MichalPoti

Tak. Sprawdzany w ASO jednak tam mało wpisów, auto z polskiego salonu. Przebieg dostepny tez na tej stronce rządowej. Wydaje się zgadzać. Panowie co z tą chlodnicą. Robił już to ktoś? Podpowie ktos cos?

No to sie podlacze. Czym rozni sie CJBC od CAGB?

160 tysi. Raczej mozna wierzyc Czy dobrym pomyslem jest kupno kawalka rurki i polaczenie tych dwoch przewodow [przy chlodnicy spalin? Nic sie nie stanie jak bede tak jezdzil chwile?

Jak sprawdzic czy da sie u mnie aktywowac poziom oleju na MMI? Mam bagnet a nie mam OIL w CAR. W misce jakis tam czujnik jest.

wyciekow nie stwiedzono. Diagnoza albo chlodnica spalin albo peknieta glowica. Podobno jakos na krotko laczy sie 2 weze te od chlodnicy spalin i tak sie sprawdza czy winna jest chlodnica. Ktos to robil?

Witam wszystkich. Nie wiem czy to odpowiedni dział, jeśli nie to proszę o przeniesienie. Pytanie, czy można bezpiecznie myć silnik CR? W poprzedniej mojej audi B6 1.9 PD bez problemu myłem silnik myjką wysokociśnieniową. Jak to jest tutaj? Czy jest to bezpieczne?

Dzisiaj jestem umowiony na ogledziny. Nadal mam nadzieje ze to nic z glowica. Co sprawdzic? Czesto na forum pojawia sie temat cieknacej chlodnicy spalin. Co do tego?

olej to nie jest. Dlatego tak Was pytam czy od klimy tam cos jest. Jak okaze sie ze to plyn to bede szczesliwy Przez noc nalapalem tego czegos i jest to plyn od spryskiwacza xenon. Takze robi sie nieco gorzej. Plyn chlodniczy ucieka natomiast wiecej niestety wyciekow zewnetrznych nie ma....

tylko gdzie tu kanal znalezc pompa wody? jednak cala oslona pod silnikiem sucha. wyjalem cala obudowe filtra powietrza i dalej nic nie widze. Tak jak mowicie. Podjade na kanal i dam znac. A czy jest z prawej strony cos od klimy? jakies przewody? dzisiaj klimy nie wlaczalem i dalej sobie kapie

U mnie tak samo ubywa. U mnie wyciek pojawia się z prawej strony tak jakby z lampy kapalo plama pod autem. Pytanie czy to na 100% plyn chlodniczy czy moze cos od klimy? Chociaz tam nic od klimy chyba nie.ma...

WItam, Od kilku dni jestem posiadaczem b8 CAGA. Przez pierwsze dni fajne auto ale jak to w "przewadze dzięki technice" bywa nie może byc zbyt kolorowo. Dzisiaj zauwazylem ze ubywa plynu chlodniczego. Jest to okolo 5cm plynu w zbiorniczku na 500 km. Z samochodu cos kapie. Miejsce kapania to prawy przedni "róg" samochodu w miejscu gdzie konczy sie zderzak a zaczyna sie oslona pod silnikiem. Ciezko mi stwierdzic co to dokladnie. Za malo tego aby zobaczyc kolor. Tak na chlopski rozum to zapewne plyn jednak czy nie moze to byc jakis wyciek z klimy? Jednak z prawej strony auta nie ma chyba nic od klimy? Wszystko (sprezarka przewody zawory do nabijania) sa chyba z lewej strony auta? Moze plyn ze spryskiwaczy? Nie... skad niby tam przewody z plynem do spryskow. Po otwarciu maski nic szczegolnego nie widac. Jakies pomysly? Dodam, że gdy zaparkuje po jeżdzie i dotknę tej cieczy jest ona zimna (nie gorąca) podczas gdy temp silnika to 90 stopni.

Jak bardzo dmucha u Was? Jestem na etapie kupna, jutro jade ogladac auto, jakie 'dmuchanie' jest akceptowalne?

Szkoda ze od razu zamknales temat a rozwiazaniem nie byl w ogole wadliwy czujnik. Udanej soboty panie wszechmogacy moderatorze.

Witam, Po odczycie z kompa mam: 16955/P0571/001393 - Brake Light Switch (F): Implausible Signal Wartość w grupie 006 jest stała i wynosi 001, naciśnięcie pedału nic nie daje. Dziwne bo naciskając hamulec działa jedynie 3 światło stop. Lampy nie działają. Jakie pomysły? Czujnik definitywnie?

Czyli klocki FDB1717 też zostaja? dodatkowo czy na 312mm zalozy 15' felgi?

Nędza wiadomo. A czy 312 w miejsce 288 wchodza na zacisku z 288? Zmieszcza sie?

Dziękuję!

Podepnę się pod temat. Powie mi ktoś jakie mam tarcze? WAUZZZ8E32A174298

Wlasnie wydaje mi sie ze nie dymil. Dodam, ze oleju pelno jest tez w dolocie...

Tak olej juz spuszczony. No hojny fachowiec. Zaczynam sie martwic czy jakies uszczelniacze symeringi czy cos nie polecialo

Witam, Osttanio zauważyłem dość spore dymienie na niebiesko przy zapalaniu. Po jakiś 20s dymienie ustaje. W pracy silnika poza tym nic szczególnego sie nie zmienilo. Z ostatnich akcji to był wymieniany olej i fachowiec wlał 6 litrów oleju bo mu sie pomylilo... Na tej ilosci oleju zrobione jakies 20km i nastepnie olej zostal spuczony. Czy to moze byc powodem tego dymu? Wczesniej wydaje mi sie tak nie dymil aczkolwiek moge sie mylic...

A nic do tego dzwieku nie maja popychacze hydrauliczne?

Odgrzeję kotleta. Chodzi pewnie koledze o dość głośną pracę po odkręceniu korka. Dzisiaj zrobiłem to samo u siebie. Po odkręceniu korka słychać bardzo głośny dźwięk. Jakby stukanie coś takiego. Po zakręceniu korka jest ok, dżwięk jest niesłyszalny. Z autem nic szczególnego (pomijając dość spore ilości oleju w dolocie) się nie dzieje. Czy to normalne?

A mi co zime ten zielony czujnik sie psuje Mimo ze teoretycznie kupuje oryginal

tzn chodzi mi nie o samo ustawienie tylko o wahania. czy jeśli log gupy 4 wyglada mniej wiecej tak: obroty | kąt 900 | 0.0 900 | 3.0 900 | 1.5 900 | 0.0 900 | 3.0 to jest ok?