Skocz do zawartości

rafal9119

Pasjonat
  • Postów

    2678
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafal9119

  1. rafal9119

    Remont?

    Wolał bym kupic silnik uzywany niż go remontowac. Tylko jak by co to silnik ktory mozna odpalić . zawsze mozna sprawdzic kompresje teraz jest duzo silnikow nawet i z angola ktore sa na aucie
  2. Jest w kolektorze ssacym z prawej strony niedaleko przepustnicy z gory wkrecony. napewno znajdziesz Na przyszłosc w DZIALE NUMERÓW CZESCI jest etka. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/206744-etka-online-po-polsku/ wystarczy troche poszukac
  3. Kable kupiłem nowe i własnie z NGK zamieniłem na BERU z niewielka dopłata. a pytam tak z ciekawosci
  4. To np jak ktos wymienia to lepiej czesciej wymieniac kable?? czy razem cały komplet?
  5. Panowie mam takie pytanie co do kabli WN . Co sie szybciej uszkodzi kable dwie sztuku tych długich czy dwie fajki?????? Fajki jak sa uszkodzone to tez tak iskra skacze przez nie???
  6. rafal9119

    Brak Oleju

    A uszczelniacze da rade wymienic bez sciagania głowicy???
  7. DV jest tylko w silnikach z Turbo????
  8. Nie wiem o co to biega. Dzis jezdziłem autem i z rana zapłon nie wypadał. od dzis nie przejmuje sie tym dopiero zaczne grzebac jak cos sie zepsuje bo tak to jest jak szukanie igły w stogu siana
  9. Też mam wygłuszenie maski i słysze go to nie wiem cos u mnie jest nie tak z nim???
  10. Płyn do -20 sprawdzi sie do konca grudnia . A od stycznia trzeba bedzie szukac cos do -35 przynajmniej u mnie na mazurach bo w innych miastach takich temperatur nie bedzie.
  11. po cichu?? u mnie przy odpalonym silniku i zamknietej masce go slychac
  12. W lidlu za 15 zł masz 5 L płynu zimowego -20 . Dość przyzwoity płyn
  13. Problem znow powrocił . Dzis podczasd odpalania na zimnym silnik kulał ale o wiele szybciej wpadł w normalny tryb pracy po 3 sekundach zaczał ladnie pracowac. co jest grane???? Swiece nowe, kable tez. cały układ podcisnienia wyczyszczony i uszczelniony, przepustnica czyszczona i zaadaptowana. Błedów brak.
  14. Quattro nie zawirusujesz co najwyzej silnik. i popraw temat
  15. O to mam jak na 95r full wypas z kluczykami. Dzieki
  16. Panowie mam 3 kluczyki i cos takiego jak blaszka na ktorej jest jakiś kod. od czego to jest?? od radia???
  17. Tak wiec wielkie dzieki za fotki one pomogły mi szybko zlokalizować problem
  18. No to ładnie teraz zamiast kupić jakies czesci do auta to muszisz oddac go do malowania
  19. obudowa filtra jest cała i wczoraj dokreciłem ją na silikonie dekarskim. a co do rynienki to u mnie jest troche ona inaczej . Prawa strona rynienki jest na maxa do gory wcisnieta bo tam jest jej mocowanie. U Ciebie jest ona równolegle do szyby a u mnie tak nie jest. Ktoś tak kiedys zamontował ta rynienkie nad filtrem i ja tak samo zamontowałem i okazało ie ze zle jest . Dzis poprawilem i okaze sie czy bedzie dalej leciało
  20. Paruje dlatego ze nie macie katalizatora i w autach bez niego nie ma co patrzec pare wodną!
  21. Siema mam taki problem a mianowicie leje mi sie przez filtr przeciwpyłkowy . Rynienka zamontowana, wszystko jest ok a przy duzych opadach wszystko jest w srodku Lałem wode po szybie i ciagle filtr mokry
  22. Panowie mam problem z pojawianiem sie kropli deszczu na gumowym dywaniku. a minowicie dwa odpływy wyczyszczone. rynienka nad filtrem przeciwpyłkowym jest prawidłowo założona a jakims sposobem woda dostaje sie do srodka.co radzicie zrobic??
  23. Na przyszłosc czytaj dokładnie cały temat. bo juz rok minał od ostatniego watku
  24. chodzi mi o pokrywe zaworów. . No dobra a jak to nie bedzie wina kabli to co wtedy???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...