Od 8 miesiecy mam B8 z silnikiem CNHA czyli 2.0 190 KM i przejechalem w tym czasie 18 tysiecy km bez zadnych problemow, 2 razy zaliczylem dolewke AdBlue?
Witam. Dzis bawiac sie vcdsem zajrzalem na wartosci filtra, napiszcie co o nich sadzicie. Dla mnie wszystko wyglada okej.
IDE00432 Filtr cząstek stałych: czas od ostatniej regeneracji 30759 s
IDE00433 Filtr cząstek stałych: zawartość popiołu w oleju 0.07 l
IDE00434 Filtr cząstek stałych: obliczona masa sadzy 18.13 g
IDE00435 Filtr cząstek stałych: zmierzona masa sadzy 10.32 g
IDE00436 Filtr cząstek stałych: kilometry od ostatniej regeneracji 626066 m
Mam A4 z tym silnikiem quattro i manualem, jazda autostrada 150 - 160 km/h wychodzi okolo 6,8 litra na 100 km liczone z dystrybutora, na komputerze wychodzi ciut wiecej. Przy wolniejszej jezdzie pokazuje nawet ponizej 6 litrow.
Nokian D4 polecam, jezdzilem 2 sezony i zadnych problemow nie bylo.
Zamowie, zobaczymy co to za wynalazek?
Zamowielem kabel i oprogramowanie u @H4mm3R, przyda sie zawsze do innych rzeczy?
Witajcie. Zbliza sie termin zmiany oleju i filtrow w moim aucie, w B6 bylo to dziecinnie proste i moje pytanie czy dam rade te same czynnosci przeprowadzic w B8 w garazu z kanalem. Najbardziej obawiam sie o filtr paliwa, czy uda mi sie do niego dostac??
Witam serdecznie. Czy mozecie potwierdzic moje przypuszczenia, ze w B8 z silnikiem 2.0 tdi i napedem quatrro wystepowala skrzynia s-tronic i manualna i nie bylo tiptronica?
Z mojego doświadczenia nie mogę polecić dunlopow bo po ponad 30 tysiącach km na przodzie starły się do ograniczników. Dodam że jeździłem bez żadnych szaleństw. Zarówno na suchym i mokrym dobrze się jezdzilo tylko że za szybko się scieraly. Teraz mam pirelli p zero nero gt ale po 2 tys nie mogę ich w pełni ocenic.
Wysłane z mojego QUANTUM_3_500
Witam Szukam dwoch opon w rozmiarze 225/40/18 w cenie max do 500 za sztuke, warunek maja sie nie zdzierac jak Dunlopy RT ktore wytrzymyly troche ponad 30 tysiecy kilometrow. Co mozecie polecic?