Elendir

Co wam powiem ale powiem ze przesmigalem 700 km w gory i narazie olej jakby trzyma stan ;-) a mialem 4 dosc ciezkie osoby w środku także auto bylo obciążone na maksa :-) tylko w miescie za duzo mi pali paliwa no i co 120 km olej min a jest maks ale tu juz sie przyzwyczailem Co do nagarow to nie jest tak ze jak sie ich pozbedziemy to nie pojawia sie jakies luzy na pierscionkach ? Wymiana? motul specific 504 00 507 00 5w30 próbowaliście takiego oleju ? bo to jest olej rekomendowany więc jeszcze to mnie męczy Ten motul co teraz leje ma inne specyfikacje .. 505 chyba no ale bardziej z w40 by pasował ten xclean plus może ktoś próbował Katy mogą padać bo według specyfikacji oleje które lejemy mają czegoś tam zadurzo i przez to mogą padać MOTUL SPECIFIC 504/507 5W-30 5L na dole w opisie tego motula o tym piszą dlaczego zalecane jest 504 .. sorry że tak wszystko w jednym poście ale to takie moje myśli które czasem nie dają mi spokoju

A wiecie może jak sprawdzić czy działają dobrze sondy ? vagiem czy jak ?

Ej ale ja o benzynie pisałem 8 litrów oleju to mi jeszcze nie spala akurat

A koledzy jakie macie spalanie na mieście w krótkich dystansach i korkach ? bo mi coś się zdaje że na mieście mi za dużo schodzi na trasie jest ok 7-8 litrów ale w mieście mi wychodzi ponad 13 -14 albo i więcej ale to musiałbym dokładnie obadać ..

Ej kurde to jest wątek olejowy , a o katalizatorach se gdzie indziej piszcie Wogóle jakieś newsy olejowe ?

no sorry ale alt to ma niewiele ze sportem wspólnego chyba że chodzi wam o dodatkowe ćwiczenia poranne w dolewaniu oleju (ściereczka plus butelka oleju) teraz z ciekawości sobie przeglądałem forum mazdy 6 i tam mają podobne jak my dylematy ale w mazdach leja 5w30 max 40 , 50 to już jest do naprawdę sportowych aut albo jak ktoś mocno ciśnie w gaz ...

No ale ten 5w50 to taki olej do sportowych aut trochę nie przesadzacie? gdzieś wyczytałem że może więcej spalać benzyny Piszę o ewentualnych minusach ...

hmm na wszystkich stronkach firm olejowych zalecają 5w30:P nawet na vavoline probowaliście maxlife 5w40 ? on niby ma pomagać na uruchomieniu silnika na zimnym..

Nie no ten olej co piszesz to jest pól syntetyk.. pozatym jak cos s2000

mobil 5w40 to jakiś niby syntetyk jest krakowany czy cos ale tym co mniej bierze po przejsciu 5w50 może dlatego mniej wcina bo jest gęstrzy jak dobrze myślę umnie prawy weżyk od eżektora jest pęknięty i tam jakoś mokrawo jest ale wątpie żeby z tego powodu ubytki oleju były .. ogólnie to musze przez ten wężyk cały eżektor kupić :/

ehhh jak czytam ten wątek to mi już wszystko opada :/ przez 2 lata na forum mazdy to samo czytałem i pisałem Tez brała i były nagary , czego tam ludzie nie próbowali na te nagary , jak się tłoka ściągnie to młotkiem ze śrubokrętem tego się nie oderwie Darkle widziałem pisał o antykoksie - takkkk to to ludzie też tam próbowali generalnie nic nie dało ta firma jeszcze poleca xado stage coś tam że jak się tym antykoksem popsika to później że jak on niby zejdzie to zostają rysy na cylindrach i xado to cementuje naftę też sprawdzali generalnie to se można ja tyłek wsadzić .. antykoksa też.. haha Kurde ale to nie śmieszne jak mam znowu to samo przerabiać narazie według moich obliczeń to na 3 tys litr ale hmm nie jestem do końca pewny i zaczyna mi się nerwowy tik włanczać może ten motul 5w40 jest nie bardzo do tego auta ?

