afroo.

Tu szukaj szczegółów --> https://a4-klub.pl/forum/132-audi-a4-b6b7/

Każda ori.

Nie ma szans zmieścić w błotnikach tych parametrów bez naciągu. Do zawiasu, który wsadziłeś pakuj te 8,5J et35 i będzie spoko.

17 wchodzi.

288 to nie zestaw z S4, a tarcza OZ nie jest nawiercana tylko wiercona. ; ) Lepiej poszukaj coś w stylu Mini 0806 lub BlackVue.

Trochę nie ogarniam. W klamkach zmieniasz podświetlenie na białe, a obok ciągniesz czerwone. Trzeba już było to w jednej kolorystyce zrobić. Sama robota profi.

Wisiało niedawno ogłoszenie z gotowymi zestawami 324mm. Poszukaj dobrze w dziale sprzedam części B6/B7.

To się nazywa miłość do antyków.

Gdzie to w końcu robiłeś?

Po co targać cały motor? Miska w dół, czyszczenie smoka i ocena stanu pompy. Wszystko do zrobienia na podnośniku.

Będzie ktoś dziś? Bo ja nie. Druga zmiana.

Nakładka na hamulec z B8/A5 p&p?

150zł żaden pieniądz. Kwestia tylko, czy może przy tym zabiegu coś pójść nie tak? http://auto-klinika.pl/autonagar

Wiem, wiem. Dawno miały być ale za dużo się skomplikowało spraw.

Zgadzam się. I pewnie takich przypadków jest więcej. Bardziej kieruję słowa do tych, którzy chcą sobie zwyczajnie "poprawić" pracę układu wymyślaniem "lepszego" oleju. Jeśli nie wiadomo co było lane to albo się trafi za pierwszą albo za kolejną wymianą i tu nie ma rady.

A może zwyczajnie zamiast kombinacji czy ori czy lhm czy jeszcze coś innego to po prostu zalewać tym, co było wcześniej? Przecież tu chodzi o przepłukanie układu i wymianę płynu na nowy/nieprzepracowany, a nie zmianę z mineralnego na syntetyk i odwrotnie. Skoro z układem nic się nie dzieje i chodził całe swe żywoto na ori płynie to przepłukać i zalać ori, a jeśli jeździł na lhm czy febi to też takim płukać i taki zalewać. Gorzej jeśli nie wiadomo co było lane bo mamy 50/50 czy trafimy.

Nie pełne skóry i nie za tą cenę.

Przecież wystarczy obudowy satynowe z S4 poszukać ewentualnie zamienniki w chromie In Pro.

Ale że tylko Pro Kit? Po gwincie w B7 spodziewać by się można było jakiejś dobrej zabudowy air.

Jak pech to pech. Co do kamerki to zrób sobie w skrzynce bezpieczników dodatkowe gniazdo zapalniczki i tam podłącz kamerkę, dzięki temu nie ingerujesz za bardzo w instalację i w każdym momencie możesz sprzęt wypiąć. Ale i tak momentu rysowania po masce nie uchwycisz bo przecież kamerka nie nagrywa non stop, mało która ma taką pojemność baterii.

Nic nie wspominałeś co tam na tył wpadło za heblisko.