divers09
-
Postów
48 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez divers09
-
Samodzielne czyszczenie turbiny VTG VNT ze zmienną geometrią
divers09 odpowiedział(a) na martin26110 temat w 1.9TDI
wirnika lepiej nie ruszać w ogóle przeczyść tylko zacięte kierownice i ten pierścień co nimi steruje najlepiej przy rozbieraniu porób sobie znaki żeby później wszystko złożyć tak jak ma być . Czasem ciężko jest turbinę rozpołowić i trzeba grzać palnikiem lub psikać WD . Przy montażu jak już przykręcisz dolny wężyk odpływu oleju to strzykawka wciśnij do niej przez otwór wlotu trochę oleju silnikowego i powinno byc git -
kolego też tak miałem turbina puszczala troszkę oleju w dolot chociaż nie kopcił i nie ubywalo oleju w silniku. zignorowałem to a parę dni temu na dłuższej trsie turbina się rozpadla i mało tego pociagla prawie cały olej z silnika w dolot, no i bieda turbo do regeneracji i czyszczenie wszystkiego ...
-
większych objaśnień raczej nie ma tylko logi trzeba robić żeby konkretnie wyszło co go boli
-
opis kodów masz w FAQ diagnostyka vag
-
na allegro nie bardzo mogę znaleźć i w sklepie też nie wiedza o co chodzi bo nie wiem jak to się profesjonalnie nazywa moze ktoś kto ma etke zobaczy czy ten silownik ma jakiś numer i nazwę
-
witam poszukuje numeru silownika klapy gaszacej do mojego silnika taka czarna gruszka podcisnieniowa przy zaworze egr nie wiem jak profesjonalnie się to nazywa. z Góry bardzo dziękuję za informacje
-
kolego znalazłeś przyczynę braku mocy ? bo mam podobny problem czyściłem turbo bo zapieczone łopatki były ale dalej to samo, vag pokazuje blad P1556 co wskazuje na nieszczelność dolotu sprawdzałem rury wszystkie cale IC tez
-
do wspornika masz super dostęp od dołu jak ciężko Ci będzie odkręcić przy turbinie to odkręcisz cały wspornik trzyma się chyba na 2 śrubach
-
zobacz czy dochodzi podciśnienie do n75 albo podmień go z n18 tym co steruje EGR
-
sprawdź zawór n75 ten na dole kolo chłodnicy on podaje podciśnienie na gruszkę i zawór klapy gaszącej tu masz link jak wygląda schemat podciśnienia w twoim silniku http://a4-klub.pl/1-9-191/schemat-podcisnienia-1-9-tdi-ajm-szukam-272020/
-
Witam przymierzam się do czyszczenia egr-a i kolektora w moim AJM , potrzebuje nr uszczelek jakie tam przychodza , oringu oraz uszczelki kolektora. Mile widziana także informacja o cenie ich zakupu w aso jeśli ktoś kupował.
-
fajny zestaw kolego tez muszę sobie taki nabyć bo czasem się przyda a śrubokrętem łatwo zarysować
-
dzięki za fotki teraz już mniej więcej wiem jak to wygląda
-
Ja mam kompresor EUROTECA MADE IN GERMANY jednotlokowego z butla 50l koszt 400 zł na allegro do domowego użytku w zupełności mi wystarcza. Wydajność jak piszą ok 200l /min posiada dwa manometry i reduktor .Nie daj sie skusić na gratisowe akcesoria w zestawie jak pistolet do malowania itp bo zwykle to szajs dają.
-
w załężu na giełdzie samochodowej masz najazd płatny oczywiście
-
kolego jak możesz to wrzuć fotkę bo ciekawy jestem jak to wygląda
-
to wiem bo osłone mam tylko co tam pod nia jest ?
-
kolego masz ta fotkę ?
-
osłonę mam tylko ściągnięta do zdjęcia ,wiec brakuje mi tylko tego uchwytu kostek ma ktoś foto jak to wygląda w aucie?
-
tak to chyba cos takiego bedzie dzieki za info
-
panowie co powinno sie znajdowac w miejscu zaznaczonym strzałka .Mam wrażenie ze czegos mi brakuje http://s10.postimage.org/rkwljd2gp/image.jpg
-
ok dzieki a co polecacie kupic uzywke czy zamiennik ? jakiej firmy?
-
dzieki wielkie nie wiesz czy do wymiany tej chłodnicy trzeba zrzucać zderzak?
-
witam poszukuje nr chłodnicy klimy do AJM 2001r lub nr zamiennika nissens poniewaz czeka mnie wymiana pozdrawiam
-
AJM 2001 ROK przebieg 260tys książka do końca prowadzona auto śmiga jak nowe dopiero się dociera:naughty:
