Skocz do zawartości

robert2844

Pasjonat
  • Postów

    49
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robert2844

  1. Czesc ja rok temu wymieniłem Bpw na Bke .Zrób wymiane i wywał mechanicznie dpf.Na imeila wrzuce Ci soft z wywalonym dpf .Zobacz moje przygody z tym silnikiem .Pozrawiam. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/321194-koniec-bpw/
  2. Mi jak sie zatarła motorówka BPW to założylem silnik BKE -pasuje wszystko idealnie
  3. przyciskiem econ wyłaczasz klime
  4. robert2844

    Koniec BPW

    Wszystkie graty do nowego silnika poszły od BPW łacznie z pompkami i turbo .W tej chwilim jestem za granicą i bede jeszcze ponad tydziń .Jak wróce Pto najwyzej wrzucę logi to moze ktoś dostrzeże coś ciekawego w dziłaniu silnika .Pozdrawiam
  5. robert2844

    Koniec BPW

    W sumie nie jestem mechanikiem samochodowym,tylko elektrykiem od troszke wiekszych prądów i napięć .Racazej nie było wiekszych problemów z wymianą silnika .Razem z silnikiem poszła do wymiany dwumasa ,która równo rok temu wymieniałem,Jak sie okazało miała duże luzy i oddałem ją na reklamacje do kolegi Dzik z tego forum ,-Jak oceniam idee wrzucenia silnika 1.,9 tdi zamiast BPW -hmm czy ja wiem .gdybym wiedział ze 2.0 tdi to takie padło ,to na pewno bym nie kupił takiego auta z tym silnikem .Mam od czterech lat z czipowanego passata z 2001 r z silnikem 1.9 tdi AVB i w silniku oprócz wymian ekspoatacyjnych ,oraz rozrządu nic sie nie dzieje.
  6. robert2844

    Koniec BPW

    Silik zamontowany w aucie . Mam wrażenie ze nie odczułem spadku mocy, Chyba ciągnie tak samo zamontowany BKE jak stary uszkodzony BPW.Na razie po przejechaniu około 300 km chyba troszke mniej pożera paliwka . Z tego co wyczytałem silnik BKE nie był przystosowany do obsługi DPF ,także nie wiem czy jest sens robić robić korekte softu , tym bardziej że tak jak pisałem wczesniej miałem wywalony DPF ze sterownika oraz fizycznie.Odnosnie uszkodzonego silnika BPW swap pompy oleju robiłem prawie trzy lata temu ,zaraz po kupnie autka i oczywiscie kanał olejowy był nagwintowany i zaslepiony śrubką wkręcona na klej
  7. robert2844

    Koniec BPW

    Autko miało przelatane 300 tysiakow . Własnie juz nie che tej 2,0 BPW i dlatego kupiłem 1,9 do modelu B7
  8. robert2844

    Koniec BPW

    Witam skonczył mi sie silnik 2.0 BPW. Obróciły sie panewki w silniku i skrzywił sie wał pomimo zrobienia swapa pompy olejowej . Z tego co mówił mechanik nie opłaca sie go remontować Kupiłem goły słupek od silnika 1 9 BkE i wtym tygodniu bedzie robiona zamiana. Mam pytanie czy po przełozeniu wszystkich elementów włacznie z pompowtryskami od zatartego silnika bedzie mi dobrze chodził nowy silnik 1.9 bke ,czy musze zrobić korekte softu , zaznaczam ze wczesniej miałem wywalony dpf ze sterownika oraz usuniety fizycznie .I tylko jescze jedno pytanko wczesniej BPW miał 140 kucy ,a BKE ma 115 , czy po zalozeniu pompowtryskow od BPW nadal bedzie miał 140 kucy i ewentualnie czy nie bedzie za bardzo wyżyłowany,Dziekuje za pomoc
  9. Witam ostatnio zauważyłem ,ze moja niunia słabo ciągnie od dołu i jest mułowata do 2000obr ,po przekroczeniu tych obrotów juz jest ok.Dodatkowo kopci dosyc sporo na czarno.filtry wymienione,dolot raczej tez jest szczelny,pompowtryski są ok,dpf aut.Hamulec po 5 krotnym nadepnieciu robi sie twardy .Oto logi które na prędko zrobiłem VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
  10. Czesc mozesz zrobić wycene kilku asortymentów do autka audi a4 b7 2.0tdi bpw -wyciety dpf Wahacz Meyle 1160508299/HD motul specific 505.01 tutaj musze mieć 6 litrów -po swapie wchodzi 5,5 litra oleju filtr oleju knecht filtr powietrze mann ,albo knecht filtr paliwa mann,albo knecht filtr kabiny z aktywnym węglem knecht
  11. Wtam ma pytanko .na ile moge podkęcic moc bez szkody dla silnika .Auto fabrycznie ma 140 kucy,wyciety dpf .zrobiony swap pompy olejowej
  12. hmm no własnie miska ta sama bagnet też ,tylko wywalone stare bebechy i zrobiony swap na 1.9 i oleju tak jak napisałem wczesniej ponad 5 litrów,prawie 5,5
  13. czesc szukam oleju motul audi a4 b7 silnik BPW ,wyciety dpf + wszystkie filtry, wrzuc mi wycene na skrzynke pozdrawiam
  14. Witam ile wlewacie teraz oleju po zrobieniu swapa pompy oleju na 1.9tdi .Ja wswoim BPW wlewam teraz cos ponad 5 litrów oleju ,przedtem tylko 4l.pozdrawiam
  15. witam ja u siebie w czerwcu wywalilem DPF ,silnik to 2.0 tdi BPW 2006 .na skupie wziołem cos koło 650zł .pzdr
  16. mialem dokladnie tak samo po sprowadzeniu auta z zachodu.Okazało sie ze byle zamienione kabelki od poduszki silnika z kompresorem od klimy /po zamianie wszystko wróciło do normy/
  17. witam podepne sie .jak sprawdzic cisnienie na tandempompie
  18. robert2844