To piszesz że filtra Mann mam zamontować ? bo ogólnie w alcie teraz siedzi Knecht Z tym olejem mam jakieś tam branie ale dziwne bo nic nie kopci i wogole a w 323F to jak brało to niebieski się ciągnął z daleka było widać :/

Eee no właśnie napiszcie czy pomógł ten olej ja się męcze na 5w40 motulu A mi się pojawia olej min, ale jak sprawdzam stan póżniej na bagnecie to olej jest ponad połowe..

Wejzmie kto kompa do vaga na niedziele ? bo mi znowu cos wyskoczylo

Z tym stukaniem to jakieś newsy bo u mnie po odpaleniu przez sekundę dwie stuka ale dzwiek jakby bardziej plastikowy jak postoi chwile to nie stuka po ponownym odpaleniu tylko z rana przeważnie .. może to co z olejem w sensie z rana on cały spłynie i zanim tam podolazi gdzie trzeba to stuka bo jak jest cieply to olej w silniku jest - nie zdarzy spłynąć i nie stuka , poprzednio jak miałem mazde to stukot był ale to było z związane z popychaczami tzn z takimi płytkami regulującymi luzy zaworowe ale to był bardziej metaliczny dźwięk ...

No dzieki za podpowiedzi z tym vagiem 70 zl mnie ta przyjemnosc kosztowala a wyszlo ze paliwo :-) a spot o 17 w niedziele ? Ogolnie to co wy na tym spocie robicie

no olejes byl na maks a ta kontrolka wyskakuje co jakies 150 km trzeba klape podnieść i wtedy jakby się kasuje , no a teraz w sobote mi ta kontrolka z silnikiem sie zapalila i sie ciagle pali ja bym obstawial paliwo bo to jakos godzine po zatankowaniu wyskoczylo.

np 2 tys mam przejechane a olej zalalem nowy motul 5w40 nawet nie wiem czy nie przelalem bo byla akcja bo mi kontrolka min olej wyskoczyla no i sie wystraszylem i dolalem a akazalo sie ze ciagle jest maks i nie wiem czy to nie ma czegos wspolego z tym przelaniem bo ja z olejem mam pier***lca wczesniej mialem mazde 323f i musialem dolewac :]

No to zdradz mi tajemnice nie wiem czy coś przelalem czy co generalnie wszytsko chodzi spoko nawet oleju nie pije

eee no ja na meczyki śmigam dalej a znacie warsztat gdzie można zdiagnozować vag ? słyszałem tylko o serwise Bosha ..

No sorki może mały nietakt Ale halpa potrzebuje jakby ktoś miał chwile tak tylko pisze

hehe No sorki ale przeraziła mnie ta kontrolka wpadnę tylko gdzie ? tylko ta kontrolka mnie męczy cholera nowe auto itp Wcześniej mazde miałem i też były spoty pod milenijnym ale teraz zdradziłem firmę na audi Spartan a ty jutro na meczu o 17.30 ? to może byś mi sprawdził :]

hej chłopaki widzę że pod millenijnym się stykacie , a to moje osiedle no ale do rzeczy jestem nowy na forum no i chyba nowy członek klubu a4 Ale piszę do was teraz z dość gorącym problemem nie macie może vaga zeby zdiagnozować usterke ? bo mi się lapka żółta z silnikiem zapalaliła choć auto chodzi gites :/ jakby ktoś miał i miał ochote mi pomóc niech skrobnie do mnie na gg czy coś ...

No nie wiem bo może dla obecnych mistrzów kierownicy którzy potrzebują auta 200konne i wyżej to może 2.0 w a4 jest mułowate ale jak dla mnie jest dość dynamiczne a punto to na każdej trasie trzasnę bez problemu sorry porównywanie tego auta pod względem dynamiki i prędkości do punto to lekka przesada chyba że te wasze audice są już tak przetrzepane przesz szkopa że ledwo się toczą i z tych 130 koni zostało 50 to się nie dziwie

hejka wymieniłem na motula 5w40 ale jak to jest z tym 40 ? bo audi niby zaleca 30 w 2.0 ?