franio

dobra wymieniłem lewego banana i jest elegancko, wkurwiające pukanie się skończyło ,ale uwaga u mnie jeden mechanior sprawdził łyżką i powiedział, że chyba to banan i powiedział, że można z tym jeździć, pojechałem do drugiego do stacji kontroli pojazdów i gościu powiedział, że to na pewno tylko ten banan. Kupiłem wahacz, bo pukanie choć niewielkie, delikatne i czasami to jak powiedziałem wyżej wkurwiające, wyjmuje stary wahacz... a tam sworzeń kompletnie rozpiepszony i kwalifikujący się do wypięcia, a pierwszy mechanior powiedział, że można z tym jeździć, ludzie brak słów!!! :bicz3:

Mam pytanko chcę kupić takie radyjko z 4 calowym wyświetlaczem, kosztuje w granicach 600- 800 złotych i szukam opinii jak to się sprawuje.

spróbowałem, powiem szczerze jeździłem jak pi.da, do 3000/ min i 100 km/h to max i co 11,69 na sto, czy warto dla tych dwóch litrów mniej tak się męczyć? NIE

ale 100pewnie nie przekroczyłeś, ani razu?

bez względnie wszystkie wahacze do wymiany

jak przy nowej pompie będzie to samo to na 99 % przekładnia lepiej żeby nie bo mam takie same objawy

też się zgadzam lepiej używane, a valeo

ja przypuszczam, że to będzie dolny, tylni tzw. banan ale prawdą jest, że sprawdzić jest ciężko , ja mam ten sam problem, tylko mniej się objawia i wymieniam tylko banana, jak coś się zmieni to napiszę

dzięki

EFEKT SUPER I CHYBA KOńCóWKI JUż NIE POTRZEBA :oklaski:

zastanawiam się co to jest i czy warto w to inwestować? może już ktoś z Dachsteinem miał do czynienia? http://moto.allegro.pl/item299578779_wahacz_dolny_tylny_audi_a4_a6_vw_passat_skoda.html [proszę nazwać temat poprawnie] - schiller

ale bez znaku amg poza tym, nie czarne, felgi jasne, duże+ ściemnione szyby+ chrom na ramkach i bajeczka [br]Dopisany: 27 Styczeń 2008, 10:37 _________________________________________________i pomaluj klamki i lusterka; czasami mniej znaczy więcej

też mi tak się wydaje, że to felga to pewnie od allrouda. Rozmiar, ET właściwe, oponki Toyo też dobre, ale najlepszy jest Michelin, dlatego też ma taką cenę, polecam też Nokiana, oby nie pirrelli p.s. rozmiar 195/60/15 jaki teraz masz nie jest standardem.

a skąd wiesz, że to cewka walnęła? a jeśli o świece to ja też uważam tylko NGK

audi dorzucało takie małe zaślepki na boki, które zmniejszały dziurę z fabrycznej na 1din, trza poszukać, jak nie w aucie to na allegro.

tapicerkę wypiorę jak będzie ciepło, ale dobrze gadacie :th:

Troszeczkę historii, moja przygoda z Tą marką zaczęła się w 2005 roku od przecudownego modelu, prawie legendy Audi 80 b4, 2,0 (90 KM) i nie wyobrażam sobie, że mógłbym jeździć czymś innym niż Audi!!! Obecnie mam turbaweczkę a4 i jest elegancko. Na zdjęciach w wersji zimowej, czyli blachy plus kołpaki Ale w garażu już czekają siedemnastki 225/45/17- przód i 235/45/17- tył. Wrzucam nowe foty na większym felunku, jeżdzę już pół roku a4- ką i jest cacy :th:

a co tam robią felgi BSA?

właśnie ja też chcę wiedzieć co to za oponka?

Rafał, szczęśliwy posiadacz B5-AEB, 1,8 T 150 hors power!