Skocz do zawartości

dzik

Klubowicze
  • Postów

    861
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dzik

  1. wrzuć mi vin na pw proszę. Pozdrowionka marcin
  2. x-cessik 135zł + 40 zł engine clean
  3. Acev rzuć mi na pw vin bmw proszę Rafi - no kurka bardzo mi miło ) oby tak dalej - do zobaczyska!
  4. cieszę się że wszystko gra. O to chodzi Panowie. Pozdrowionka marcin
  5. Gorączka Dawno temu w Ameryce Kasyno ---------- Post added at 23:25 ---------- Previous post was at 23:25 ---------- Dobry Zły i Brzydki, ahh ta muza Ennio Morricone
  6. już Andrzeju podsyłam, dziękuję za miłą opinię. Pamiętaj, gdyby nie Ty i inni klienci nie miałbym za co żyć, nie miałbym za co myśleć o rodzinie, moja studiująca/niepracująca kobitka też nie miałaby za co zrobić ksero notatek , nie dziw się zatem proszę że staram się robić to co robię najlepiej jak potrafię. Tak będzie zawsze. Pozdrowionka i szerokości. marcin
  7. dzięki Marku, masz za***isty płyn do sprysków gratis!
  8. wsio odpisane ale nie widze niestety wiadomości które ja pisałem
  9. Twoje PW Przystojniaku mają to do siebie że bez wbicia się w katalogi i męczenia dostawcy się nie obejdzie Pamiętam Mordeczko Pozdrowki!
  10. 7 kompletów na półeczce;) jutro masz ofertę na pw
  11. z oferowanych przez nas: motul specific 505.01 5W40 motul 8100 x-clean c3 5W40 Millers xfe-pd 5W40 liqui moly top tec 4100 5W40 castrol edge 5W40 turbo diesel. Zapraszam serdecznie marcin
  12. oczywiście mamy żarniki w ofercie
  13. powodzenia Ojcze przy przenosinach
  14. Koterni 239zł motul specific 506.01
  15. Kandrzej ate brembo bosch trw coś innego? [br]Dopisany: 20 Luty 2012, 14:34_________________________________________________ 50zł + wysyłka kurierem 16zł po wpłacie 20zł pobranie lub jakaś tam tańsza wysyłka powiedzmy 8zł poleconym
  16. znajdą się, puść mi proszę vin na pw.
  17. z tego co pamiętam to na lema masz 2 lata gwarancji ale bez obaw. Nie będziesz musiał z niej korzystać. Pozdrowionka marcin ps. Reklamacja do sprzedawcy, ten śle towar do producenta i czeka.
  18. dzik czemu pytasz ile jeździł na castrolu , czy to oznacza że silnik "uzależnia" się od castrolu i zalanie innego źle wpłynie na niego?pytam bo ja mam zamiar zmienić olej na Motul , auto ma 170 000 km i od nowości było zalewane castrolem 5W30 (tak wynika z historii serwisowej) i teraz jak zaleje motula to co sie stanie, silnik zacznie więcej brac oleju ? pytałem o to ponieważ wiele aut do PL przyjeżdza z wlepkami po castrolu i klient często wymienia oliwkę po przejechaniu góra 1000km. Stąd trudno dokładnie powiedzieć jak wyglądała eksploatacja na castrolu. Dlatego o to zapytałem. Dziku ja tez troszke juz siedze w oliwach, z mojego doswiadczenia na motorkach 2,5V6 [slynne walki, hudraulika] b.szybko zauwazylem ze castrol jest totalnym siuśkiem bo na 1,9D relatywnie nie ma po czym poznac bez rozbiorki, ze silnik dostawal po dupsku z braku lub slabego tzw filmu... dopiero jak dostanie zawalu po X latach mozna dojsc ewent. do tego. Dlatego ja odradzam castrol, jezeli chcecie wybrac olej ktory przedłuży zywotnosc Waszych maszyn. Co do w/w testu, to czarnym koniem nie byl gulf, tylko srodek bazowy nanotechnology ktory: - obniza tarcie na polu mikrostruktur