mirek31071977

Jakby ktoś chciał to w Norauto znowu mają promocje na zimówki "15" 195/65 Bridgestone Blizzak LM 32 indeks 91T w cenie budżetówki czyli 170 zł sztuka i Nokian WR D3 "16" 205/55 za 256 zeta

Daytony miałem w B5 i teraz w Polo.Według mnie są bez zarzutu i lepsze od Dębicy.Trochę głośne ale dane o tym mówią

Ja tam wolę zbierać te punkty na nagrody.przynajmniej tyle z tego.Kiedyś zamieniałem na rabat na paliwie i ani się obejrzałem jak te kilka tysi długo zbieranych poszło .Wczoraj lpg w Gliwicach za 1,95.A co do ceny baryłki.Tak jest większa sporo od tej z Stycznia ale i tak dużo taniej niż wtedy gdy paliwo było po prawie 6 zeta a gaz za 2,70.Przy tych cenach baryłki co były w styczniu a 2 lata temu to paliwo powinno być okolice 2,50 maks.A nawet do 3,50 się nie zbliżyli .A teraz znowu wielkie podwyżki.Banda krętaczy

Karol jak daleko masz do Norauto najbliższego?Tam są te nokiany po 300 i "od strzała".To ciut drożej ale nie czekasz a za wysyłkę też płacisz przecież

Może tak być .Ja mam w Polo zimówki Dayton z 2010 i mają jeszcze coś koło 6mm bieżnika.Letnie Bridgestone Turanza w B5 miałem 6 lat.Zobaczymy ile mi teraz mi Nokiany w Q wytrzymają

No no porównywać smroda 2,5 albo jeszcze lepiej 2,0 do 2,7 bit .Dla kogoś kto ma trochę zbędnej kasy i serca do starszych sprawdzonych jednostek to brać bez zastanowienia jak się trafi coś trzymającego się w miarę kupy .A ty Jasiu ustaw w profilu coś co masz naprawdę a nie jakieś herezje .Innych też to się tyczy.Bo zakładacie tematy i czasem nie wiadomo w czym pomóc jak się popatrzy na model z profilu

Każdy robi i kupuje jak uważa. ,Ale akurat zamiast kombinować po internecie warto czasem uderzyć do takiego np.Norauto i opony masz "od strzała"Ja kupiłem w tym roku wiosną 2 komplety Nokian i wszelkie oponeo,skąpce itd.cenowo odpadały .A jeśli chodzi i to wszystkie testy to i tak w podobnej cenie wybieram znane sprawdzone marki i produkcja u nas w europie

Bo to w sumie dobre opony patrząc po opiniach.Jak żadne inne są popularne pośród tych ze wschodu

Proszę Nawet niżej 800.W tej kasie Dębicę i Kormorana też dostaniesz http://www.norauto.pl/opony/letnie/osobowe/opony-letnie-sava-intensa-hp-205-55-r16-91-v

Zima jest jaka jest u nas ostatnio.Dlatego brałbym głownie pod uwagę przyczepność na mokrej nawierzchni. .Nexen jak najbardziej bo zbierają dobre opinie.Do tego VW zaczął je wypuszczać z takimi z fabryki.Nie wiem czy dlatego,że są ok.czy dlatego ,że oszczędzają po aferze .Tak bynajmniej jest w przypadku Caddy,które nowe dostaliśmy w robocie na Nexenach

Zadam proste pytanie.Czy opony wymienia się co sezon?No chyba,że ktoś gumy non stop pali.Skończcie oszczędzać na bezpieczeństwie .Tak ciężko dołożyć 2-3 stówy żeby kupić komplet sprawdzonych gum?Każde znane premium lub nawet budżetówka będzie lepsze od tych dalekowschodnich wynalazków.

Miszka o co ci chodzi?Piotrek dobrze powiedział.Wkładacie większe rozmiary dla lansu a potem szukacie najtańszego szmelcu opon żeby tylko założyć.Opona to jedyny punkt zaczepienia z podłożem i od niej wszystko praktycznie zależy.Cały czas o tym zapominacie.Żadnej mało znanej opony zimowej z dalekiego wschodu.Robisz tak mało kilometrów to tym bardziej pomyśl o czymś lepszym.Z budżetówek to wspomniana Dębica albo Dayton np.Patrzcie trochę po tych etykietach.O ile w śniegu większość jest ok to potem w błocie pośniegowym i roztopach jest różnie.W moim przekonaniu Dayton akurat jest pod tym względem lepszy od Dębicy.Opona naszego producenta słabo się spisuje na mokrym podłożu.

Daytony są ok.Miałem je w poprzedniej B5 i Polo.Trochę głośne ale to już z etykiety widać .I mimo wszystko stawiałbym je trochę wyżej od Dębicy.Bynajmniej po odczuciach z jazdy na obydwu.

Bo to najpopularniejsze marki premium i najlepszych patrametrach.Nokian to ta sama półka ale tańsze .Michelin najdroższe.Nokian pierwszy wypuścił oponę zimową .Produkcja Finlandia a teraz Rosja a więc kraje gdzie naprawdę są zimy.Chyba znają się na tym nie .Te testy to trzeba brać z przymrużeniem oka jak i opinie na oponeo użytkowników bo tam byle badziew ma 5 w ocenie

Auto jedzie normalnie?Nie ma zamuleń jakby brak mocy?Tutaj kolega miał coś takiego i to była dziura w dolocie a nie turbo http://a4-klub.pl/index.php?/topic/275072-blad-16683-logi-do-oceny-prosba-o-pomoc/

Tak tylko te opinie są trochę jak z tymi testami opon. Tam nawet jakiś wynalazek i to zimowy z dalekiego wschodu,gdzie zimę widzą na obrazkach i w telewizji dostaje od użytkowników 5+

Barum/Dayton/nasza Dębica/Sava i Nexen,który też zbiera dobre opinie.Z tych bym brał

Niby na Ukrainie,niby przy udziale Angoli.Ale ja bym na sobie z tym nie eksperymentował.Dołóż tak 100+ za komplet i kupisz coś ze sprawdzonych znanych budżetówek

No producent podaje to A jako jedyna zimówka na rynku .Zobaczymy bo wcześniej miałem słabsze samochody i zimówki budżetówki .Jeśli masz doświadczenie dobre z Dunlop to ja bym chyba nie kombinował .A patrząc tylko po etykietach to zimówka wychodzi Nokian a letnia Dunlop

Po mieście w zimie to nawet jakaś budżetówka będzie ok.Poważnie .Ja będę testował w tym roku WR D4.Kup z tych 2 co uważasz.

Damian w Norauto masz je za 299.Najbliższe masz w Żorach .Nie wiem czy dla 76 zeta jest sens oszćzędzać i kombinować w sklepach internetowych.Bez przesady.A jeśli bierzesz tylko 2 to już całkiem

"Normalnych" firm jest coraz mniej i faktycznych normalnych godzin pracy.Większość kombinuje jak orżnąć na opłacaniu pracownika.Zarówno jego jak i odprowadzanych opłatach za niego.Dlatego te wszystkie zlecenia i inne śmieciówki a prezesi tych firm się pławią w luksusach i nie widzą poza czubek własnego nosa.Plusem zlecenia jest jednak to,że teoretycznie chodzę sobie do roboty kiedy chcę itp. .Czasem sam się zastanawiam czy na to nie przejść.Bo na etacie wymagają,czepiają się itp.a zleceniowcy u nas totalny odbój .Im się nic nie gada,nie wymaga byle w robocie byli

Shell