Aron21

Ja oddająć w zeszłym roku auto do znanego i naprawdę dobrego pompiarza który zmieniał mi wtryski na 216-stki tak samo powiedział że pompa jest w dobrej kondycji gdyz ją sprawdzał i zapląbował żeby nitk nie grzebał . Później doszedł chip no i w sumie od zimy do zimy przelatałem prawie że 20tyś .Jarek mam to samo kurde odpale rano pojade do roboty będzie stać np 6h przy mrozie -14 podchodzę od strzała , lecz w 8h i wyżej już jest problem . Ja dzisiaj nawet czyściłem EGR bo ostatnio miałem problem bo po zaślepieniu z blaszek łączeniowych wypierdzielało mi olej i jak narazie nic nie tworzę więcej , pojadę we wtorek do tego samego pompiarza i się wszystkiego dowiem , kąt wtrysku będzie ustawiać zegarem a nie programem bo jak stwierdził każdy program pokaże co innego i nie ma na to reguły i ma rację bo jak ostatnio w ciągu 2 dni sprawdzałem kąt wtrysku na vcds to jednego dnia pokazywał 48-51 a drugiego dnia 45-49 ( silnik 90' wszystkie dodatkowe urządzenia off )

CSR Racing - fajne wyścigi na 1/4 bądź 1/2 mili

Ale coś mi tutaj nie gra bo dlaczego nagle by się układ zapowietrzał przy - temperaturach ?? Fakt wiadomo mróz guma parcieje ale to by się działo cały czas nawet przy godzinnym postoju ?? A jak będzie plusowa temperatura na dworze to już nie ma z tym problemu . A raczej to głupota jest aby w zimę jeździć cały czas z pełnym bakiem .

Siemka Widzę w temacie że spawałeś zderzak od S-ki . Mam ten sam problem tylko poszukuję takiego plastiku PA/ABS nie miałbyś takiego na zbyciu ??

dzisiaj tankowałem fakt fakt tylko pół baku ale nie widze we wlewie żadnego cycka do odpowietrzania

też bym chyba wziął ten zaworek jeżeli zda egzamin ale musiałaby być wysyłka bo nie ma w pobliżu mojej miejscowości intera ;/

Ja wczoraj odłączyłem aku na chwilę wszystko oczywiście reset ale po jakiś 15min Palemka wskoczyła i ustawiła wszystko . Dziwna sytuacja u ciebie , twoja "taryfa" zgubiła zasięg Ustaw ręcznie i będzie tez git

No to już nie wiem o co kaman , pojade do pompiarza za tydzień u którego robiłem auto 1.5h temu i niech on na to rzuci okiem . Może faktycznie kąt wtrysku albo dawka startowa za mała

heheh a dobra gdzie się mieści ten oto zaworek zwrotny ?? NR 8 Cały układ :

Czujnik wymieniony i bez zmian , chyba sprawdzę teraz zaworek zwrotny na filtrze paliwa

W sumie to czuć u mnie lekko ropę ale z okolic pompy ale to chyba raczej normalne tak mi się wydaję . Filtr paliwa wymieniany był hmm Rok temu dokładnie przed poprzednią zimą .

Odkopie temat z tym FMIC . A co ze zderzakime od S4 ?? Tam tez by była potrzebna ingerencja w belke ??

Dzisiaj wymieniam czujnik Temp bo do mnie przyszedł firmy SWAG Germany i zobaczę czy coś to da , a w przyszły wtorek jestem umówiony jeszcze na ustawienie kąta wtrysku do gościa który robił mi to 1.5roku temu i w zeszła zimę wszystko cykało

