Przerabiałem ten temat jakiś czas temu. Problem leży nie w kasecie wewnątrz auta, a pod nim. Na cięgnach zmiany biegów jest taka pomarańczowa gumka którą wystarczy zdjąć i napchać do środka smaru. Najpierw jednak radzę psiknąć tam jakiegoś penetratora typu WD40, później wypłukać go i dopiero na suche elementy nałożyć smaru. Zestaw naprawczy o którym była mowa ma numer 8E0798151