powierzchni metalowych, tzw makromolekuł. Nie wplywa on w zaden sposob negatywnie na silnik. - ''warstwa'' nanotechnologi wytwarza sie dopiero po osiagnieciu wysokich temperatur czyli ~ +/- 80C - w raz z ilocia przejechanych km - oczywiscie w/w test to nie warunki pracy silnika, baza sklanikow w olejach nawet nie zaczela dzialac, antypieniacze, brak powstania modyfikatora (zwiazek zmiejszajacy wspolczynnik tarcia). - modyfikator+, royal purple, ta buteleczka, ktora facet testowal na tescie to jeden grzyb stosowany do oleji. Nie chodzi tu oto, aby lac go do kiepskich olei, ale do dobrych. Gaworzyc mozna bez end'u, zalac stestowac jedno czy drugie, to sie czuje po motorze jesli ktos ma jako takie pojecie o nich. Co wplywa na wydluzenie ich zywotnosci. Moj znajomy ma dystrybutora i ogarnia takie rzeczy na nanotechnologi na ten przykad wpiszcie w googla nano biz . Jest to stosowane nawet do ewlewacji antygrafitti, ktore to Ci namaluja to schodzi pod szlauchem z woda Ty o jednym ja o drugim, z olejów nano mam w ofercie produkty wyłącznie millersa i jeśli miałbym powiedzieć Ci ilu jest chętnych by to testować... normalnie walą w dzień i w nocy. Co do testów to słyszałem że bodajże test 4 kulowy oleju najlepiej zalicza pasta do zębów... lać do silnika pastę do zębów ? czemu nie, byle na własną odpowiedzialność. Panowie jedno takie testy, drugie rzeczywistość.
  19. ktoś z Was Pany uderza do Bukowiny ?
  20. dzik czemu pytasz ile jeździł na castrolu , czy to oznacza że silnik "uzależnia" się od castrolu i zalanie innego źle wpłynie na niego?pytam bo ja mam zamiar zmienić olej na Motul , auto ma 170 000 km i od nowości było zalewane castrolem 5W30 (tak wynika z historii serwisowej) i teraz jak zaleje motula to co sie stanie, silnik zacznie więcej brac oleju ? pytałem o to ponieważ wiele aut do PL przyjeżdza z wlepkami po castrolu i klient często wymienia oliwkę po przejechaniu góra 1000km. Stąd trudno dokładnie powiedzieć jak wyglądała eksploatacja na castrolu. Dlatego o to zapytałem.
  21. 182zł 5L zapraszam serdecznie marcin
  22. Być może, nie bluzgam od razu na Motula, ale może faktycznie trochę przeraklamowany Olej dziku kupiony od Ciebie, także wierzę w to że 100% ori Na castrolu 8tysi jeździł. Olej sprawdzany zawsze rano, zimny silnik, równa powierzchnia gdzie stoi auto Poczytałem trochę na forum i niektórzy też piszą że im coś bierze Motula trochę mi moje avfisko też nieco brało,ale przelot miałem 3oo tyś! ale to było w granicach kilkuset ml na 9-10 tyś i nie ukrywam, ja mam ciężką nogę. Pamiętaj: krótkie trasy po mieście, niedogrzany silnik, lub szybkie trasy i wysokie prędkości obrotowe, to wszystko sprawia że autko coś lubi sobie wypić. Jeśli u Ciebie zeszła połowa miarki czyli jakieś 500ml bodajże na 2000km to sporo, nigdzie samochodzik nie cieknie? Turbo nie puszcza oliwy?EGR ? Jeśli miałby brać dużo to powinien skubaniec conieco to sygnalizować chociażby delikatnym kopceniem...ale to chyba za małe branko oleju. Jakkolwiek. Gdy olej stosowany w silniku jest klasy 5W30 i autko zaczyna brać oliwkę, idziesz w kierunku 5W40 żeby obniżyć branie oleju... dziwne że oleju który powinien być generalnie mniej konsumowany bierze bardziej:(
×
×
  • Dodaj nową pozycję...