hmm to nie mam zupełnie żadnego pomysłu innego fuk ... zamawiam czujnik za 17zł to żadna strata , jak nie to będziemy szukać dalej aż znajdziemy winowajce ---------- Post dopisany at 19:59 ---------- Poprzedni post napisany at 16:48 ---------- A więc tak sprawdziłem Vagiem czujnik temp cieczy chłodzącej i fakt faktem pokazywała dobrze także czujnik odpada . Lecz co mnie zmartwiło , od pompy czuć lekko ropę i tak samo kąt wtrysku nagle zmienił się na 45-49 przy pełni rozgrzanym silniku , im zimniejszy tym mniejsza wartość czy tak powinno być ? ---------- Post dopisany 28-01-2014 at 07:49 ---------- Poprzedni post napisany 27-01-2014 at 19:59 ---------- Z rana byłem teraz sprawdzić vagiem grupę 1 i tak na wskaźniku licznika pokazuje temp powietrza -8.0 . Temperatura cieczy -4,5 , temperatura paliwa -1,8 i temperatura zasysanego powietrza -6,3 . Nie rozumiem tylko tego napięcia w grupie 1 gdyż wskazuje tam że od 1.3 ma pokazywać a przed odpaleniem rano mam 0,720

Jak dzwoniłem dzisiaj po mechanikach i mówiłem co było robione itp to każdy mówił że czujnik temp do sprawdzenia bo nic innego nie zostanie .

Ale coś mi się wydaje że to będzie czujnik temp . Fakt pokazuje mi jak się nagrzeje 90' ale np ostatnio nagrzał mi się do 90' wyskoczyłem na chwile do domu raptem 2 min na odpalonym silniku przychodzę i spadło do 70 Dzisiaj jeszcze vagiem sprawdzę temp po rozgrzaniu i jutro z rana jaką temp wody pokaże dla pewności

Zamówie sobie narazie na jutro czujnik temperatury ( zamiennik ) i sprawdzę czy coś to da , jeżeli to będzie to zamówie ori z ASO , bo do najbliższego serwisu mam 60km to nie będę specjalnie dygać . Sprawdziłem przy okazji w podszybiu bezpieczniki czy może jakiś spalony ale wszystko OK

Nie no kurde coś jest nie tak tylko nie wiadomo co . Jakby motor był w słabej kondycji ( Słaba kompresja ) to tak mi się wydaję że ciężko by mu było w każdej temp po długim postoju . Ja w zeszła zimę to nawet nie wiedziałem co to podwójne podgrzewanie świec bo palił jak głupi . Problem często spotykany widzę i napewno ktoś już sobie z tym poradził

A da rade jakoś sprawdzić Vagiem czy przekaźnik grzania świec daje prąd jak powinien oraz czy czujnik temp dobrze pokazuje ?

pompa raczej dobra jak jest ciepły to nie zdążę kluczyka dobrze obrócić to już odpala , nawet jak mi ciężko tak odpali pochodzi z 1minutę zgaszę to pali od strzała Tak pali jak jest ciepły

Problem rozwiazany kat wtrysku przy zmianie rozrzadu byl zle ustawiony teraz wszystko jest ok

A jakbym założył wężyk przeźroczysty paliwowy od filtra do wtrysków to też to idzie zauważyć czy się paliwo cofa dobrze rozumuję ?? Tylko że z 2 strony jak jest ciepło min +1 to po postoju 12h pali od strzała tylko właśnie jak spada poniżej 0 to są problemy , czyli w tym przypadku paliwo się nie cofa

Mam to samo tylko że w AFN , w sumie to albo po nocy albo tak po 6h ciężko mu odpalić , regenerowałem rozrusznik , 4 świece nowe , na przewody prąd dochodzi podczas grzania świec , odłączałem czujnik temp i w sumie też bez wiekszych zmian , kąt wtrysku między 48-51 czyli idealny dawki rozruchowej nie sprawdzałem . Najlepsze jest to że tak się dzieje tylko właśnie na zimnym silniku po długim postoju a później pali od strzała . Zastanawiam się właśnie nad zaworkiem zwrotnym patrzyłem na filtrze ale nie cieknie z niego i jest sucho.

Potrzebuje tylko nikt sie nie zglasza :-(

A wlasnie ze nie