuż za Rawą to uznałem że wole postać w kolejce niz remontować wielowahacz a tak tego, na zachętę mój filmik z drogi Halicz-Lwów z marca 2015

proste, ale dalej uważam, że jest to bezsensowne tym bardziej, że leasing wydaje takie upoważnienia (przynajmniej mój leasing) w języku niemieckim i angielskim... więc na moje powinno starczyć. ale w sumie co kraj, to obyczaj. Ukrainy i innych krajów ex-Sojuza rozumem nie pojmiesz jeśli chodzi o biurokrację w takim wypadku robi sie wlasnie tak jak napisalem

a gdzie napsialem ze nie mozna sie tam poruszac? przeciez napisalem, ze potrzebuje poswaidczenia od leasingodawcy. idzie do przedstawiciela leasingodawcy, ten mu wypisuje takie pozwolenie i potem idzie do tłumacza. Proste? Karteczek o których piszesz nie ma już przy wjeźzdie od co najmniej 2011 roku. wjezdzasz na granice - WOP-ik spisuje nr rejestracyjny i liczbe pasazerow i daje Ci karteczke. Samemu nic nie piszesz. potem Ty idziesz do okienka paszportowego + pasażerowie, potem do celnego (tu juz sam kierowca) Przy wyjezdzie dajesz karteczke WOP-ikowi, ktorego spotkasz przy kolejnym szlabanie A co do policji - jak nie bedziesz prul jak szalony, to nikt Cię nie zatrzyma i nie będzie wołał kasy - tam jest teraz nowa policja ktora ostro walczy z łapówkami. Nie dawaj takich porad bo chłopina jeszcze umoczy.

jezdze na Ukrainę regularnie - przejeździłem praktycznie cały kraj osobówkami wielokrotnie Drogi poza kilkoma wyjątkami (Lwow-Kijow/Yahodin-Kijów/Kijów-Odessa) raczej w średnim stanie. tu masz stan drog na UA http://navizor.com/#map/5/49.5252/36.6064wystarczy przybliżyć i sam zobaczysz co i jak co do dokumentów - musisz być właścicielm/współwłaściclelem (ew. notarialne upoważnienie na auto przetłumaczone na ukraiński lub rosyjski). ZIelona karta + dowód rej. za brak przegladu moga Cie Polacy nie wypuscic dokąd jedziesz? jak coś to śmiało pytaj - Ukraina to bliski mi temat

Jest wielu co próbuje udawać kobiety ale im się to nie udaje. hahahah trafiles kolego w punkt.

dzięki! czy rozpięcie sanek przy demontażu miski olejowej mogło popsuć zbieżność?

chodzi o Mechanika Pojazdowa Jerzy Wiśniewski? zwiazkowa 29?