franio

ja też nie przepadam za takimi grilamii, cztery pierścienie, to jest to :th: ale reszta super: i serducho i napęd na cztery łapki

chyba nie powinno, ale zawsze nawet w dobrych wulkanizacjach, pełna odpowiedz jest po założeniu na autko

u mnie tylko pukało a banan kwalfikował się do wypięcia lada moment!!!

po prostu zawór wcześniej odbił

te glosniki do niczego sie nie nadaja, wiem bo mialem

ekran juz jest, ale narazie wstawiam aby moc na czyms odtwarzac

tylko nie F1 GS-D3, łyżwa, tylko wygląd ma spoko, jeśli już to lepiej ładną używaną Michelinę lub coś z jej grupy np: Kleber :th:

albo tak 205, ale to jeszcze żadsze w używkach, ale pomysł dobry

215/45 bedzie niższa, droższa, ciężej dostać w używkach a i sądzę, że 225/45 jest bardziej właściwe :th: ale takie walce do 1,6? :gwizdanie: no niewiem...

trzeba sprawdzić czy w feldze jest podtoczenie na stożek czy kule, i gwint według specyfikacji niemieckiego TuV musi wkręcać się przynajmniej 5,5 obrotu w piastę, jak wejdzie więcej i o nic nie obciera i nie blokuje to jest oki

są jeszcze tańsze cały przód z końcówkami kier. kosztował ok 2 tyg. temu 489zł , a ceny wciąż idą w dół ale odnośnie dachsteinów to ja już załorzyłem ten temat i niewiele osób mi pomogło, odezwał się kolega Adikrakow, więc kupiłem :>, ale jeden(banan- lewy), kumpel kupił całą stronę, za parę miesięcy trzeba będzie coś o tym powiedzieć Ale dodam, że na zdjęciach na allegro.pl są napisy "germany", ale w realu na wszystkich sześciu częściach tego napisu nie znalazłem Jeżeli chodzi o sprzedającego, nie wiem czy mogę wymienić, ale powiem: Norbi1504, naprawdę spoko, wszystko oki, przesyłka express, bez problemu i pomyłek :th: ale piszcie swoje uwagi, bo jestem sam ciekaw jak to będzie się sprawować na razie jest okej, pukanie się skończyło :>

dobra wymieniłem lewego banana i jest elegancko, wkurwiające pukanie się skończyło ,ale uwaga u mnie jeden mechanior sprawdził łyżką i powiedział, że chyba to banan i powiedział, że można z tym jeździć, pojechałem do drugiego do stacji kontroli pojazdów i gościu powiedział, że to na pewno tylko ten banan. Kupiłem wahacz, bo pukanie choć niewielkie, delikatne i czasami to jak powiedziałem wyżej wkurwiające, wyjmuje stary wahacz... a tam sworzeń kompletnie rozpiepszony i kwalifikujący się do wypięcia, a pierwszy mechanior powiedział, że można z tym jeździć, ludzie brak słów!!! :bicz3:

Mam pytanko chcę kupić takie radyjko z 4 calowym wyświetlaczem, kosztuje w granicach 600- 800 złotych i szukam opinii jak to się sprawuje.

spróbowałem, powiem szczerze jeździłem jak pi.da, do 3000/ min i 100 km/h to max i co 11,69 na sto, czy warto dla tych dwóch litrów mniej tak się męczyć? NIE

ale 100pewnie nie przekroczyłeś, ani razu?

bez względnie wszystkie wahacze do wymiany

jak przy nowej pompie będzie to samo to na 99 % przekładnia lepiej żeby nie bo mam takie same objawy

też się zgadzam lepiej używane, a valeo

ja przypuszczam, że to będzie dolny, tylni tzw. banan ale prawdą jest, że sprawdzić jest ciężko , ja mam ten sam problem, tylko mniej się objawia i wymieniam tylko banana, jak coś się zmieni to napiszę

dzięki

EFEKT SUPER I CHYBA KOńCóWKI JUż NIE POTRZEBA :oklaski:

zastanawiam się co to jest i czy warto w to inwestować? może już ktoś z Dachsteinem miał do czynienia? http://moto.allegro.pl/item299578779_wahacz_dolny_tylny_audi_a4_a6_vw_passat_skoda.html [proszę nazwać temat poprawnie] - schiller

ale bez znaku amg poza tym, nie czarne, felgi jasne, duże+ ściemnione szyby+ chrom na ramkach i bajeczka [br]Dopisany: 27 Styczeń 2008, 10:37 _________________________________________________i pomaluj klamki i lusterka; czasami mniej znaczy więcej

też mi tak się wydaje, że to felga to pewnie od allrouda. Rozmiar, ET właściwe, oponki Toyo też dobre, ale najlepszy jest Michelin, dlatego też ma taką cenę, polecam też Nokiana, oby nie pirrelli p.s. rozmiar 195/60/15 jaki teraz masz nie jest standardem.

a skąd wiesz, że to cewka walnęła? a jeśli o świece to ja też uważam tylko NGK