    wymiana silnika

    witam posiadam audi a4 b7 z silnikiem 2.0 tdi BPW /który odmówił posłuszeństwa imusze go juz wymienic/na inny najlepiej na 1,9 tdi .W zwiazku z tym mam pytanie czy bedzie pasował kazdy na pompowtryskach z 1,9 tdi goły słupek plus osprzet z mojego 2,0 tdi bpw ,czy musze kupic taki jaki był BPW .I jeszcze gdyby podszedł z 1,9 to czy pompki i cała reszta bedzie pasowała włacznie ze sterownikiem czy to sie nie uda .Wczesniej miałem wyrzucony dpf mechanicznie i ze sterownika
  19. dodatkowe logi statyczne 070, 075 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
  20. robert2844

    Prozba o analize logów

    witam w koncu udało mi sie wykonac logi autko zrobilo mi sie mułowate i czasami z rury niebieski dym tak jakby olej dostawal sie do spalania .oleju nie ubywa .DPF nie jest zatkany oto linki VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany 30-06-2013 at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany 29-06-2013 at 18:42 ---------- panowie plisss .prosze z litujcie sie i cos napiszcie co sądzicie o tym silniku
  21. robert2844

    zrobienie logów

    witam zrobilem logi autko zrobilo mi sie mułowate i czasami z rury niebieski dym tak jakby olej dostawal sie do spalania .oleju nie ubywa .DPF nie jest zatkany oto linki VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Moje logi
  22. robert2844

    zrobienie logów

    witam posiadam a4 b7 i mam vcds 11.11.4 AKP pl do niego .chcialem zrobic logi w trybie BS ale za cholere nie podswietla mi sie na dole po lewej stronie /przelącz na nastawy 04/' i nie wiem jak mam zrobic ,ponadto w jaki sposób zlogowac grupe 000
  23. robert2844

    wymiana turbo

    witam skończyła mi sie turbinka w BPW.Mam pytanko na jaką najlepiej wymienic zeby pasowała bez zadnych przeróbek i na co zwrócic uwage przy wymianie /silnik nie jest zatarty mam zrobiony swap pompy olejuna 1.9 tdi/
  24. robert2844

    ispekcja serwisowa

    witam posiadam audi a4 b7 i za cholery nie moge ogarnąc w kodowania inspekcji serwisowej do auta .chciałbym zrobic zeby byl na fisie przeglad za 15000 km i za 365 dni podejmowalem rózne próby i za kazdym razem na fisie same kreski prosze o pomoc jak mam ustawic poszególne dane w kanałach.oczywiscie zestaw wskazników 17/adaptacja 10 i dalej poszczególne kanały kanał 2 wartosc 0 kanał 40 wartosc 0 kanał 41 wartrosc 0 kanał 42 wartosc 15 kanał 43 wartosc 15 kanał 44 wartosc 365 kanał 45 wartosc 2 i jescze nastepne dwa kanały cos o sadzy ,ktore nue wiem jak tez ustawic?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...